Får ikke ut nøkkel av tenningen på X1

[Ron Jeremy]

Hei. Står litt kinkig til. Får ikke nøkkelen ut av tenningen.

Tydeligvis er den i en mellom posisjon, da bilen ikke vil starte igjen heller.

Lysene kommer på men det er det. Litt frustrerende!

Noe som noen kjappe tips?!

[Kjennern]

Automat?

[Ron Jeremy]

Ja.

Det gikk seg til heldigvis.

Fikk den ut, mulig at det er et fjærbelastet system som begynner å gå tregt.

Et sikkert tegn på at det er på tide å bytte bil!

[Kjennern]

Så bra

Jeg opplevde engang at en sensor på automatkassa gikk i stykker, slik at sport lampa alltid lyste. Det ga litt kjipe effekter. Fikk ikke starta den, litt usikker på om nøkkel ikke kom ut. Er noen år siden dette skjedde. Men bilen forstod ikke helt at den var i park

[Leif M.]

håper dette kan hjelpe:det kan være en vaier med forbindelse til girskifter, du får spaken i P, da skal en låsebolt "låse" ut nøkkel, slik at den kan tas ut, vanlig er at det kommer fukt/kondens/vann/kaffe etc på bolten ved girskifter, da skjer dette som du beskriver, om du lar bilen stå, så kan du ta ut nøkkel etter en stund, det er en fjær som presser den i retur, nøkkel "låser"/trekker den åpen. har vært borti dette før, bmw verksted anbefalte å bytte tenningslås.jeg åpnet deksel til girskifter, løsnet vaier/bolt, pusset bort irr, smurte, siden har det virket, dette er to år siden.

 

Ja.
Det gikk seg til heldigvis.

Fikk den ut, mulig at det er et fjærbelastet system som begynner å gå tregt.
Et sikkert tegn på at det er på tide å bytte bil!

[Ron Jeremy]

håper dette kan hjelpe:det kan være en vaier med forbindelse til girskifter, du får spaken i P, da skal en låsebolt "låse" ut nøkkel, slik at den kan tas ut, vanlig er at det kommer fukt/kondens/vann/kaffe etc på bolten ved girskifter, da skjer dette som du beskriver, om du lar bilen stå, så kan du ta ut nøkkel etter en stund, det er en fjær som presser den i retur, nøkkel "låser"/trekker den åpen. har vært borti dette før, bmw verksted anbefalte å bytte tenningslås.jeg åpnet deksel til girskifter, løsnet vaier/bolt, pusset bort irr, smurte, siden har det virket, dette er to år siden.

Takk for en bra forklaring på en tydeligvis mer kompleks løsning enn jeg trodde.

Lett for BMW å bare anbefale nye deler