M550dX

[Oilfisher]

Då har eg gitt Morr wheels i oppdrag å fabrikere eneste settet med 21" MORR VS8.2 Brushed Finish.

Var meningen å gå for 21" Hartge Classic 2. Men tror disse blir bedre!!

Fant dei på denne linken: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=736447 som er 20"...

[mossing91]

herregud den 535´n var deilig. Dette blir bra!

[ArneR.]

Det kommer til å bli kanonbra Oilfisher!!!! Disse bilene MÅ ha 21"

[q1337]

Blir spennende å se. Selv valgte vi 20" av flere grunner, men det passer bilen meget bra. I området vi bor er det også mye dårlige veier, samt at vi ville ha noe originalt. Etter å ha hatt mange uoriginale felger, har vi funnet ut av at for de veiene vi har i Norge, så virker rett og slett originalt ofte å være mer solid enn hva andre leverandører hoster opp. Hadde selv et sett O.Z. 30th anniversary felger på en A3 og en A4, de var så myke i metallet at de var firkantet etter ei uke på vinterføre... 20" er et godt kompromiss mellom sportslighet og brukervennlighet i et land som dette Men, er absolutt ikke feil med 21" utseendemessig Vi hadde jo 22" på Q7´n.

Har de av dere som har bestilt M550d sjekket noe rundt forsikring? Spent på å høre hvordan dere kommer ut der, det var ikke bare bare å finne et selskap som ikke hadde latterlige betingelser/priser der.

[E.H.D]

Då har eg gitt Morr wheels i oppdrag å fabrikere eneste settet med 21" MORR VS8.2 Brushed Finish.

Var meningen å gå for 21" Hartge Classic 2. Men tror disse blir bedre!!

Fant dei på denne linken: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=736447 som er 20"...

Så de skal lage 21" VS8.2 spesielt til deg. Har de sagt noen om når du får de?

Helt klart Morr over Hartge.

[Underground1983]

Blir spennende å se. Selv valgte vi 20" av flere grunner, men det passer bilen meget bra. I området vi bor er det også mye dårlige veier, samt at vi ville ha noe originalt. Etter å ha hatt mange uoriginale felger, har vi funnet ut av at for de veiene vi har i Norge, så virker rett og slett originalt ofte å være mer solid enn hva andre leverandører hoster opp. Hadde selv et sett O.Z. 30th anniversary felger på en A3 og en A4, de var så myke i metallet at de var firkantet etter ei uke på vinterføre... 20" er et godt kompromiss mellom sportslighet og brukervennlighet i et land som dette Men, er absolutt ikke feil med 21" utseendemessig Vi hadde jo 22" på Q7´n.

Har de av dere som har bestilt M550d sjekket noe rundt forsikring? Spent på å høre hvordan dere kommer ut der, det var ikke bare bare å finne et selskap som ikke hadde latterlige betingelser/priser der.

Har desverre ikke bestilt M550d, men fikk pris på 2006 modell e60 M5 til ca 15500 med full kasko og 75% bonus. 20000 km pr år. Men dette er jo en mye eldre bil. Har ikke funnet noen av de store firmaene som gir bedre tilbud enn Gjensidige.

[q1337]

Hadde først IF, ble egentlig lurt trill rundt av de da de først sa at de kom på en pris på rundt 12-13000, var ikke behov for sporing, eller noen begrensing av brukere på bilen, bortsett fra at egenandelen ble økt ved fører under 23. Når papirene først kom i posten senere var det krav om sporing, ingen andre enn eier i vognkort som kunne kjøre bilen, IKKE superforsikring, latterlig høye egenandeler.. Altså krav som ikke hører hjemme noe sted. Ved en langtur på 5-6 timer skal man altså ikke kunne bytte sjåfør, selv om vognkorteier av bilen er passasjer. Hvis dette ble gjort, ble INGENTING dekket av forsikring, kun skade påført andre (ansvar) og da var egenandelen 20 000,-. Dette fant vi oss ikke i, og sjekket litt rundt. Etter å ha vært i kontakt med flere byråer, hvor man omtrent blir behandlet som en kriminell når man ønsker å forsikre en slik bil, fant vi ut at vi skulle prøve DNB, hvor vi har banktjenester.

Til våre store overraskelse fikk vi svar dagen etter et personlig møte hos de om at det ville koste 10900 i året, ingen sporing, ingen begrensning av førere og helt normale egenandeler. Dette var med 16 000 i året, 75% på 6. året (mener det er det som er høyest?) og superforsikringen deres, hvor man får ny bil ved totalskade første 3 årene mener jeg å huske.. Det var LITT forskjell kontra IF kan man si.. Heller ingen andre selskaper som var i nærheten av DNB prismessig og vilkårsmessig. Selv ikke Unison var i nærheten...

[Underground1983]

Hadde IF første året 20000 km til 8000,-på F10 full kasko og 70% på første året. Neste året var det økt til 16000 da var det slutt.

[q1337]

IF driver jo nesten med svindel.. Man må lese alt med liten skrift, det er sikkert og visst!

Kanskje man skulle gjort dette etterhvert?

Hvordan er det ved Hartge tuning, beholder man Garantien om dette gjøres ved en BMW forhandler? Ser Strandveien Auto har Hartge bl.a....

[Underground1983]

Jeg har fått tilbud på M-performance oppgradering til min F10, med skifte av intercooler, kjølevifte og ny styringsenhet og da sa de på bavaria at de hadde gitt full garanti på Hartge før, men var noe med at de ikke hadde avtale med Hartge lenger pga 5 års garanti eller no.

[q1337]

Okei.. Får sjekke det ut litt videre, får høre med Bilia gutta.. 438 hk og 850 NM høres plutselig ganske spennende ut Men vil ikke miste garantien over det!

[ferrek]

Du spør om 75% bonus 6. år er maks, det er det ikke. Det vanlige er å ha 5 års opptjening for så at den blir 75% bonusfri skade. Regner med at det er det du har fått da (siden tellingen slutter etter 5 år på 75%). Du kan også da velge å få 80% bonus, men ikke bonusfri skade, da rykker du ned til 70% 1. år ved en skade, ikke til 75% 1. år om du har bonusfri skade.

Forøvrig kan det i en opptjeningsfase være verdt å vurdere SpareBank 1 på forsikring, de har kun tre års opptjening på 70% og 75%, det vil si at du kan oppnå bonusfri skade fire år kjappere. Verdt å vurdere. I ditt tilfelle er det selvsagt ikke nødvendig da du er på topp.

[johnja]

IF driver jo nesten med svindel.. Man må lese alt med liten skrift, det er sikkert og visst!

Kanskje man skulle gjort dette etterhvert?

Hvordan er det ved Hartge tuning, beholder man Garantien om dette gjøres ved en BMW forhandler? Ser Strandveien Auto har Hartge bl.a....

Man beholder ikke garantien. Jeg hadde hartge tuning på den forrige x5`n min, det ble montert av forhandler, og hartge "overtok" garantien for tre år, samme som bmw.

Hartge følger ikke bmw nå med sine fem år, jeg ble frarådet av strandveien auto og gjøre det på 335`n.

Har bestilt M-performance tuning, som har grei tall, og man beholder garantien i fem år

[q1337]

IF driver jo nesten med svindel.. Man må lese alt med liten skrift, det er sikkert og visst!

Kanskje man skulle gjort dette etterhvert?

Hvordan er det ved Hartge tuning, beholder man Garantien om dette gjøres ved en BMW forhandler? Ser Strandveien Auto har Hartge bl.a....

Man beholder ikke garantien. Jeg hadde hartge tuning på den forrige x5`n min, det ble montert av forhandler, og hartge "overtok" garantien for tre år, samme som bmw.

Hartge følger ikke bmw nå med sine fem år, jeg ble frarådet av strandveien auto og gjøre det på 335`n.

Har bestilt M-performance tuning, som har grei tall, og man beholder garantien i fem år

Takk for info. Hartge har vel fortsatt sin 3-års garanti, så hvis man venter 2 år med å tune bilen, vil det da gjelde 3 år fremover, eller gjelder det fra bilen er ny, altså dag 1.? M-Performance har vel ikke noe tuning til M550 tror jeg, har ihvertfall ikke funnet noe om det. Det kan jo være at de kommer med det om neste års modell får en oppgradering i ytelse.. Ellers hadde jo Hartge tuningen vært perfekt!

[Oilfisher]

Hadde først IF, ble egentlig lurt trill rundt av de da de først sa at de kom på en pris på rundt 12-13000, var ikke behov for sporing, eller noen begrensing av brukere på bilen, bortsett fra at egenandelen ble økt ved fører under 23. Når papirene først kom i posten senere var det krav om sporing, ingen andre enn eier i vognkort som kunne kjøre bilen, IKKE superforsikring, latterlig høye egenandeler.. Altså krav som ikke hører hjemme noe sted. Ved en langtur på 5-6 timer skal man altså ikke kunne bytte sjåfør, selv om vognkorteier av bilen er passasjer. Hvis dette ble gjort, ble INGENTING dekket av forsikring, kun skade påført andre (ansvar) og da var egenandelen 20 000,-. Dette fant vi oss ikke i, og sjekket litt rundt. Etter å ha vært i kontakt med flere byråer, hvor man omtrent blir behandlet som en kriminell når man ønsker å forsikre en slik bil, fant vi ut at vi skulle prøve DNB, hvor vi har banktjenester.

Til våre store overraskelse fikk vi svar dagen etter et personlig møte hos de om at det ville koste 10900 i året, ingen sporing, ingen begrensning av førere og helt normale egenandeler. Dette var med 16 000 i året, 75% på 6. året (mener det er det som er høyest?) og superforsikringen deres, hvor man får ny bil ved totalskade første 3 årene mener jeg å huske.. Det var LITT forskjell kontra IF kan man si.. Heller ingen andre selskaper som var i nærheten av DNB prismessig og vilkårsmessig. Selv ikke Unison var i nærheten...

Veldig informativ informasjon!!!! Takker å bukker.