Min e39 individual 1997

[Mr.Goodisland]

Hei

No har eg sett etter ny bil i lange tider utan å finne noko eg hadde lyst på. Eg såg i hovudsak på 3-serie, men so kom eg tilfeldigvis over denne 5-serien, og klarte ikkje la ver å kjøpe den. Den er sjeldan godt vedlikehaldt. Nesten alt er i så god stand som når den var ny. 180 000km på tellaren og svært lite tegn til rust.
Den har en solid utstyrspakke. Bla manuell gir, m-tech understell og interiør, takluke av glass, faceliftlykter og grill, elektrisk solgardin, orginaltelefon, lyspakke osv.

Planen er å holde den i god stand og mest mulig orginal. På lang sikt kommer jeg nok til å vurdere å sette inn en M52b28.

[andreaskj]

Veldig fin bil du har fått deg Blir morro å følge med på

[Dontzi]

kjøpt den på godøya?

[Reef89]

Ser ut som ett flott eksemplar få ut flere bilder

[Mr.Goodisland]

Takk! Kjem fleire bilde snart:)

kjøpt den på godøya?

Nei, men bilda er tatt på giske. Eg bur i ulsteinvik;)

[Mr.Goodisland]

Ser det manglar interiørbilder. Så da slenger jeg på et par.

God jul godtfolk!

[Mr.Goodisland]

Lenge sida sist oppdatering no.

Mitt siste prosjekt var å fjerne rust på venstre kanal. Pga lavt budsjett måtte jeg fikse det selv. Rusten ble slipt vekk, før jeg la på brunox, sparkel, primer, base og klarlakk. Til slutt rubbet jeg over for å få en finere overflate. Alt ble lakket med boks.

Rusten som skulle fjernest:

Sluttresultat:

[Reef89]

Veldig bra

[Saltkjelen]

Ser ut som et fint utgangspunkt. Hva er det som gjør at dette er en Individual bil?

[Mr.Goodisland]

Ser ut som et fint utgangspunkt. Hva er det som gjør at dette er en Individual bil?

Det er en del av utstyrspakken som gjør den til en Individual bil. For eksempel er fargen veldig spesiell, selv om den ligner på den standar mørkeblå fargen til bmw, noe som gjorde det vanskli å finne rett lakk da jeg fikset rust. Ellers så er interiørlistene i mørkeblå pianolakk i stede for typisk etterligning av tre, noe som jeg liker veldig godt. Det er og de samme lysene i baksete som på e38, slik en har ege leselys på samme måte som i fremmsetene. Takluke i glass er jeg ikke sikker på om er en del av individual pakken, men det er i alle fall ikke så vanlig på en 97 modell.

[Mikael-B]

Den fargen du har på interiørlistene er standard.

Lyspakke er en egen pakke som ikke har noe med individual å gjøre.

Jeg hadde alt det samme utstyret på min gamle E39..

Eneste jeg kan se som kan gjøre at du har Individual, kan være utvendig farge...

[Mr.Goodisland]

Den fargen du har på interiørlistene er standard.

Lyspakke er en egen pakke som ikke har noe med individual å gjøre.

Jeg hadde alt det samme utstyret på min gamle E39..

Eneste jeg kan se som kan gjøre at du har Individual, kan være utvendig farge...

Hmm, kan godt hende du har rett!

Jeg har bare hørt i fra tidligere eiger og bekjente at det der er individual utstyr.

Fargen hadde i alle fall lakkverkstedet aldri hørt om. Og i ETK så står det at bilen er en "Individual series" bil. Jeg regnet med at det betydde at det var en Individual, men rett gjerne på det om jeg tar feil! Jeg vil ikke stå her å påstå at den er noe den ikke er

[Mr.Goodisland]

Ser det er lenge siden sist oppdatering, så for vel komme med en liten rapport.

I det siste har jeg bare drevet med diverse småprosjekt, som jeg ikke er så flink å ta bilde av.

 

Har gjort et forsøk på å fikse skjermen i instrumentpanelet. Det første instrumentpanelet klarte jeg å dele opp i småbiter under en litt uheldig hendelse med et borr. Men jeg skaffet meg et nytt og prøvde om igjen. Det var en jobb som krevde stødige hender og tålmodighet, noe som jeg ikke eier, men etter 8 timer var det satt i hop igjen og fungerte mye bedre enn før.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ellers har jeg byttet toppdekselpakkningen og spandert på ny Castrol 0W-40 olje og orginalfilter. I samme oprasjon fikk jeg sett litt tilstanden under toppdekselet. Så ikke så alt for verst ut med mine øyne i alle fall. 

 

 

 

Til slutt slenger jeg på et par bilder i fra da jeg polerte bilen i høst før den ble vinterlagret. For de som er interessert brukte jeg trestegs rubbing i fra 3M for å korrigere riper og swirls. Det ble etterfulgt av NXT-lakkforselgler i fra Meguiars. Sistnevte er jeg ikke helt sikker på hva jeg synest om. Den er syntetisk og varer derfor lenge, men en får ikke den samme glans og beading som en får med en god vox. 

 

Et par halvgode 50/50 bilder:

 

 

Sluttresultatet: