Kjølevann utav dreneringsrør under motor?

[Kristiansan'årn]

Hey, på e34 540n min lekker litt kjølevann utav noen dreneringsrør i gummi som er rett ved slutten av eksosr Manifoilene.

Skal det være sånn eller?

★sent from my wifi microwave★

[Kristiansan'årn]

Bomp

★sent from my wifi microwave★

[warg]

Skal vell ikke komme kjølevann ut fra der, er bare kondens fra A/C som skal komme ut fra dreneringsrøret. Kjølesystemet skal være tett uten lekasjer

[Kristiansan'årn]

Hmm, er trykk i systemet, og pfftsjj når jeg skrur av lokket til tanken.. merkelig.

★sent from my wifi microwave★

[warg]

Du kan jo prøve å trykkteste kjølesystemet for å se hvor godt det holder på trykket

[carburetion]

Viss det er overfylt i tanken så kommer det ut der.

Ellers så kan jo pakningen på lokket til ekspansjonstanken vere dårlig, og utett.

[Kristiansan'årn]

Viss det er overfylt i tanken så kommer det ut der.

Ellers så kan jo pakningen på lokket til ekspansjonstanken vere dårlig, og utett.

Hmm, for meg virker det som om det er lite kjølevann fordi den er under pilen, men når jeg åpner fyller det seg opp..

★sent from my wifi microwave★

[Julianv]

Det er fordi det er trykk på systemet. Man skal alltid peile kjølevæske på kald motor

[Albino]

Man skal vel helst ikke åpne lokket på varm motor heller, da det kan komme luft i systemet!

[Kristiansan'årn]

Man skal vel helst ikke åpne lokket på varm motor heller, da det kan komme luft i systemet!

På e34 540, så er tanken nermest ruta, altså det høyeste punktet, så om jeg har åpnet og motoreb er i gang så lufter jeg

★sent from my wifi microwave★

[carburetion]

Du bør ikkje opne lokket mens motor går, og er varm. Da kan kjølevatnet begynne å koke ved dei varmaste punkta i motoren, pga kokepunktet på vatnet blir mykje lavere uten trykk. Og da kan du få luft i systemet som nevnt over.

Du bør sjekke å etterfylle kjøleveske når motor er kald. Ta ein liten biltur, til motor er heilt varm. Vent så til motor har har kjølt seg ned igjen. Da peiler du igjen.