janerik171187's e30'r, Jan Erik gjør ting han ikke kan, rustveising i 24 (og 26?) Hjullasterbygging brått nå, m20b23 på g

[janerik171187]

Ble en liten økt igår

Titta mer på kompressor prosjektet, ekstra trykktank. Vakke bare bare finne adapter som passer. Men hadde klart få tak i en reducer ned til 1" og hadde visst en slangekopling som passa på slangen jeg hadde til tanken. 

Så fant fram sveiseapparatet. Ble varmt nok ihvertfall 😅

 

Passa da bra på tank, må nog bruke noe tetning.

Fant og deler så jeg kan ha slangeuttak på andre enden. Men blir denne fastkoplet så bruker jeg større og koplet rett på røra i garasjen.

Trykkteste igjen da, ikke helt enig med meg selv hvordan jeg skal gjøre det. Blir nok brukt vann. 

Tilbake til e30'n.

Fant fram nye autopassbrikka da gidder ikke mndspris.

Montert, kunne vært svart da 😆

Tenkte ta en lengre tur idag så rota litt i kassa med ting jeg har handla på temu.

Liten android auto/apple carplay skjerm, 4tommer ca. Fin i e30 når man er på langtur.

Testa også annen versjon, bakspeil med dashcam og android auto/apple carplay,  fungerte bra den og, men ikke mye speilfunksjon ser det ut til da.

 

Filmer ok

Ble lille skjermen, den passa bra nedi der. Ikke så synlig da

Klar for tur til sverige 😁

Tanke "billig" i Strömstad 

På taket på nordby

 

Bil fungerer bra, men er noe røyk fra eksos når man gir på skikkelig ut på e6 110sone, så tipper jeg bør bytte ventilteninger. Har noen liggende, så skal se på åssen det er å bytte de med motor i bil 🤔🤔

 

Oljenivålampa kom, men forsvant like fort, oljenivået var perfekt på pinnen

 

Fylte kjøleveske før turen da det var nesten tomt i tanken, hadde dog ikke fyllt siden jeg lufta så satser på at det bare var noe luft som har lufta seg. Bil er knusktørr og lekker ikke noe når den står parkert så tror ikke den bruker vann, ikke unormalt trykk i systemet heller.

[janerik171187]

Begynte dagen med å se på å få trykktesta nedre tank på konpressoren.

Fikk fyllt den med vann og tedta på 11bar. Holdte trykket og ingen lyder så satser på at den tåler 9bar da

Blås ut litt vann 😆

 

Fjernet proppene i endene så den får tørket seg en stund før jeg kopler den sammen helt.

Fant fram noen ventiltetninger

Bilen inne på bukken

Løsnet klipsa som holder vippearmene

Ser ut som at det skal la seg gjøre få av fjørene uten å gjøre annet enn å skli vippearmene bort.

Godt man har handla litt på temu 😆

Men blir litt trangt.  Uten vippearmer hadde det nok gått, men gidder ikke ta av de om ikke jeg må.

Men ser ut til at jeg skal klare få til noe med denne viskerarmavtrekkeren jeg også handla på temu.

Har en sylinderlekkasjemåler på vei i posten som kan brukes til å trykksette sylinderne, men hakke fått den ennå, så blir modifisering av kompresjonsmåleren min, kappet av slangenippelen og skal sette på en luftnippel på den men må handle en mindre en imorra før jeg begynner

Satser på å kunne bytte tetningene imorgen

 

[janerik171187]

Dagens økt. Fikk stor pakke fra autodoc med div kjekt å ha deler og noe verktøy

Gambla litt på regreimssett med strammer fra stark (autodoc sitt eget merke) da det kosta under 250kr så tenkte se åssen det var. 

Fikk febi bilstein reim og stark strammer, reima vet jeg er bra. Brukt mange ganger. Strammeren virket grei.

Litt verktøy, god gammeldags batteritester da ville ha det i tillegg til en digital en jeg har.  Og sylinderlekkasjemåler

 

Slapp da å modifisere kompmåleren så det var kjekt.

 

Plugger ute

Når jeg først fant ut åssen den funka så var den grei

På kald motor dette

Fungerte til å holde igjen ventilen, fikk løsnet fjøra ved å bruke viskerarmavdrageren fra temu

 

 

Fikk ny tetning på, hadde sånn nedføringshylse for å beskytte den nye.

Pipa her passa perfekt til å presse ned nye uten å ødelegge den

 

Har prøvd en stund å få på fjøra igjen, men sliter med å plassere de 2 halvdelene av holderen samtidig som jeg holder fjøra nede, så må lage meg verktøy tror jeg 🤔