BMW e39 hengte seg opp på gassen!

[xKristoffer]

Gjelder BMW e39 520d touring 2000mod.  Motor er vell m47d20.

Kjørte hjem fra jobb da bilen plutselig ga full gass av seg selv. Fikk satt bilen i fri og trilla ut på ei busslomme, mens bilen fortsatte å ruse seg på fult turtall! Selv i 5-10sekunder etter at jeg slo av tenninga. Var så mye røyk at det ikke gikk ann og se rundt bilen...

Jeg har fått opp disse feilene etter feilsøking;
EGR
Ladetrykkregulering
Veivsensor
Innsprøytningspumpe 

Noen som har opplevd lignende? Har fått tips om at alt kan skylles veivsensoren, hvor sitter den på denne motoren? 

Takker for svar!


 

Endret Juni 17, 2015 av xKristoffer

[Forbiss]

Vil vel heller si turbohavari, at motoren din har begynt å forbrenne olje som kjem frå defekt turbo. Da får du ikkje stoppa motoren med nøkkelen. Og viss motoren gjekk heilt til den stoppa av seg sjøl så er det stor sannsynlighet for at motoren har skjært seg.

[xKristoffer]

Vil vel heller si turbohavari, at motoren din har begynt å forbrenne olje som kjem frå defekt turbo. Da får du ikkje stoppa motoren med nøkkelen. Og viss motoren gjekk heilt til den stoppa av seg sjøl så er det stor sannsynlighet for at motoren har skjært seg.

Er nok det som har skjedd, som du beskrev over. Motoren går rundt, ikke noe tyngre en før. Kan den fortsatt ha skjært seg? 

[E.C.]

Kan ha skjedd skade, men kan også være at du er heldig, litt vanskelig å avgjøre over internett. Søk på runaway diesel på Youtube så finner du noen skrekkeksempler.

 

Om du skal få stopp på en motor som ikke vil stoppe så må du nesten sette den i høygir og trå på bremsen for å kvele den. I tilfelle du kommer til å oppleve det igjen.

[Sammyen]

Første bilen min var ein Passat 1,9tdi...
Fekk turbohavari og det opplevdes som du nevner. Røykla ein heil parkeringsplass.
Som Forbiss seier så gjekk den på olje og då går motor til eit eller anna gjer etter.
Det beste ein kan gjere er å sette den i høgest mulig gir og "kubbe" bilen.
Etterpå så kunne eg starte og kjøre bilen, men det var merkbart at turboen var gåen og motoren hadde det ikkje bra.
Lite effekt og tikket som eit udyr!

 

Har du prøvd å kjøre din etterpå eller kun starta den på tomgang? 
Noke ulyd eller tap av effekt som du merker?

Det er ikkje mulig å vere sikker på noke som helst før ein har åpnet motor og sjekka
 

[Alpejohn]

Etter noe sånt så er det jo strengt tatt IKKE lurt og prøve og starte.......

[Sammyen]

Som eg forsto det så har trådstarter allerede prøvd

Er nok det som har skjedd, som du beskrev over. Motoren går rundt, ikke noe tyngre en før. Kan den fortsatt ha skjært seg?

[xKristoffer]

Kan ha skjedd skade, men kan også være at du er heldig, litt vanskelig å avgjøre over internett. Søk på runaway diesel på Youtube så finner du noen skrekkeksempler.

 

Om du skal få stopp på en motor som ikke vil stoppe så må du nesten sette den i høygir og trå på bremsen for å kvele den. I tilfelle du kommer til å oppleve det igjen.

For og si det forsiktig så var det en skikkelig Runaway! Blir å kvitte seg med faenskapet og kjøpe seg en bil med 6er