Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

E46 kom med n46 i 2004 jo :)

Min var nå 2l men betyr vell ikke all verden av forskjell.

Ser også det i ETK. Men har ikke sett en i Norge. Visst trådstarter har reg. eller VIN nr. Så kan man jo sjekke nøyaktig!

Begge motorene er like fullt valvetronic motorer.

  • 2 weeks later...
  • 3 years later...
Skrevet (endret)

Noen som har funnet ut av/ hatt samme problem med en løsning? Jeg har nøyaktig samme problem på min 316i e46 og jeg forstår det enten er ventiltetning eller stempelringer. Den bruker langt over gjennomsnittlig med olje, lekker litt i motoren, og mye blårøyk når man gasser.

Endret av Hackner
  • 5 months later...
Skrevet

Hadde samme problem med 316 2004 mod. Gikk så langt at katalysator tettet seg, denne ble åpnet og knuste innholde slik at bilen kunne brukes inntill oljeforbruk og masse røyk ble fikset.
Kjøpte ventiltettninger og byttet de...vipps så var bilen gullego. Ikke noe røyk og oljeforbruk på 1 liter olje  på 2 tankfyllinger er borte.
Tips: ikke sett igang med mindre du har spesialverktøyet som kan kjøpes på Biltema

 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...