Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Fikk hjelp her om dagen av en som jobber som kjølemontør til å fylle ac på bilen. Greit å få fylt på før kompressoren ryker. Så slipper jeg også at ac vifta går for fult hele tiden. 

 

post-75269-0-01150300-1411327797_thumb.j

Skrevet

Takk for det :)

Ver hos BT i dag, bilen ble nesten godkjent, veier litt for mye. Så i mårra skal jeg til BMW Norge å spørre om di kan gi meg papirer for bmw m5 vekter. Vist ikke må jeg lette bilen med 500kg.

Skrevet

så bmw gir ut papirer på økning av vekter?

kan du fortelle litt om det?

holder på med ett motorbytte selv, og er redd vektene vil overstige.

fra 2.8 til 4.4.

hvor hadde du 150kg for mye?

Skrevet

Veldigt fine bil dette ja :)

Det mange har sakt til meg om dette ombyggings og godkjennings opplegge var at du må ha papirer på hvor motor og div komme fra!?

Er dette tilfelle for din del eller?

Skrevet

så bmw gir ut papirer på økning av vekter?

kan du fortelle litt om det?

holder på med ett motorbytte selv, og er redd vektene vil overstige.

fra 2.8 til 4.4.

hvor hadde du 150kg for mye?

Jeg var å besøkte bavaria og spurte mannen bak kassa om han kunne dokumentere understelle mitt. Han ga meg noe. Papirer på det, men om det funker vet jeg ikke enda, vet aldri med BT. Men BT sa til meg at du har to valg: lette bilen med minimum 150kg. Eller skaffe papirer på at understell + chassi klarer M5 vektene. Jeg prøver siste alternativ. Hva heldig med han jeg møtte på BT han var ivrig på å få dette godkjent. Ga meg mange tips. Jeg var på risløkka hos spesialgruppen. Er det som er best å besøke vist du har noe som veldig ommbygget for de sitter med litt peiling. Istedefor og dra en plass der de bare sier nei fordi de ikke vet om det går eller ikke vist dere skjønner :)

Skrevet

han la det frem på den måten ja.

dritt synd for deg at m5 karosseri og std e39 karosseri har forskjellig delenummer da. men er lov å håpe han godtar papirene dine.

Skrevet

Veldigt fine bil dette ja :)

Det mange har sakt til meg om dette ombyggings og godkjennings opplegge var at du må ha papirer på hvor motor og div komme fra!?

Er dette tilfelle for din del eller?

Du må ha chassinr på bilen delene er henta fra, viktige ting som driverk og motor og bremser, ikke hvor interiør er henta fra. Er delene henta fra utlande er det greit å ha toll papirer på det. En viktig ting med ombyging er at bilen skal vere innen for orginalbilen tilatte totalvekt. Eksmpel på min M5. Bilen veide 1700kg tilatt tot vekt er 1950kg, men plusser man på 4 passasjerer (siden den da blir nedregistrert til4 seter vist jeg må lette den)og litt bagasje så tror jeg min kom på rundt 2100kg. Jeg hadde papirer på alle mine viktige deler å det gikk uten problemer.

Tips til dere som skal kjøpe ombyged bil og prøve å godkjenne den. Sjekk papira før du sjekker bilen, så krysssjekker du motorkode med papirene og det samme med understell og brems.

Skrevet

Fint dere stiller spørsmål, bare fortsett med det! :)

Da har jeg fått ny time på BT, 21 oktober. Så da får jeg sjekka om papirene holder. Rimelig sikker på at det skal gå :)

Var litt gøy opplevelse på BT når jeg var der med M5 en, de trodde ikke det var ombygd bil. De mente det var orginal bil. Det sier litt om kvaliteten på ombyggingen. De ga seg med meningen si når jeg viste at bagasjeromet var ombyget :)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...