tobiasw Skrevet Januar 24, 2015 Share Skrevet Januar 24, 2015 Nice! Utrolig fin Hvilket kamera og objektiv brukte du der? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Haraldb Skrevet Januar 24, 2015 Forfatter Share Skrevet Januar 24, 2015 Nice! Utrolig fin Hvilket kamera og objektiv brukte du der?takk for det Canon 6D med Sigma 50mm f/1.4 Art Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E.H.D Skrevet Januar 24, 2015 Share Skrevet Januar 24, 2015 Flott bil og kjekt å se skikkelige bilder. Har selv Canon 6D med div. linser Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ovangs00 Skrevet Januar 25, 2015 Share Skrevet Januar 25, 2015 VELDIG tøffe felger du har valgt til bilen!! Jeg er spent på om du får de felgene til å passe på. Vet du om det passer egentlig? Utifra det som de kommer med originalt så tenker jeg at det blir trangt. Både med tanke på bredde og innpress. Jeg følte meg "tvunget" til å kjøpe originale performance felger til min, ettersom jeg mener det er lite plass. Når det står på originale 8,5x20 på bilen så er det jammen ikke mye å gå på.. Litt er det jo riktignok.. Håper du får de på, og da kommer det til å bli kanon! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Haraldb Skrevet Januar 25, 2015 Forfatter Share Skrevet Januar 25, 2015 VELDIG tøffe felger du har valgt til bilen!! Jeg er spent på om du får de felgene til å passe på. Vet du om det passer egentlig? Utifra det som de kommer med originalt så tenker jeg at det blir trangt. Både med tanke på bredde og innpress. Jeg følte meg "tvunget" til å kjøpe originale performance felger til min, ettersom jeg mener det er lite plass. Når det står på originale 8,5x20 på bilen så er det jammen ikke mye å gå på.. Litt er det jo riktignok.. Håper du får de på, og da kommer det til å bli kanon! Alt går spørsmålet er bare hvor mye camber du er villig til å kjøre med. Foran går nok fint, værstefall er det bare å legge på camberplates, men jeg har begynt å revurdere bak, skal jeg få det til få funke må jeg kjøpe camberstag og kjøre rundt 5 grader camber bak, det er jeg ikke så interessert i, så jeg har tatt kontakt med Tuner shop i tyskland, så spørs om de ikke skal lage meg nye lepper som er en halv tomme smalere (2.5) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ovangs00 Skrevet Januar 25, 2015 Share Skrevet Januar 25, 2015 (endret) Alt går spørsmålet er bare hvor mye camber du er villig til å kjøre med. Foran går nok fint, værstefall er det bare å legge på camberplates, men jeg har begynt å revurdere bak, skal jeg få det til få funke må jeg kjøpe camberstag og kjøre rundt 5 grader camber bak, det er jeg ikke så interessert i, så jeg har tatt kontakt med Tuner shop i tyskland, så spørs om de ikke skal lage meg nye lepper som er en halv tomme smalere (2.5) Når man har en så fin bil så er det jo et poeng å ikke ødelegge kjøreegenskapene heller, så det skjønner jeg godt.. Hva med understell - har du kommet noen vei der? Endret Januar 26, 2015 av ovangs00 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwgrace Skrevet Januar 25, 2015 Share Skrevet Januar 25, 2015 Grattis med riktig valg av tysk bil welcome to the dark side ! Haraldb reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Haraldb Skrevet Januar 26, 2015 Forfatter Share Skrevet Januar 26, 2015 Når man har en så fin bil så er det jo et poeng å ikke ødelegge kjøreegenskapene heller, så det skjønner jeg godt.. Hva med understell - har du kommet noen vei der? Det er vel egentlig bare KW som har noe med TüV til F36 foreløpig, jeg har litt is i magen og venter på at H&R skal komme på banen med noe fornuftig. Grattis med riktig valg av tysk bil welcome to the dark side ! Takk takk, overgangen har ikke vært så vanskelig Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Emil Karlsen Skrevet Januar 31, 2015 Share Skrevet Januar 31, 2015 rått ! Haraldb reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
williamwiers Skrevet Februar 3, 2015 Share Skrevet Februar 3, 2015 Av rein nyskjerrighet, hvorfor vente på h&r og ikke gå for kw? har selv ingen erfaring med noen av merkene Men utrolig nice bil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Haraldb Skrevet Februar 3, 2015 Forfatter Share Skrevet Februar 3, 2015 Av rein nyskjerrighet, hvorfor vente på h&r og ikke gå for kw? har selv ingen erfaring med noen av merkene Men utrolig nice bil Takk for det Er egentlig ingen spesiell grunn, vil bare ha noe og sammenligne med, også er det jo alltids en mulighet at H&R sitt går lavere eller er billigere. Har hatt H&R fjærer selv og sittet på med en drøss av biler med H&R monotube/ultralow/rss etc. og det har virket bra. Men skulle det ikke dukke opp noe snart får jeg bare nøye meg med KW v.2 williamwiers reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Haraldb Skrevet Februar 3, 2015 Forfatter Share Skrevet Februar 3, 2015 fått testa litt i dag MagnusHN, Fahad, Evenol og 4 andre reagerte på dette 7 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Peak Skrevet Februar 3, 2015 Share Skrevet Februar 3, 2015 Ser slettes ikke dumt ut dette pal! Lekker bil. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
HPVL Skrevet Februar 3, 2015 Share Skrevet Februar 3, 2015 WOW! Jeg gleder meg til å se denne med disse felgene og senk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mariuskv Skrevet Februar 4, 2015 Share Skrevet Februar 4, 2015 Har VIRKELIG tro på denne! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå