Bristolgarasjens E39 M5 - "Driftlimmo"

[KingB]

MortenTouring: Takk for det

Sund.M3: E34'en er solgt til "Kristian" her på forumet

[BMW E30 325]

Dette blir spennende, gleder meg tilå se mer;)

[ealoken]

Kan ikke bli annet en bra dette Bjørnar

[Torek]

Hehe, dette skal som vanlig bli moro å følge;) Har vel fortsatt til gode å se en E39 M5 som ren tullebil her til lands, tror jeg.

[Sund.M3]

Hehe, dette skal som vanlig bli moro å følge;) Har vel fortsatt til gode å se en E39 M5 som ren tullebil her til lands, tror jeg.

Var vel en hvit e39 m5 på e30meet som herja greit på banen i sommer, eller var den ombygd?

[KingB]

Hehe, dette skal som vanlig bli moro å følge;) Har vel fortsatt til gode å se en E39 M5 som ren tullebil her til lands, tror jeg.

Var vel en hvit e39 m5 på e30meet som herja greit på banen i sommer, eller var den ombygd?

Det var Jarmund sin! Grom den!

Meg bekjent så er dette den eneste andre E39 M5 i Norge som er skikkelig banerigga.

[ealoken]

går en svart m5 i oslo distriktet med presse.

[KingB]

går en svart m5 i oslo distriktet med presse.

Går MANGE i Norge med presse! Jeg snakket om banerigga E39

[Kristian]

Det var jo en svart en til salgs på finn.no for noen år tilbake, med bur osv

[Sund.M3]

Hehe, dette skal som vanlig bli moro å følge;) Har vel fortsatt til gode å se en E39 M5 som ren tullebil her til lands, tror jeg.

Var vel en hvit e39 m5 på e30meet som herja greit på banen i sommer, eller var den ombygd?

Det var Jarmund sin! Grom den!

Meg bekjent så er dette den eneste andre E39 M5 i Norge som er skikkelig banerigga.

[ Bilde ]

Den ja, så ut som den funka bra den

[Lars89]

Har jo den Nascar-motoriserte saken også da. Strengt tatt ikke en M5, men er en banerigga E39

[KingB]

Da har jeg og Gurken vært ute å testa kjerra! Den går godt! Virkelig godt! Mye bedre enn forventet, og det er kult!

Blir spennende å kjenne draget etter at ESS har fingra litt med godsakene hohoho.

Videre så var det en god del klunkelyder i understellet. Vi løfta den opp i bukken og sjekket alt som var av bevegelige deler.

Diagnosen var som følger: Utslitt endeledd VS foran, utslitt stabstag VS foran, utslitte støtdempere foran, påbegynnende slitasje 3 stk traversforinger bak, knekt stabstagfeste bak.

Stabstagfestene bak på disse bilene er svært svake punkter. Derfor har BeastPower utviklet en kraftigere patent for å holde stumt når kreftene blir for sterke!

Alt i alt veldig godt fornøyd med hvordan bilen fungerer og ser ut. Lite rust og skader generellt både over, inni og under.

I kjent KingB stil så bytter jeg rett og slett ut alt i understellet! Liker tanken på at ting er nytt, slik at jeg kan spinne og herje - år etter år uten å måtte skru!

I morgen tidlig bærer det opp til GS-Bilder, min trofaste samarbeidspartner, og bestiller følgende:

-Casterstag

-Bærearmer

-Støttestag foran

-Powerflexforinger til stabstag foran

-Komplett styreledd stag

-Hjelpesnekkeforing

-Motorfester

-Knirkekuler bak

-Støttestag bak

-Traversforinger bak

-Powerflexforinger til stabstag bak

Blir å montere gromme polyforinger fra Rogue Engineering i casterstagene:

Whoop whoop

[ealoken]

blir bra dette Bjørnar, dette med stabstag bak er en eget kjent ting på M5

[Kristian]

Hva slags eksos går du for da påsan?

[KingB]

Hva slags eksos går du for da påsan?

Supersprint!!