Kjørekomputer og estimering av forbruk.

[RoyC]

Noen som vet hvordan bilen estimerer forbruket som vises på kjørekomputeren på en Z4 3.0 E85?

Det jeg lurer på er om den føler reelt forbruk eller om det er tall beregnet ut fra orginaldyser osv osv? Med større dyser sammen med ESS kit blir kansje disse tallene helt feil? Eller er dette mer avansert og måler det reelle forbruket? Mener for lenge siden der var en diskusjon på dette hvor det kom frem at ikke alle kjørekomputerne var like eksakte?

[RoyC]

Ingen som vet hvordan dette blir beregnet i BMW?

[Muztang289]

Alt jeg veit er at kjørecomp. i E38'n min viser ør bitte gran for mye, altså om forbruket er målt manuelt til 1 liter på mila så viser måleren 1,05, dette er så vakkert lite og at det stemmer er faktisk morsomt..

Men følger med her for lurer også på hvordan dette blir regnet ut.

[RoyC]

Alt jeg veit er at kjørecomp. i E38'n min viser ør bitte gran for mye, altså om forbruket er målt manuelt til 1 liter på mila så viser måleren 1,05, dette er så vakkert lite og at det stemmer er faktisk morsomt..

Men følger med her for lurer også på hvordan dette blir regnet ut.

Ja så er det jo ofte kansje ikke så lett å få en 100% manuell måling heller. Det jeg lurer på er om dette vil bli feilmålt når man bytter til større dyser pga kompressor osv...Eller om det den måler fortsatt er like "nøyaktig"?

[Kobar]

M3'n min har kompressor og større dyser, og min oppfatning er at komputeren er noenlunde rett. Di gangene jeg har sjekket opp mot manuellt så måler komputer litt lavere forbruk. Noe slik som 1 liter på mila så viser komputer 0,95ish

[RoyC]

M3'n min har kompressor og større dyser, og min oppfatning er at komputeren er noenlunde rett. Di gangene jeg har sjekket opp mot manuellt så måler komputer litt lavere forbruk. Noe slik som 1 liter på mila så viser komputer 0,95ish

Da kan det tyde på at den måler "live" og ikke estimert ut fra størrelse dyser osv... Hva ligger M3 på på langkjøring med kompressor? Min Z4 3.0 ligger på 0.78l pr mil da vi kjørte hjem fra trondheim (120mil). Men lokalt ca 0.9l pr mil...Men skal ikke mye til før det stiger kraaaaftig

[E30-328]

Den måler må tiden dysene er oppe, dvs at det må være originale dyser og bensintrykk for at det skal bli riktig!

[Kobar]

Når jeg henta m3'n i trondheim (100mil hjem)så lå forbruk på 0.8 på komputer og ørlitegrann mer på pumpemåling, men såsnart jeg bruker høyrepedalen så renner det igjennom! Men ved finkjøring tror jeg ikke m3'n bruker mer bensin selv om det er montert kompressor. Er jo ett sinnsykt bunndrag!

[killarinc]

Den måler med luftmengde, fart du har i forhold til forbruket osv osv.. Abs sensor som gir info om dette og følere på innsug og utblås.

[E30-328]

Den måler med luftmengde, fart du har i forhold til forbruket osv osv.. Abs sensor som gir info om dette og følere på innsug og utblås.

Ja det er riktig, men det eneste som endrer seg ved motorbytte er det jeg så.

[RoyC]

Så om man trimmer bilen og endrer dyser for eks. så blir målingene feil?

[E30-328]

JA

[quandt1960]

Hvis du trimmer bilen må du forandre utjevnigsfaktoren som er med i beregnigen. Denne finnes på e46 under den "hemmelige" tilgangen til kjørecomputeren. Let på google etter secret menu onboard computer.

(Hold inne nullstillings knappen til dagskm teller trikset)

[RoyC]

Hvis den er mulig å kalibrere for endringer så har trolig ESS gjørt dette i sin firmware som de legger inn etter kompressorbygging?

[Alpejohn]

Det går and på E39 også, men husk det tallet som står der fra før! Og man må ikke forandre mye i gangen, kun et og et tall/nummer.

Der er en formel for utregning av dette, men jeg syns det ble for tungvint så jeg prøvde meg med og hoppe et tall opp, og se hva som skjedde. Så justerte jeg litt etter og ha kjørt et par tanker og regna ut forbruket.

Finner det på google også