En bil som har hatt et godt liv?

[Der Barockengel]

Er sikkert mulig å redde den da, ser jo ikke så ille ut de skadene. Men er det en 518 eller 520 så er det sikkert ingen som gidder

Ganske sikker på at du har rett i dette. Dessverre. Du har helt sikkert sett at prisene på E28 i Tyskland er på vei oppover, og skal du ha et bra eksemplar derfra må du være forberedt på å betale. Også en beskjeden 518 oppnår gode priser; det er rett og slett tilstand som spiller inn på markedsverdien, ikke bare motorstørrelse.

Jeg tror det vil ta noen år før dette når det norske markedet. Som vanlig.

[Fredrik 90]

Selvfølgelig er det din rett å mene hva du vil.

Forum eller ei, jeg tenker på sjåføren, os okke den gamle bilen.

Da synes jeg du skal vise din plutselige omtanke og storhjertethet med å sende noen blomster til den forulykkede 80 år gamle E28 eiern

Ganske sikker på at du har rett i dette. Dessverre. Du har helt sikkert sett at prisene på E28 i Tyskland er på vei oppover, og skal du ha et bra eksemplar derfra må du være forberedt på å betale. Også en beskjeden 518 oppnår gode priser; det er rett og slett tilstand som spiller inn på markedsverdien, ikke bare motorstørrelse.

Jeg tror det vil ta noen år før dette når det norske markedet. Som vanlig.

Ja jeg har fått med meg det stadig økende prisene på E28, særlig i Tyskland. Har fler ganger vurdert en strøken E28 med litt motor som en kosebil til pene dager og har brukt mye timer på Mobile. Inntrykket er at hele originalbiler med ryddig historikk er god priset, og noen ganger høyere enn hva man kunne forventet for tilsvarende bil i Norge. Er bilen strøken nok så har hverken motor eller utstyr noe å si på en E28, men dette er nok ikke noe forsikrings selskapene har i hode når de setter takst på en skadet E28

Som man ser er så er E28 dyrt i dag, men sånn blir det jo bare med biler som dette. Plutselig var de bare borte og da ryker prisene i været på de gjenlevende. Man får selvsagt mest for de grommeste utgavene men sitter igjen med en pen sum på de billigere variantene også

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33282653

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40070536

[Der Barockengel]

Som man ser er så er E28 dyrt i dag, men sånn blir det jo bare med biler som dette. Plutselig var de bare borte og da ryker prisene i været på de gjenlevende. Man får selvsagt mest for de grommeste utgavene men sitter igjen med en pen sum på de billigere variantene også

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33282653

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40070536

Den første der er egentlig veldig gunstig priset fordi slike biler rett og slett ikke selger i Norge. Nedsatt med 15.000 fra tidligere prisantydning, og et kupp sammenlignet med hva du må betale for tilsvarende bil fra Tyskland. Merk også at det kommer ca. 20.000 i tillegg hvis du skal ha denne på norske skilt.