Trimming av nyimportert veteran bil

[Freakshow]

Jeg tenkte jeg skulle slenge ut en liten tråd her angående trimming eller motorbytte av nyimportert veteran bil.

 

jeg har utrulig lyst på e30, men å skal kjøpe e30 i norge koster jo skjorta, skoa og litt til.

eller så er de billige men gjerne så fulle av rust at det ikke er til å reddes, hvertfall ikke av meg som ikke har peiling på rust sveising osv.

 

 

Så jeg sitter og ser på nette i tyskland og i svergie og lurer på å importere en Veteran e30
men så lurer jeg litt på om noen har peiling på om den 10 års regelen (angående trimming/motorbytte) gjelder også for veteran biler.

 

 

er det beste å kjøpe orginal 325 hvis man skulle finne en i fin stand, eller å kjøpe en 320 å hive i 325 motor?
eller burde jeg heller spare litt lengre og kjøpe meg bil i norge?

 

kom gjerne med innspill og tips!

og jeg beklager hvis formuleringene er helt på jorde, men regner med de fleste skjønner hva jeg skal fram til

[Fidelio]

Enkleste, men ikke helt etter regelboka er å ta inn en som er original og registrere den og forsikre den, så trimmer du deretter...

[Kvasi]

Og når du har bygd om ulovlig og blir stoppa får du en regning man ikke ønsker å leve med.

Jeg sier go for it..

[stig.]

Og når du har bygd om ulovlig og blir stoppa får du en regning man ikke ønsker å leve med.

Jeg sier go for it..

å til den komentaren der har jeg bare en ting og si....... jeg har aldri blitt tatt pga annen motor/trimming. å jeg har knapt noen gang hatt en lovlig bil, å om man setter i en 2,5 i en 2,0 e30, så da tror jeg du skal ha uhyret uflaks om man blir tatt. men såklart alt kan skje

[MaWeRiCk]

Regelverket ble endret 1. jan 2014. Denne 10 års regelen som gir avgiftsfritak ved ombygging gjelder ikke veteranbiler så du skal bare Importere veteran så bygge større motor etterpå, det er kr 0,- i avgifter på veteran.

[Freakshow]

Og Nice! takker ^^ var vel egebtlig det jeg lurte mest på xD

Sent from my iPhone using Tapatalk