Stian's E30 4-dørs s38b36! Autslalom 25/9/13 MED VIDEO

[Tynes944]

Ikveld blir det bytting av bensinpumpe til 044, montere ny dynamo(Om den har kommet) å sjekke om jeg klarer å finne ut hvorfor det ikke går ann å låse førerdør utenfra med nøkkel(Har aldri fungert men har aldri tatt meg tid til å sjekke det).

Å etter det blir det muligens en tur ut å kjøre litt med Kjakan på forumet, å da blir det film

Også har jeg MULIGENS handla 15"hartge felger(blir leke/spinnefelger ) også muligens handla ny turbo. Info om dette kommer såklart om det blir noe av!

[Magnum 310]

Skal du bruke denne som vinterbil også? Har et sett 14" alu felger med hakka 4 dekk på prosjektbilen min om du er intr. Jeg skal ikke kjøre om vinteren, i tillegg har jeg m3 understell, så felgene passer ikke uansett. Tror dekka er bra, men mangler nok en og annen pigg.

[Tynes944]

Har 15" mtech felger på vintern med bra dekk, men takk for tilbudet

Var ute å kjørte 1 liten time med Kjakan på forumet ista, å testa litt. Å bytta som sagt bensinpumpe idag.

Når jeg og Håvard(Kjakan) var ute laga den normal lyd. Når jeg var ute å øvelsekjørte ista begynte den å klikke helt, laga helt mongo lyder å kutta osv osv så skal reklamere på den nå.

Men fikk et par nye deler idag, bilde her!

Byttet slangen fra LMM til innsug, lagd til tomgangsregulatoren skikkelig, å fått på stabstag som kom i posten idag

Filmet en liten dårlig snutt da Håvard kjørte idag. Får prøve å få til en bedre en en dag det er lyst.

[Kvasi]

Høres litt kvass ut men er det turtallsperre eller fuelcut? Vært myye mer interessant å se film av afrmåleren enn trykkmåleren.

Ikke for å være festbrems altså men kjører du den mager på ladetrykk blir det ikke suksess..

Har du variabel btr? Hvis ikke er det heelt klart det neste du bør skaffe, på feks 1 bar ladetrykk leverer den originale bare 2 og da har du to grunner til å få for lite bensin..

[Tynes944]

det er turtallsperre, å ikke fuelcut. å jeg har såklart progressiv bensintrykksregulator:)

[Tynes944]

Da vi var ute å kjørte igår, dreiv bilen å ettertente litt. Men tenkte ikke mere over det.

Men idag når jeg skulle ned tenkte jeg at jeg skulle sjekke dette, å jaada!! Tetninga på bensintrykksregulatoren hadde gått så den sto å spruta bensin ut gjennom slangen som går til vakum på innsuget. Også lukta jeg på oljen, å den lukta bensin. Så da var det bare en ting å gjøre, å det var å ta av BTR, kaste den i søpla å bestille ny. Så bestilte en Tomei BTR nå, satse på at det er bedre enn det kina dritet jeg hadde. Men nå har jeg bestemt meg, nå er det slutt på å handle Kina-dritt! Bensinpumpa varte 2 timer, Btrn er ikke et halvt år gammel engang.

Så satt på en slangeskøyt der btr'n skal være så bilen er flyttbar, å fikk på den ny olje igjen. Bruker fortsatt 10-60 Agip, bra greier det

Også så jeg idag at den lekker pittelitt olje fra simringen bake på veiva, så må regne med å bytte denne etterhvert. Men ellers er alt bare bra! Haha

Dynamoen kom ikke idag heller, så da kommer nok den imorra.

Så lista om ting som står igjen nå, er som følger:

-Montere dørkmatter(Bestilt)

-Fikse dørlås førerside(Vet ikke hva som er galt ennå)

-Montere ny BTR når den kommer

-Bytte div slanger på trykkrøra(bestilt)

-Bytte differensialforing når den kommer(Bestilt)

-Montere oljetrykksmåler å bredbåndslambdamåler i a-stolpeholderen når den kommer(Bestilt, eneste jeg mangler er y-ledd til oljetrykksmåleren)

Men blir vel heeelt sikkert mere etterhvert

[Tynes944]

Bestilt litt stereo til bilen.

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... tid=27&id=

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... tid=85&id=

[Tynes944]

Monterte inn igjen hanskerommet idag, også bytta jeg dynamo igår. Gikk vel igrunn knirkefritt så ikke noe mer å si om det. Bilde av hanskerommet tok jeg ikke, men her er et bilde av ny dynamo på plass å i drift.

Grunnen til det var vått på gulvet der var at jeg nettopp hadde tatt en rask motorvask.

Å her et bilde av subben å kassa jeg har bestilt:

[Tynes944]

Som overskriften sier, hadde brann i motorrommet idag, å det var lite tøft. Hadde vært ute å kjørt i 1 times tid, å kjørte hjem å parkerte. 5 min senere skulle jeg ut å flytte bilen, å da jeg starta opp begynte det å ryke fra panseret. Stoppa bilen med en gang, åpna panseret å der sto det i full fyr. Årsaken er 90% sikkert o-ringen til bensintrykksregulatoren(den orginale) da jeg vet at det var en liten rift i denne. Å det har sikkert spruta litt på eksosen å da har det antent. SÅ konsekvensene av brannen: Luftfilter delvis defekt, må bytte ledninger til begge tempsensorene å 2 av dysene, pansertrekk defekt(Brent bort over halvparten), å smelta noen bensinslanger. Lakken på panseret innvendig har smelta å har gått fra grå til brun under hele panseret.

Så det som blir gjort videre nå:

Bytte fuelrail til en modifisert m20rail med justerbar regulator fra Ford Sierra Cosworth hadde han blitt fortalt.

Bestille 12 nye dysetetninger med GS bildeler, ny o-ring til BTR, nye slanger(de som var smelta), nytt konisk luftfilter, demontere innsug, bytte pakninger der(Blir bestilt med GS imorra), å gå over for å sjekke at ingenting annet har blitt skadet.

Så da blir det skruøkt på Lørdag-Søndag.

-Ordne ting etter brannen

-Montere sub(kommer sikkert imorra)

-Montere ferdig oljekjøleren med an-koblinger å slanger

-Montere oljetrykksmåler(kjøpte y-ledd på bilxtra idag)

-Montere holderen til bredbåndslambda å oljetrykksmåler(skal komme denne uka)

-Bytte differensialforing(Kommer sikkert imorra)

-Justere ventiler på motoren

-Demontere downpipe(få sveist rundt der o2sensoren er montert(Dårlig sveist sist gang) å få på svart varmebandasje(Blir også bestilt hos GS imorra. Av typen som skal tåle 1200grader.)

-Lage nytt rør fra Intercooler til kompressorhus på turboen(Var å handla 2" rør idag, å overgang fra 2 til 3" som cooleren er kommer denne uka håper jeg.

-Få på skikkelige klemmer på hele rør-gata til intercooleren.(Kommer også denne uka.)

Har bare et lite bilde av motorrom etter brannen.Her har jeg skjært ut det som var skada av pansertrekket.

[Tynes944]

bestilt 13 o-ringer til dyser, svart varmebandasje, nytt luftfilter, 6 innsugspakninger å gs performance klistermerke idag. Å på Søndag skal jeg hente ny bil!

[Kjakan]

ka bil da?

[Tynes944]

E30

[Tynes944]

Da fikk jeg telefon fra sjefen idag om at jeg må levere fra meg nøklene på verkstedet jeg hadde tilgang på, å greier å greier. Å da jeg ikke har noe sted å holde på lenger, blir det heller ikke noe kjøp av ny bil som var planen, skulle egentlig hente en blå 91mod e30 318 på Søndag som kommer, men det blir altså ikke noe av.

Planen fremover nå er å få henta hjem bilen, å få i stand delene som tok skade av brannen. Også blir det i nærmeste framtid bestilt turbochip med Fekzen på forumet, ladetrykket skal justeres til 0,6-0,7 å jeg skal bestille Bosch 315 ccdyser(blir muligens gjort ikveld)

Kjipt, men sånt skjer

Fikk ny diff-foring idag, så den skal presses på plass imorra etter jeg har fått hjem bilen. Også fikk jeg laga til oljekjøleren å an-koblinger idag, DET er porno Om jeg rekker det før det blir mørkt, skal jeg få tatt litt bilder imorra.

Avslutter dette innlegget med et bilde jeg tok av bilen i sommer, var meget bra syns jeg. Nyvaska å fin

[530dE39]

Da fikk jeg telefon fra sjefen idag om at jeg må levere fra meg nøklene på verkstedet jeg hadde tilgang på, å greier å greier. Å da jeg ikke har noe sted å holde på lenger, blir det heller ikke noe kjøp av ny bil som var planen, skulle egentlig hente en blå 91mod e30 318 på Søndag som kommer, men det blir altså ikke noe av.

Planen fremover nå er å få henta hjem bilen, å få i stand delene som tok skade av brannen. Også blir det i nærmeste framtid bestilt turbochip med Fekzen på forumet, ladetrykket skal justeres til 0,6-0,7 å jeg skal bestille Bosch 315 ccdyser(blir muligens gjort ikveld)

Kjipt, men sånt skjer

Fikk ny diff-foring idag, så den skal presses på plass imorra etter jeg har fått hjem bilen. Også fikk jeg laga til oljekjøleren å an-koblinger idag, DET er porno Om jeg rekker det før det blir mørkt, skal jeg få tatt litt bilder imorra.

Avslutter dette innlegget med et bilde jeg tok av bilen i sommer, var meget bra syns jeg. Nyvaska å fin

[ Bilde ]

Er ikkje 315 dyser små?

Eg kjører 400cc på min med chip som var laget til 360cc... Ca 1 bar ladetrykk og 4 bar bensintrykk...

[Tynes944]

kjører med 200cc 535 dyser nå på 4 bar bensintrykk uten noe form for modda motorstyring, så tror det skal holde med 315cc dyser, turbochip, 044 pumpe, på 4 bar bensintrykk:) har forhørt meg litt å de fleste sier at 315 er helt strøkent:)