E46 Bytte bremseklosser. Uvanlig verktøy?

[Slavearbeider'n]

Idag skulle bytte bremseklosser på bilen. Jeg prøvde alt av verktøy for å få av caliperen. Prøvde 8mm og 6mm. Etter det jeg kunne se så er det umbrako skruer som holder calipren fast. Kan dette stemme? Trenger jeg spesialverktøy eller må jeg ha en 7mm pipe.

 

  

[Thundercoil]

Det er to bolter på hver calipter. Disse er vel 16mm. That's it. Bare å trekke de av skiven.

[Nitrius]

Glideboltene på e46en trenger 7mm hex, ellers kan du vel også skru av klaven istede, som sitter festet med to 16mm bolter som nevnt over.

[Slavearbeider'n]

Glideboltene på e46en trenger 7mm hex, ellers kan du vel også skru av klaven istede, som sitter festet med to 16mm bolter som nevnt over.

Anelse om hvor jeg kan få tak i det? Har sett på Biltema og Jula. Har bare 4, 5, 6 mmm

[Rikard4]

wurth

[Slavearbeider'n]

En kompis ringte og han hadde delen. Flaks.... Ut å skru i morgen.

[gullsakar]

En ting jeg anbefaler at du får tak i er en rekylfri plastslegge. 16mm boltene (kan) sitte no inne i grønneste skauen fast.. Da er den gull verd..

[warg]

Glideboltene på e46en trenger 7mm hex, ellers kan du vel også skru av klaven istede, som sitter festet med to 16mm bolter som nevnt over.

Ganske sikker på at det er torx, og T45 for å være helt nøyaktig. Nærmest alle biler jeg har skrudd på som har glidebolt har den størrelsen. 

Edit: Måtte ut å sjekke på min egen bil, både T45 og HW7 passet. Eneste var at det kjentes ut som at HW7 passet litt rart. Skal sjekke dette litt mer nøye neste gang jeg bytter klosser

[BMWE30I]

Er 7mm unbrako, helt sikkert:), husk og smøre gliderene med kobberpasta eller lingnende produkt:) må ut med disse for og få ut klossene:) har gjort dette mange ganger, sist for 2 dager siden:)

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thundercoil]

Jeg har aldri skrudd ut glidebolter ved bytte av klosser. Kun én gang for en annen jobb, der det var selve glideboltene som skulle byttes.

Pleier å smøre de selv, men da trekker jeg de bare ut (uten å skru på dem, når klossene er ute) BMW sier forøvrig at man ikke skal smøre dem i det hele tatt.

[warg]

Silikonfett på gliderene, ikke kobberpasta. Kobberpasta trekker til seg så mye drit og blir hardt.

[Nitrius]

Gått for å ikke smøre glideboltene så langt, så får man se om det var en dum ting eller ikke, da det virker som det er litt delte meninger rundt det.

 

Skal sies at glideboltene bak er noe herk, spesielt den på toppen da du ikke har store plassen mellom den og demperen.