DIY E39. vindusvisker mekanisme pga. ledd hoppet av/ødelagt fører side

[Julenissn]

Her er en enkel DIY fiks for vindusmekanisme på fører side vis et ledd er hoppet av.

denne gjelder for E39 1997 modell sedan, men regner med den er på de fleste e39 til 2001

 

så jeg var ute og kjøtre en tur da plutselig vindusviskeren på fører side døde. visker armen var helt løst og kunne beveges fritt på frontruta. etter litt forskning fant jeg ut at leddet på mekanismen var slitt og hadde hoppet av og fant ikke noe særli på nettet om fiksing av sånt. så her er en DIY

 

leddet som jeg skifter får man kjøpt på BMW eller GS BILDELER for under 200kr

 

VERKTØY:

-lite flatjern

-STORT flatjern eller noe likt

-vannpumpetang

-(to kloet tash kan brukes)

 

 

 

Steg 1: åpne panseret, vi skal demonter filter boksen på siden

 

Steg 2: begyn med og løsne klemmen rundt luft røret, ganske enkelt og huke av (den er festet med 2 motakere på undersiden) etter du har løsnet her så dreger du ned hele røret og til siden.

 

steg 3: ta av panser sensoren som er festet til ventilasjons boksen og dra ut låse splinten 

 

Steg 4:  ta av lokket og filtret ut av bosken og dra hele ventilasjons boksen til midten av motor rommet, nå vil du kunne se vindus mekanismen under frontruten.

 

Steg 5: sett viskerne i høyeste posisjon slik at du får frem alt du skal skru på. (OBS. vis leddet er løst kan det kjile seg fast og ødelegge, så sørg for og kneppe det midlertilg på eller dra det til siden)

 

her er da leddet som er hoppet av 

 

Steg 6:  begynn med og fjerne låseringen på toppen av stagene. jeg brukte et lite flatjern for og vippe det av.

 

Steg 7: vipp av det første leddet oppover (brukte et stort flatejern for og få det av. skal ikke være vanskelig)

 

 

Steg 8: gjør det samme med det ledde du skal skifte. den kan sitte litt bedre fast men den smatt ut lettere en forventet oss meg

 

 

Her er ny leddet jeg kjøpte 

 

 

Steg 9: press på det leddet du byttet først. for og presse leddene på plass brukte jeg en vannpumpetang, det var en enkel sak. (OBS. ikke klem på koppene på leddene i det at de kan klemmes i stykker. så klem på siden.)

 

 

her er gammel leddet etter jeg klemte det fast midlertidlig med vannpumpetang, klemte på koppen og den bunglet inn.

 

 

Steg 10: press det siste staget på plass den var litt vrien oss meg, men skal gå helt fint, fest så ringen og låseringen på toppen.

 

 

Steg 11: klem på leddet på høyre side, Viktig og kun klemme på siden av leddet så du ikke ødelegger koppen.

den er litt tung og sette fast, men med litt mot går det nok fint, lurt og ta en liten trykk test for og sjekke om den sitter fast. vis den løsner om du trykker passe hardt med hånden nedover er den ikke festet godt nok.

 

Steg 12; sjekk om alt funker som det skal. og begynn montering av ventilasjons boks.

ventilasjons boksen skal presses ned og inn i 2 motakere på baksiden som holder lokket på plass

 

 

Monter lokket på, press ventilasjons boksen ned på skruen som stikker opp og sett fast låsesplinten, 
sett på ventilasjons røret og husk at på under siden av røret er 2 hull som skal i mottakerne "boksen"

og sett på panser alarm sensor.

 

og vips så er du færdig

 

 

 

 

 

 

[Sammyen]

Det er bra å sjå folk prioriterer på valentinsdagen
"Startet av Julenissn, 14.02.2015 - 22:22"
Tok oljeskift og rep av spylervæske lekkasje sjølv

Fin liten DIY

Endret Februar 16, 2015 av Sammyen

[mrvelander]

Flott arbeid!

 

Du har ikke tilfeldigvis delenummeret på staget til GS eller BWM ?

[Espen Aass]

61618361741  fra 1995 til 2003 mod.

[Julenissn]

kjøpte det oss BMW, var ikke dyre saken det der. like greit og kjøpe orginalt

[mundalen]

Nødfix = Sette en gjennomgående bolt gjennom kula og koppen   Funka greit enda

[sondre]

Nødfix = Sette en gjennomgående bolt gjennom kula og koppen   Funka greit enda

Hvordan gjorde du det, borret hull, bolt med skive og låsemutter?

 

Hva salgs borr?

 

Har selv akkurat stripset fast, men det holder nok ikke så lenge i dette været