1M WARSTEINER solgt i Gatebil mag

[Cbrooen]

Dette her blir rått Yngve! 1M er en av favorittene fra bmw må jeg si..Denne blir vel å se på treffet til e30meet? Isåfall blir det gøy å se den

[M3 Yngve]

Ja Trond. Bytte til 55 graders vann termostat og den dingsen til olja.

Vi skal vel laga opp noen slike til S50, S54 og N54 Så da kan du kjøpe av oss.

Skal bruke de org baklampene som jeg har, enn så lenge.

Ja, denne skal på E30 Meet å brenne dekk og noen runde tider, om vi rekker

[///Mr.X]

Det sier jo ikke folk uten viten om utveksling noe? hva som gir mer krefter kontra mer utbytte av kreftene.

Masse måter å forklare det ene måten værre enn den andre..

M3 Touringen har fått Nitron R1+ coilovere nå, bestilte forje uke, men blir ikke gjort noe mer på den før Thorbis bil er klar.

[M3 Yngve]

Petter på PeeBee motorsport har vært her i dag, og hatt med litt dummi ting til ny type forstilling.

Blir nok bra som vanlig fra han.

Blir å få kjøpt etterverdt til alle 1 serier, 3 serier og seff 1M og M3

[Kjexx]

Kan ikke du forklare meg "utveksling" 3.15 og 3.83 skjønner jeg ikke noe av.

Enkleste måten og forklare det på er vell at per hel runde bakhjulet går rundt, så går mellomakslingen 3.83 ganger rundt for eksempel. Jo høyere ''utveksling'' desto høyere turtall/aks, ergo mindre toppfart.

Yngve: Følger med prosjektet ditt , veldig interessant

Mvh

Håkon

I see..

[JulianS]

Hvis du tenker deg en bil med 200hk/200Nm, med samlet utveksling (bare for å gjøre det enkelt) 1:1, 2:1, 3:1, 4:1 og 5:1 i hhv 5.-1-gir. Da vil den ha 200hk/200Nm på hjula (uten å regne med drivverkstap) i 5.gir, 200hk/400Nm i 4. gir, 600Nm i 3. gir, 800Nm i 2.gir og 1000Nm i 1. gir.

Effekten er fortsatt den samme, men momentet fordobles i 4. gir fordi turtallet halveres osv..

Kan kanskje forklares enklere med en elektrisk motor, som har samme dreiemoment fra 1omdr/min til xomdr/minutt. Hvis den da yter 1kW v/6000omdr/minutt yter den 0.5kW v/3000omdr.. enkel matte

[evovrs]

Eller så kan du forklare med at en 2.15 diff kjører i 80 km på 2000 omd.

Mens en 3.15 kjører i 100 kmt på samme turtall

[mOMOe]

Eller så kan du forklare med at en 2.15 diff kjører i 80 km på 2000 omd.

Mens en 3.15 kjører i 100 kmt på samme turtall

hehe, DET ble litt feil eller Stikk motsatte stemmer vel litt bedre

Yngve: kult prosjekt

[evovrs]

Fylla har skylda

[hylle]

samme motor som i din vel?

[evovrs]

Det kan ikke være org 135 i,

Kan ikke tenke meg bmw har laget en 1 serie utgave

som er grommere enn M-utgaven??

[Moseby Racing]

litt flaut da vist 135`n tar 1M`n i akstest

[Lars89]

Både 1M og M135i er oppgitt til 0-100 på 4,9 sek. M135i xdrive er oppgitt til 4,7.

Verden går forover og godt er det!

[Kristian]

Både 1M og M135i er oppgitt til 0-100 på 4,9 sek. M135i xdrive er oppgitt til 4,7.

Verden går forover og godt er det!

Nei da går verden bakover. Hele poenget er jo at en ///M bil skal være råest!

[Jørgen-A]

M135i er jo m bil det og da:)