E36 M3 suge Hk "S50B34"- banebil.

[ZhilleN]

Tøft at du går for sugis

Nesten blitt en vane for folk flest og sette turbo på dessa s50 motora

[hess]

Skjer det noe om dagen?

[JE Motorsport]

Skjer det noe om dagen?

Alt alt for lite desverre:-(

Har fått disse i det siste

Og har vært å hentet alu.dører fra lakkering. Ble meget bra

Og så har jeg solgt den originale S50b30 motoren

Så nå er bilen sånn

Så da er det vanskelig å kjøre sånn den er nå...

Nå venter vi fortsatt på stemplene til stokermotoren fra TopEnd Performance.

Men er jo mye jobb med motoren når de kommer, så har slått meg til ro med at vi tar ting som det kommer;-)

Har jo mye annet å fikse på bilen også, som jeg skal prøve å få tatt tak i bare vinteren slipper frem våren skikkelig

[JE Motorsport]

Da begynner det omsider å skje litt igjen. Fått alu svinghjul (vekt 2,85kg!) som skal komineres med E34 M5 3,6 trykkplate/lamellplate og utløserlager.

Har i dag også ENDELIG fått stempler til strokermotoren

Lette stempler kontra turbomotor

[Kristian]

Porno deler!

[JE Motorsport]

Porno deler!

Takk Krysser fingra og håper det fungerer etterhvert.

[spuijnsarn]

rå bil

[JE Motorsport]

rå bil

Det håper jeg den blir

Har nå kjøpt simringer i forkant og bakkant på girkassa. Skifter disse for sikkerhets skyld nå som jeg alikevel har kassa ute.

[Hansuno]

Like it, like it;-)

[JE Motorsport]

Like it, like it;-)

Stemplene er veldig lette pga turtallet. Sammenlignet med stempler fra 3,2 m/turbo. Mine stempler inklusiv råder veier omtrent det samme som kun stemplene til turbomotoren...

[JE Motorsport]

Da skjer det omsider litt igjen.

Skal ikke ha dashlogger, men skal kjøre litt "retro" analoge instrumenter fra Spa Design. Så org kombi instrument fjernes. Har tegnet opp og fått skjært nytt "kombi"

[hagenisse]

Regner med det blir en stor forbruksmåler i midten der?

[JE Motorsport]

Regner med det blir en stor forbruksmåler i midten der?

He he, det hadde vært noe

Men det blir nok turtallsmeteret som får hedersplassen..

[JE Motorsport]

Endelig skjer det noe på motorfronten:-)

Har fått henta motorblokka hos Østlandske motorverksted. Blokka var fra før borret fra 3,0 til 3,4l. Den har nå få en bitteliten justering iht borringa. For å få bort tendens til ovalitet på sylinderne. Veiv og stempler er også blitt montert inn nå.

Motoren er nå igjen i trygge hender hos Jan "Turbo" Tore, som skal sette resterende av motoren sammen. Det kan i seg selv være en utfordring, da stort sett ingenting på motoren er standard.

[Kristian]

*liker*