mere hester på e39 520i (170hk)

[nimitz]

Trur nok du er inne på noe meget fornuftig med den tanken. Og bytte til bil med større motor er nok det billigste.

[adne95]

skal du absolutt trimme 2.2-litern og ikke vil bruke titusenvis på kompressor, så bør du vel heller se på kammer, lettere reimhjul (og svinghjul?), grenrør+eksos uten katalysator, eventuell porting/planing av topp (sikkert dyrt om du ikke kjenner noen), ett skikkelig powerfilter, kombinert med chip/omprogrammering burde du vel få en merkbart gvassere motor men krever endel tusen og noen arbeidstimer =)

[Mysemannen]

Kompressor eller motorbytte, alt annet er fjas.

[Alpejohn]

skal du absolutt trimme 2.2-litern og ikke vil bruke titusenvis på kompressor, så bør du vel heller se på kammer, lettere reimhjul (og svinghjul?), grenrør+eksos uten katalysator, eventuell porting/planing av topp (sikkert dyrt om du ikke kjenner noen), ett skikkelig powerfilter, kombinert med chip/omprogrammering burde du vel få en merkbart gvassere motor men krever endel tusen og noen arbeidstimer =)

Powerfilter er bare BS. Bortkasta penger. Kjøp et nytt orginalfiltet.

Vis du lurer så søk på forumet etter powerfilter. Der er flere vidoer og slikt fra youtube osv.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 MAD

[adne95]

Powerfilter er bare BS. Bortkasta penger. Kjøp et nytt orginalfiltet.

Vis du lurer så søk på forumet etter powerfilter. Der er flere vidoer og slikt fra youtube osv.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 MAD

Enig. meeen, ett high-flow innsatsfilter for eksempel blir vel en annen sak? Blant annet det jeg tenkte når jeg skreiv powerfilter, kom ikke fram å montere ett biltema konfilter som suger varmluft er selvfølgelig dødfødt

[Joachim_M5]

skal du absolutt trimme 2.2-litern og ikke vil bruke titusenvis på kompressor, så bør du vel heller se på kammer, lettere reimhjul (og svinghjul?), grenrør+eksos uten katalysator, eventuell porting/planing av topp (sikkert dyrt om du ikke kjenner noen), ett skikkelig powerfilter, kombinert med chip/omprogrammering burde du vel få en merkbart gvassere motor men krever endel tusen og noen arbeidstimer =)

Akkurat det du ramsa opp der koster jo nettopp titusenvis av kroner, og er helvetes mye mer jobb enn å sette på en kompressorsats, så ser ikke logikken din. Ikke gir det i nærheten like mye effektøkning heller....

[adne95]

Akkurat det du ramsa opp der koster jo nettopp titusenvis av kroner, og er helvetes mye mer jobb enn å sette på en kompressorsats, så ser ikke logikken din. Ikke gir det i nærheten like mye effektøkning heller....

godt poeng, veit ikke heeeelt hva jeg tenkte på der.. men kommer vel ikke på 40 lapper? hvis det var prisen på presse?

[raamstad]

noen som har noen gode tips på hva som er bra av effektannlegg og powerfilter ?

[Joachim_M5]

Hvis du absolutt skal surre bort tid og penger på slikt (bortkasta..) så hadde jeg gått for s50 grenrør og KN filter..

[Joachim_M5]

Akkurat det du ramsa opp der koster jo nettopp titusenvis av kroner, og er helvetes mye mer jobb enn å sette på en kompressorsats, så ser ikke logikken din. Ikke gir det i nærheten like mye effektøkning heller....

godt poeng, veit ikke heeeelt hva jeg tenkte på der.. men kommer vel ikke på 40 lapper? hvis det var prisen på presse?

Ikke 40, men det blir lett over 20, og da ser jeg strengt tatt ikke vitsen...

[Alpejohn]

noen som har noen gode tips på hva som er bra av effektannlegg og powerfilter ?

powerfilter er bare bortkasta penger, kun pynt..

viewtopic.php?f=1&t=252335&hilit=opent+filter