Stene93 Posted June 26, 2014 Posted June 26, 2014 Hei. Jeg har en m54b22 motor som gir en litt blårøyk når jeg gir gass etter motorbrems. Den slipper hvit røyk når den står på tomgang også, men det trenger den ikke å gjøre hele tiden. hva betyr det? Sitter mer eller mindre med hjertet i halsen for den bruker en del olje. Kan det være ventilforinger som er ødelagt?
Otis Posted June 26, 2014 Posted June 26, 2014 Høres ut som tetninger ja. Men det kan vel kanskje være stempelringer å? Var det ikke noe med at m54 hadde dårlig nicasil belegg i sylinderveggene å kan slites raskere ved høyt svovel innhold i bensin?
Stene93 Posted June 26, 2014 Author Posted June 26, 2014 Er ikke sikker jeg nei! Men høres fryktelig kostbart ut!
CrZyWiz Posted June 26, 2014 Posted June 26, 2014 Høres ut som tetninger ja. Men det kan vel kanskje være stempelringer å? Var det ikke noe med at m54 hadde dårlig nicasil belegg i sylinderveggene å kan slites raskere ved høyt svovel innhold i bensin? Nei det var ikke M54.
C.Therese Posted June 28, 2014 Posted June 28, 2014 Lekker nok olje gjennom ventiltetningene, når det kommer blårøyk ved akselerasjon er det stempelfjærene / sylinderslitasje. Dersom blårøyken kommer etter du har bremset med motor nedover en lang bakke så er det ventiltetningene.
C.Therese Posted June 28, 2014 Posted June 28, 2014 Identifisering av Nikasilblokk: http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=9778
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now