Julian's E38 740ia

[wicky124]

Får ikke lukka dekslet med uoriginal spiller har jeg merka...spillern stikker for langt ut...

[Julianv]

Neida har sett flere som får den under..

[K-E]

Bare å kjøpe en spiller som ikke bygger mye ut. De uten CD bruker å være ganske tynne i front. Bør også velge en uten et hjul til volumjustering. 

Eller så endrer du bare på iso-festet slik at spilleren monteres dypere i dashen

[D.Toft]

jeg hadde pioneer spiller med cd og volumhjul i min forrige, der fikk jeg lukket lokket, på kusehåret

[wicky124]

ikke alle som liker kusehår....

[Julianv]

Liten update herfra, dog en kjedelig en.

 

Viskerne virket ikke når jeg hentet bilen og leste litt om det på nettet.

Det er normalt at ledninger korroderer og løsner, samt relèene svir seg pga det.

 

Så jeg tok saken i egne hender og laget en ny patent på dette:

 

Ting man trenger:

- Umbraco 5

- Avbiter

- Kabelsko-tang

- Kabelsko

- 2 stk relèer ( 61361388911 )

- Masse tålmodighet

 

1. Skru av deksel til E-boxen

2. Koble fra alt av stikk

3. Fjern ECU-er

4. Klipp en og en ledning, ta på kabelsko i rett størrelse og fest til relèet på samme sted du tok det av

5. Gjenta med alle

6. Flytt relèer fra bunnen til toppen og strips fast vedsiden av andre relèer.

7. Aldri mer vær bekymret for at ledningene skal korrodere og ødelegges

 

Problemet med original-patenten er at de ligger helt i bunnen ved drenering, så vann vil alltid renne forbi og komme borti de.

 

Litt bilder:

 

Gammelt svidd relè

 

Korroderte ledninger og kontakter

 

Min nye patent

 

Glemte såklart å ta bilde helt ferdig, men vedsiden av girkasse-styreenheten står det et relè som jeg festet mine vedsiden av.

[Fredrik 90]

Akkruat det der med viskere som stopper er en gjenganger på eldre BMWer, der skulle BMW hatt en bedre løsning. Samme på E34en, i vinter bare sluttet de å virke helt plutselig. Jeg tenkte at det var dårlig kontakt eller ett relee, men før jeg rakk å se på det så virka de igjen og har virket siden Men skjer det igjen så vet jeg akkruat hvor skal se, også fikk jeg jo ett godt tips her til alternativ løsning

[Julianv]

Sitter det samme sted på E34 og altså? Da lærte jeg også noe nytt.

Vet at E34 sliter med overføringer og dårlige motorer, har byttet på min tidligere 525i.

[Julianv]

Felgjakten kan være ferdig.. Jeg er veldig glad i OEM-look så hva er vel bedre enn felger fra nyere syver?

Noen som tørr å tippe? Kommer fra E65, 20x9 og 20x10,5

[Fredrik 90]

Sitter det samme sted på E34 og altså? Da lærte jeg også noe nytt.

Vet at E34 sliter med overføringer og dårlige motorer, har byttet på min tidligere 525i.

 

Ja enten der eller under baksetet  

[K-E]

Felgjakten kan være ferdig.. Jeg er veldig glad i OEM-look så hva er vel bedre enn felger fra nyere syver?

Noen som tørr å tippe? Kommer fra E65, 20x9 og 20x10,5

10,5"? Ble E65 levert med noe bredere enn 10" da?

[Julianv]

Beklager, skrive/lesefeil.. hehe. 10" stemmer

[K-E]

Style 32?  De er vertfall meget kledelig i 20"!

[Julianv]

Jepp, blir nok det..

Så blir det M-parallel på vinter i 18", evt style 95 i 19". Må se det an litt!

 

Og nå blir straks alt som trengs for å få den i stand igjen bestilt.

Noen som vet om det går an å bruke 750 casterstag-foringer på disse og? Husker jeg monterte det på E34'en min tidligere med stort hell, men usikker på om det passer på denne også.

[D.Toft]

så vidt jeg vet, så er bærearmer og casterstag like på alle e38.

skal du oppgradere, så er det poly foringer som gjelder, evt meyle HD