Startsperre E38 1995

[Junobruno]

Hei! Har hatt motorbytte på min 1995 730IA på verksted, men de får ikke start på den etter motorbytte. Ny motor er en akkurat samme motor, samme årsmod, og fra en samme bil. Motor er kjøpt fra et høggeri med garanti. Det skal sies at jeg kjørte med gammelmotor samme dag som den ble tatt ut.

 

Etter diagnose kommer det opp en feilmelding som sier ''Startsperre(...)EWS'', noe i den duren.
Er det bare å konkludere med deffekt EWS-modul med en gang?

Har prøvd med reservenøkkel uten hell. Målt strøm til releer, og startmotor. Startmotor dreier også motor rundt om man setter strøm på den, men vrir man om nøkkelen kommer tenninga på, men hverken motor, eller bensinpumpe går rundt.

 

Takker for svar

[Junobruno]

La merke til at det ikke lyser i hvilket gir som er valgt i instrumentpanelet. Kan det være bryteren i girkassa?

[Junobruno]

Kan nevne at girindikasjon v/girspak funker utmerket, men som sagt ingen indikasjon i instrumentpanel

[Junobruno]

Opp

[ESveen]

Dumt spørsmål, men bruker du nøkkel fra ny motor? Om det er likt på E34 så sitter det en ring rundt nøkkellåsen som detekterer en chip i nøkkelen. Om du bruker gammelnøkkelen vil ikke startsperre deaktiveres. Kan enkelt prøves om du løsner ringen, stikker "ny"nøkkelen i ringen mens du drar rundt gammelnøkkelen i startlåsen. For å løsne ringen må du demontere deksel under rattet. Bare en tanke

[Junobruno]

Takker for svar. Bruker gammelnøkkel da jeg ikke fikk me nynøkkel fra høggeriet, men alt elektrisk fra gammelmotor står på som har kontakt med nøkkel. ews/dme osv, så vil vel ikke funke uansett med nynøkkel da alt er programmert for gammelnøkkel?

[Junobruno]

opp

[Junobruno]

Sliter fortsatt med startsperren. Bilen har stått på merkeverksted, der den har fått lagt inn ny softvare uten hell. Noen som har tips?

[D.Toft]

regner med sikringer og jordinger er sjekket?

 

hva gjorde dem når dem byttet motoren?

tok dem bare ut gamle motor, tok av elnett, monterte elnett på nye motor og monterte motor i bil?

[Junobruno]

Takker for hurtig svar. Sikringer samt jording sjekket. De tok ut motor m/elnett, å deretter inn med nymotor m/elnett (det er elnettet som fulgte nymotoren som sitter på altså). Ellers er alt annet elektrisk fra gammelmotor. På merkeverksted hadde de ingen problem med å legge inn ny kode på modulene osv. heller.

[D.Toft]

da ville jeg montert på det gamle elnettet til nye motoren, det KAN ligge en forskjell der.

[Junobruno]

Var det jeg også tenkte på. Får prøve dette i førsteomgang. Takk for svar

[Espen Aass]

Var det jeg også tenkte på. Får prøve dette i førsteomgang. Takk for svar

Bruker du DME boksen fra den nye motoren?

Og boksen til automatkassa? ( de som sitter i sikringsboksen)

Hvis ja, så måtte jeg bruke boksene fra bilen (gamle motor) når jeg byttet motor i min. Dette er dog en 728, men.

[Junobruno]

Dme samt boks til automatkassa er fra gammelmotor. Er kun motor + motorledningsnett som er flyttet over. Var det 728 til 728 du byttet?

[Robin L]

hadde trøbbel en gang, da var det res.nøkkelen som ikke ville.  prøvde den andre nøkkelen og da startet den.  evt prøv å pare nøkkelen med bilen på nytt. 

 

hadde og krøll da det var lite batteri på bilen.  en haug med feilmeldinger plutselig.   verdt et forsøk