Camber E60 framgangsmåte:) tips?

[Coretrax]

Hei tenker på å stille Camber på e60n min ettersom det er dårlig klaring til hjulbue bak

noen som har gjort dette som vet hvordan man stiller dette?


alle tips og triks tas imot med stor glede

[Teigland]

Er det ikke eksenterjustering på bakstillinga på de org? Husker ikke helt nøyaktig.

[bcRichard]

jo det er justering på camberen bak. Anbefaler selvfølglig ikke å røre den uten å ha 4hjulskontroll. 
Bolt nr. 15 er eksentrisk å vil endre camberen. 

[Coretrax]

okay, ingen firhjulskontroll enda, endre cambern uten kontroll for nå

[Kennethe34]

okay, ingen firhjulskontroll enda, endre cambern uten kontroll for nå

Da må du belage deg på å bytte ett par sett dekk i året..

Tror heller jeg ville ha valsa eller kjøpt noe felger som passer..

[Coretrax]

Da må du belage deg på å bytte ett par sett dekk i året..

Tror heller jeg ville ha valsa eller kjøpt noe felger som passer..

Blir å bestille en lavere profil på dekkene, har 285/30/20 bak men skal ha 285/25/20 så blir Hankook Ventus S1 evo bak og enten nankang eller noe anna billig foran

men litt å bytte felger blir ikke aktuelt liker de jeg har jeg

[Teigland]

Unnskyld, men hvorfor i H***** skal du kjøre dyre bakdekk og drit forran? bare sånn for å sørge for understyrt og sporete bil?

Ville ikke rørt camberen bak uten 4. hjulskontroll, da du må sette spissinga etter justert camber, ellers sliter du FORT bakdekk.

[Coretrax]

var da fælt av mas hankook hadde dekk til fram for 2.1k per stk,og 2,4k stk bak  så da blir det det i stedet da.. 

skal jeg ha 4 hjulkontroll så må sikkert jeg sette på org fjærene rundt bilen på igjen for at den skal stemme riktig ettersom den ikke blir heelt mtp at jeg tok kontrollen før senking

[Teigland]

Du skal ta 4 hjuls kontroll med de fjærene du kjører på, og aller helst med den belastningen bilen går mest med (f.eks om du normalt sett har noe tung i bilen som e basskasse etc.)

Du skal justere hjulstillinga for å få vinklene dine bra i den kjørehøyden etc som bilen skal gå i. Er ikke noe vits å ta 4 hjulskontroll for å så edre hjulstillinga etterpå, justeringa er det siste som skal gjøres.
Bare sørg for at du ikke har slakk og sånn. da blir det fort feil.

[540is]

262.png262.png

jo det er justering på camberen bak. Anbefaler selvfølglig ikke å røre den uten å ha 4hjulskontroll. 

Bolt nr. 15 er eksentrisk å vil endre camberen. 

 

Bolt nr 15 er spissingsjustering, camber justeres på bolt nr 11. Og justeres det camber på skjønn, blir spissinga garantert feil med lynrask dekkslitasje som resultat.

[Mysemannen]

Det skal også nevnes at om man endrer profil på dekk uten å endre bredde, vil rulleomkretsen endret og en kan få problemer med evt. stabilitetsprogram da bak/framhjul ruller med forskjellig hastighet. heads up

 

vanligvis kan man be verkstedet som tar hjulstill om spesifikasjoner, som feks en grad og to ekstra negativ camber bak.

[bcRichard]

Bolt nr 15 er spissingsjustering, camber justeres på bolt nr 11. Og justeres det camber på skjønn, blir spissinga garantert feil med lynrask dekkslitasje som resultat.

 

Du har selvfølgelig helt rett i dette, beklager feilforklaring..

[bergeee]

La gutten slite dekker

[Eklund]

Lurer på camber og coilover

 

Vurderer coiloverkit, har uansett en gåen demper og lurer på om den er litt senka foran, men ikke bak. Vil ha et komfortabelt et og minst mulig senk. Vurderte kw street komfort da jeg har hatt kw før og var et til salgs, men rakk ikke kjøpe det. Så ser ut til å bli black evolution, de senker 2 cm som original msport og skal være ganske komfortable.

 

Foran var camber såvidt litt utafor allerede etter at jeg sjekket firehjulskontroll fra forrige eier. Var felgene som var feil og fikk nye hjul på og nå var camber litt utafor (-) foran. Fikk kontrollen gratis da jeg mente de burde ha oppdaget at forrige hjul var på trynet, noe man omtrent kunne se. Uansett skal jeg jo ha ny kontroll etter montering av coilover, men det jeg lurer på da er om man kan justere camber foran. Regner med at den blir mer negativ av senking.

[Coretrax]

Justering av camber foran på E6* så må du ha justerbare tårnlagre hvis jeg ikke tar heeeelt feil