Gå til innhold

FTE sin E39 M5 *selges*


FTE
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 330
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Ingen vet hvor haren hopper ;) Først og fremst skal mye av pengene på bok, planlegger husbygging så fort tomt er i boks. Men skal også ha meg en kosebil, en bil jeg kan tusle ut å vaske og gnikke litt på, og som jeg kan ha noen år som ikke taper seg i pris.

Veldig mange her inne vet at jeg liker 80-talls ikoner, spesielt de med motorsport-historie. Og de taper seg iallefall ikke i pris. Cosworth står høyt i kurs ja ;)

Håper du elsker å skru!! ;) hehe Hadde en vingebil i noen uker...KUN fordi jeg fikk et jævlig bra bytte tilbud mot en uskiltet skyline jeg skulle selge :) Tjente 80 på å bytte bil så da er det lov med Ford et par uker hehe F(eil)O(g)R(eperasjoner)D(aglig) hehe var en råååå bil den gang men Ford.... Nei og nei!! 508hk på hjula på 2bar :P Jenspeed bygd motor :)

lfn44dkbd4t4wgk07ffl.jpg

qhytwbh8p8mknq6oa1zz.jpg

lo3phfts8dzd88e5zq1k.jpg

q00uhy1plm7sbg7d6wbl.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Cosworth er ikke så mye verre enn andre biler, hvis det ikke bare er jallamekk og herjing dagen lang. Hadde en Sierra Cosworth i 3 sesonger jeg. Etter overhaling av motor første sesongen, så var det minimalt med skruing på motor etter det. Problemet er at så mange lager egne "lure" løsninger. 508hk og 2 kilo ladetrykk sier seg selv at blir skruing. Selv er jeg på jakt etter Escort Cosworth om dagen, det er drømmebilen :)

Her er min gamle. sifra hvis jeg skal slette bildet FTE

DSC_0290-1-1.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Cosworth er ikke så mye verre enn andre biler, hvis det ikke bare er jallamekk og herjing dagen lang. Hadde en Sierra Cosworth i 3 sesonger jeg. Etter overhaling av motor første sesongen, så var det minimalt med skruing på motor etter det. Problemet er at så mange lager egne "lure" løsninger. 508hk og 2 kilo ladetrykk sier seg selv at blir skruing. Selv er jeg på jakt etter Escort Cosworth om dagen, det er drømmebilen :)

Her er min gamle. sifra hvis jeg skal slette bildet FTE

[ Bilde ]

Var ikke så mye skråning på min men :) Men var en el annen tenningsensor som visstnok var sykdom på disse å nesten håpløse å få taki lenger :( Jeg fikk heldigvis taki.. Bytte samme sensuren to ganger på den korte tida :) Alltid hatt lyst på feit Escort cosworth :P Dritkule biler! Bare at det er Ford :!::mrgreen:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ingen vet hvor haren hopper ;) Først og fremst skal mye av pengene på bok, planlegger husbygging så fort tomt er i boks. Men skal også ha meg en kosebil, en bil jeg kan tusle ut å vaske og gnikke litt på, og som jeg kan ha noen år som ikke taper seg i pris.

Veldig mange her inne vet at jeg liker 80-talls ikoner, spesielt de med motorsport-historie. Og de taper seg iallefall ikke i pris. Cosworth står høyt i kurs ja ;)

Håper du elsker å skru!! ;) hehe Hadde en vingebil i noen uker...KUN fordi jeg fikk et jævlig bra bytte tilbud mot en uskiltet skyline jeg skulle selge :) Tjente 80 på å bytte bil så da er det lov med Ford et par uker hehe F(eil)O(g)R(eperasjoner)D(aglig) hehe var en råååå bil den gang men Ford.... Nei og nei!! 508hk på hjula på 2bar :P Jenspeed bygd motor :)

[ Bilde ]

[ Bilde ]

[ Bilde ]

[ Bilde ]

Vet ikke hvor mange ganger jeg har gjentatt til folk det jeg skal si nå: Det er udugelige fjotter som skrur turbotrykk til værs og lar resten være, som har ødelagt ryktet til Cosworth når det kommer til holdbarhet. Har hatt to Cosworth'er før, og nesten ikke skrudd en skrue på de. Den ene bremset vi 440.4hk i også, gikk som ei klokke. Kan jo sammenligne med E30'n jeg bygget opp og brukte fire år på. Der røk èn og èn del kontinuerlig, selv etter at den var "restaurert".

Cosworth er ikke så mye verre enn andre biler, hvis det ikke bare er jallamekk og herjing dagen lang. Hadde en Sierra Cosworth i 3 sesonger jeg. Etter overhaling av motor første sesongen, så var det minimalt med skruing på motor etter det. Problemet er at så mange lager egne "lure" løsninger. 508hk og 2 kilo ladetrykk sier seg selv at blir skruing. Selv er jeg på jakt etter Escort Cosworth om dagen, det er drømmebilen :)

Her er min gamle. sifra hvis jeg skal slette bildet FTE

[ Bilde ]

Helt riktig. Bygges det ordentlig, og med skikkelige deler så holder det. Ikke uten grunn at YB-motorene ble brukt i motorsport i 10 år. Fin den sedanen din, men vingebil har litt mer "pedigree" ;)

Cosworth er ikke så mye verre enn andre biler, hvis det ikke bare er jallamekk og herjing dagen lang. Hadde en Sierra Cosworth i 3 sesonger jeg. Etter overhaling av motor første sesongen, så var det minimalt med skruing på motor etter det. Problemet er at så mange lager egne "lure" løsninger. 508hk og 2 kilo ladetrykk sier seg selv at blir skruing. Selv er jeg på jakt etter Escort Cosworth om dagen, det er drømmebilen :)

Her er min gamle. sifra hvis jeg skal slette bildet FTE

[ Bilde ]

Var ikke så mye skråning på min men :) Men var en el annen tenningsensor som visstnok var sykdom på disse å nesten håpløse å få taki lenger :( Jeg fikk heldigvis taki.. Bytte samme sensuren to ganger på den korte tida :) Alltid hatt lyst på feit Escort cosworth :P Dritkule biler! Bare at det er Ford :!::mrgreen:

Biler som har såpass mye effektuttak må nok påregne seg litt mer skruing enn kun vedlikehold ja. Escort er kult det, jeg er glad jeg er ganske allsidig på bilmerker, kun BMW blir litt for ensformig for meg :)

hehe..er vel liten tvil om at BMW jevnt over har bedre kvalitet på løsningene enn det de gamle Fordene hadde, men er få biler med så mye sjel som Cosworth :) for å være helt ærlig er M3'n dritkjedlig å kjøre i forhold

Hehe, vingebilen min er nå den mest underholdende jeg har eid hittil ;) Når det river løs på 3.gir.... :)

slutt å prat om ford driten her da! må beholde FTE i BMW miljøet! grrr

Hahaha, Glenglenglen da ;) Kanskje en stanced 635Csi? Det hadde faktisk vært bøst som tusan!

slutt å prat om ford driten her da! må beholde FTE i BMW miljøet! grrr

+1

Du får heller gå for en go gammel bmw FTE :P

2002turbo hadde vel vært no? !

2002 har jeg aldri likt, det blir for gammelt. Som jeg sa til Glenglen, 635Csi hadde jo vært stilig ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja enig i at det er mye rart med folk og trim... Var garnes brødrene som jeg byttet med :) Var kun di sensorene som gikk, motoren i seg selv var skuddsikker og Reiv seg løs på 4 gir på tørt med helt nye 17" dekk :P Jævlig artig bil!! Mente Ford i seg selv

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja enig i at det er mye rart med folk og trim... Var garnes brødrene som jeg byttet med :) Var kun di sensorene som gikk, motoren i seg selv var skuddsikker og Reiv seg løs på 4 gir på tørt med helt nye 17" dekk :P Jævlig artig bil!! Mente Ford i seg selv

Kan fint styre meg for Ford generelt ja ;)

Virker fornuftig du, FTE ;) Får sifra hvis du ender opp med no sånt no, er ikke så mye av di på Romerike akkurat

Ja, sier fra jeg vettu. Ser du er på FMCN, hadde et nick der en gang for lenge siden, men sikkert fjernet nå, får ikke logget meg på igjen iallefall.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...