Lyktespylere e46, tette igjen slangen?

[Gorg]

Har lyktespylere på min e46, men det hender ofte at når jeg spyler vinduene så renner det ned under lykta.

Føler ikke at jeg har behov for lyktespylere, så jeg vurderer å tette de igjen.

Hva skal man bruke til å tette igjen slangen med? Har noen hatt samme problem selv?

[Evenol]

Har lyktespylere på min e46, men det hender ofte at når jeg spyler vinduene så renner det ned under lykta.

Føler ikke at jeg har behov for lyktespylere, så jeg vurderer å tette de igjen.

Hva skal man bruke til å tette igjen slangen med? Har noen hatt samme problem selv?

Du kan tette slangen med en liten bolt/skrue også dra en strips rundt. Ellers kan du "kvele" slangen med en strips. Mange muligheter, men jeg har gjort førstnevnte med hell mange ganger.

[Alpejohn]

Eller bare ta sikringen.. Har gjort det på min E39 da det fosser utav støtfangeren når jeg spyler..

[Gorg]

Takk for gode svar

Eller bare ta sikringen.. Har gjort det på min E39 da det fosser utav støtfangeren når jeg spyler..

Vet du hvilket nummer den har, og hva den heter?

Har ikke noe norsk oversikt, men funnet en svensk oversikt i linken under:

http://www.autopower.se/mekartips/Sakri ... 000-SE.pdf

[oleo]

Har du xenon så er lyktespyler påbudt... Du får mangel uten.

[Gorg]

Har xenon ja, men når spyleren ikke går ut når jeg spyler er det ikke mye vits med den..

[Alpejohn]

Jeg var ettopp på EU uten spylere og det gikk fint det, defekt høydejustering hadde jeg også.

Alt dette skal selvsagt fikses.

[Rsol]

Det holder jo bare å ta av kontakten på lyktspylermotoren.

[oleo]

Har xenon ja, men når spyleren ikke går ut når jeg spyler er det ikke mye vits med den..

Da ville jeg vel heller brukt energien på å reparere vippen... det er en grunn for at det er påbudt med spylere på Xenon.

[OrjanBmw]

ville i så fall blendet slangen nærmest mulig spylermotoren, da slipper du at den bygger trykk i ledningen hele veien fram til der du har blendet av i enden.

Hvis det er to separate spylermotorer kan du også bare koble av koblingen på motoren, anbefaler da å ta en vanntett pose el.l rundt og teipe igjen slik at man ikke får eiring/rust på kontaktene.

Det beste hadde definitivt vært å reparere dette, ofte er det ikke mye jobbing som må til. og det finnes en god del delebiler.