Mindre HK i US utgaven av M3 e46?

[kaptein wom]

Hei

Ser us modellen av 46 M3 er levert med 333hk kontra 343! Hva er forskjellen? Og er det no mulig å hente tilbake de siste 10hk? Event hva må byttes?

[Thundercoil]

Er ikke sikker på om det er S52 eller S54 i US'en. Var jo forskjellig i E36.

I så fall regner jeg med det er litt forskjell på boring og slaglengde, samt kompresjon.

NB. dette er ren gjetting, så kan være helt feil. Hehehe.

Så har du US M3 GTR med S6xb40 V8,2002+, med 380hk@7000rpm (EU 6'er 343hk@7900rpm)

Det er gateversjonen. Er en med mer for banebruk. 400-noe-noe hk.

[-Erik-]

Samme motor i e46 m3, men andre grenrør.

[Thundercoil]

Aha. Det var ikke verre altså! Men hadde jeg ombygd til M3, så tror jeg at jeg hadde drete i de 10hk

[-Erik-]

Mye vil ha mer

[awt]

De bruker også en litt annen regnemåte på effekten (SAE vs. DIN), noe som bidrar til noe av den oppgitte forskjellen.

Så har du US M3 GTR med S6xb40 V8,2002+, med 380hk@7000rpm (EU 6'er 343hk@7900rpm)

Det er gateversjonen. Er en med mer for banebruk. 400-noe-noe hk.

Denne har aldri blitt solgt i USA såvidt jeg vet, og de få som en gang fantes er trukket tilbake.

[Thundercoil]

Det er godt mulig. Mener de måtte sette gateversjonen i produksjon for å få GTR'en med mer hk inn i løpene for produksjonsbiler. Men vet ikke om de bare ble produsert, eller solgt til hvem som helst.

[Lars89]

Så US M3 har med andre ord 337,63 hk

[kaptein wom]

Samme motor i e46 m3, men andre grenrør.

Så du får til bake de siste 10 ved å bytte grenrør? Skall uansett bytte hele veien:)

[kaptein wom]

Aha. Det var ikke verre altså! Men hadde jeg ombygd til M3, så tror jeg at jeg hadde drete i de 10hk

Det er en inport bil fra US...