E61 - drypp? Batterikabel?

[Paulsen]

Skulle starte 530xd '09 (LCI) i går kveld og ble møtt av en haug med feilmeldinger samtidig. Når jeg satte inn nøkkelen kom det opp et bilde av en bil på jekk i dashen. Startet bilen og da kom det opp feilmeldinger på: "High rate of battery discharge" "Start assistant failure" "4x4 system and DSC failure" og noe om ABS. Stoppet og startet bilen, men samme feilmeldingene kom igjen. Kjørte en liten tur så forsvant alt. Noen som har en formening om hva som kan være feil? Har vært en del plaget med "High rate of battery discharge" før, når det har vært fuktig ute eller skikkelig kaldt, men ikke de andre feilmeldingene. Er forøvrig -5*C her nå.

Fikk et brev fra BMW for litt siden der det sto at alle E60/E61 måtte inn på verksted for å fikse noe med en batterikabel, kan dette være en mulig feil? Bor 400 km unna nærmeste BMW-verksted, men blir vel nødt til å ta turen snart for å fikse det med batterikabelen.

[a100abt]

Absolutt en mulighet for at batteri og eller koblinger/kabling er skyld i dette. Anbefaler å vurdere turen til merkeverksted ja, og få dem til å sjekke batteriet samtidig.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

[Saltkjelen]

Dette er typiske feilmeldinger som kommer når det er lite med batteri. Land opp batteriet og få slettet feilmeldingene. Få kodet inn batteriet dersom dette ikke er gjort ved forrige batteribytte (man ser med diagnoseapparat når dette er gjort).

[Paulsen]

Kan stemme at det var lite strøm på batteriet. Har satt det på ladding og skal ta meg en kjøretur senere i kveld.

Må feilmeldinger slettes, hvordan gjøres det?

Batteriet er originalt BMW fra da bilen ble kjøpt, så skal ikke være noe problem med koding der.

[Paulsen]

Har nettopp kjørt meg en god og lang tur, ingen feilmeldinger verken ved oppstart eller under kjøring. Kan noen bekrefte at dette hadde med lite strøm på batteriet å gjøre?

[Saltkjelen]

Det har nok noe med at det var lite batteri. Feilkoder slettes med diagnoseapparat hos f.eks et verksted.

[bmwsel]

Litt ot, kan man vedlikeholds lade uten og koble fra batteriet?

Lader tilkoblet klemme under panseret?

[a100abt]

Litt ot, kan man vedlikeholds lade uten og koble fra batteriet?

Lader tilkoblet klemme under panseret?

Ja

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

[Paulsen]

Jepp, har aldri koblet fra batteriet. Har bare koblet til polen under panseret.

Er det noen med E60/61 som har vært inne hos BMW og fått fikset "batterikabelproblemet"?

[bmwmaxi]

Nest så de bør gi deg et nytt batteri, hvis det er spenings fall i den kabelen. Da batterien aldrig har blitt fulladet.

[bmwsel]

jeg har vært inne og fikset "batterikabelproblemet".

Men har ikke gidda og åpna og sett hva som er utført.

[stigln]

Kan også være IBS sensoren som tuller.

[Paulsen]

Skal bestille time hos BMW snarest, til fiksing av "batterikabelproblemet".

Må bare få ordnet meg fri en fredag eller noe slikt til å kjøre nordover på.

IBS sensor? Hva er det og hva kan være feil?

[ESveen]

Vi har vært plaget med "High rate of battery discharge", vi har DEFA pakke med lader, men når vi bruker den kommer feilmeldingen, ikke ellers. Prøvde å bytte DEFA laderen, men fikk samme problemet neste dag. Det virker som vi har en strømtyv ett sted, så når DEFA laderen vedlikeholdslader og lader ut batteriet så får vi (i tilegg til strømtyven) for lav spenning og feilkoden kommer.

I tillegg virker ikke bakrutevarmen, så regner med problemet er ledningene i knekken på bakluka. Har bilen inne for en batteritest og feilsøking av vindusvarmen nå. Kommer tilbake til feilen i morgen. Legger til at vi har nytt batteri kjøpt i høst, så det er ikke problemet.

Bare en pekepinne