e39 535 v8 Bra bil?

[A.Elstad]

Sitter å ser litt på en 535 v8 med manuell, er dette en bra bil,motor osv?

 

Er denne v8 like bra som den i bmw 540? mener å ha hørt at den er så bra.

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47899231&folderId=4344822a?

[Sjøbuse]

Det er samme motor som i 540/740/735. Med litt mindre volum enn på 740/540

Ganske solide motorer. Men oljepumpen har en tendens til å løsna pga vibrasjoner på V8'n. Anbefaler og ta et oljeskift. Og mens olja er ute så skru av bunnpanna og sjekk at alle bolter på pumpa sitter godet fast.

[Kristiansan'årn]

Gå for noe med større motor, du kommer til å angre etter en liten stund, så tenker du: "skulle ha kjøpt en med litt større motor"

★sent from my wifi microwave★

[Sjøbuse]

Gå for noe med større motor, du kommer til å angre etter en liten stund, så tenker du: "skulle ha kjøpt en med litt større motor" ★sent from my wifi microwave★

Så M5 er eneste E39 alternaltiv?

540 er ikke så mye raskere enn 535. Og de fleste 540 har automat.

[Kristiansan'årn]

Nei ikke m5. Blir som å se på e34 520 6'r med 24 ventiler og 525 6'r med 24 ventilen 0.5 l i forskjell på motor volum. Det er 32 hk, det er en vesentlug foskjell.

Gidder ikke krangle, gå for 535n men manuell eller bruk litt tid på å lete flere plasser.

Les her, riktignok ikke mtech osv på de orginale norske.

http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=5&t=9208

★sent from my wifi microwave★

[Kristiansan'årn]

Og dessuten føler du deg tryggere med mere hester under panseret.

★sent from my wifi microwave★

[Fredrik 90]

En kollega hadde en E39 535i med manuell, den røska rimelig bra den altså så jeg tror ikke du trenger å være redd for å mangle krefter. Men det er klart at 540I er å foretrekke men forskjellene er ikke så store synes jeg

Ett tips er forøvrig Tysklands import, du får nyere bil, ryddig service historikk, 2 eiere og lavere kilometerstand til samme prisen som denne du linker til

http://www.mobile24.no/details.htm?id=189113402&offset=98&source=mob&type=autos〈=nor

[T.H.O]

Hehe.. jeg tror ikke en merker stor forskjell på 32 hk fra eller til ved vanlig daglidags kjøring

[GSS]

Sitter å ser litt på en 535 v8 med manuell, er dette en bra bil,motor osv?

 

Er denne v8 like bra som den i bmw 540? mener å ha hørt at den er så bra.

 

Kommer litt an på hva du ser for deg når du tenker "bra bil, motor osv". Jeg vil nok tro 540 fungerer merkbart bedre, og også vil være mer "attraktiv" senere.

 

Jeg har en facelift 540iT (6-trinns manuell) om du ikke trenger bil før til høsten.

[A.Elstad]

Har det ikke travelt med å kjøpe bil.

Hvilken pris er det snakk om på den?

Send gjerne noen bilder og litt info om bilen.

[GSS]

Prisen vet jeg ikke enda, ser de er priset i alle retninger de bilene. 

Det er en org 2001 540i touring (prod 10/00), org facelift.

• svart
• 18" Breyton
• 6-trinns manuell girkasse
• sportskinn
• svart taktrekk
• el. takluke
• Nivåregulering
• navi (stor org skjerm)
• Oppgradert stereo (høres, men synes ikke)
• Ryggekamera
• Regnsensor
• M-front
• Komplett eksos fra Alpina B8 4.8
• M5-diff (med diffbrems)
• M5-stabstag bak
• M5 styresnekke (kortere utveksling)
• Yellowstuff bremseklosser
• GroundControl tårnlager (camberplater)

Svært underholdende bil til typen å være!

[A.Elstad]

Hørtes jo meget bra ut, har du noen bilder?

Har den godt langt?

[Toby91]

hadde nok definitivt gått for en 540 med manuellkasse:) eneste disse bilene mangler er diffsperre!

rått drag i disse motorene:)

bruker ikke fullt så mye som M5.

min 540i går ned på 0.86(målt full tank til full tank før/etter endt kjøring)

dette på kjøring med mye fjell og tunneler(må gi på i tunnelene for lyden er rettogslett hærlig)

ganske så skuddsikre motorer også sålenge en følger med på oljepumpa:)

den jeg har er også ganske så spesiell med tanke på vognkortet.

da min har oppført 224kw og 305hk i vognkortet.

[A.Elstad]

Pen bil du har der. Ikke mange av de her til lands.

[A.Elstad]

Prisen vet jeg ikke enda, ser de er priset i alle retninger de bilene. 

Det er en org 2001 540i touring (prod 10/00), org facelift.

• svart
• 18" Breyton
• 6-trinns manuell girkasse
• sportskinn
• svart taktrekk
• el. takluke
• Nivåregulering
• navi (stor org skjerm)
• Oppgradert stereo (høres, men synes ikke)
• Ryggekamera
• Regnsensor
• M-front
• Komplett eksos fra Alpina B8 4.8
• M5-diff (med diffbrems)
• M5-stabstag bak
• M5 styresnekke (kortere utveksling)
• Yellowstuff bremseklosser
• GroundControl tårnlager (camberplater)

Svært underholdende bil til typen å være!

Ble "litt" gira på denne bilen din.

Hadde vært supert med noen bilder av den.

Passer egentlig meget bra for meg at du vurderer å selge til høsten.

 

Bare å ta kontakt vis du bestemmer deg for å selge.