Garanti og overholdelse av serviceintervall

[Dweezil]

Bilen min (2015 520xdat) har sagt fra at den vil inn på oljeskift/førstegangs service, og jeg har booket avtale med et merkeverksted noen uker fram i tid. Nedtellingen til service-indikatoren går imidlertid mye raskere enn de kilometerne jeg faktisk kjører, og det er en sjanse for at jeg vil ha kjørt noe over service-indikatorens grense innen bilen skal inn på service.

Er det noen som vet om BMW Norges garanti automatisk bortfaller i det man kjører over service-indikatorens grense? Eller er det litt "slingringsmonn" her, slik at om man f.eks. har kjørt 500 km over, så er det ok? Hvor går i så fall denne grensa?

På forhånd takk for svar!

[stig.]

der tror jeg faktisk at jeg hadde ringt bmw å hørt med de. veit VAG var drøyt strenge på det vertfall.

 

f,eks hadde man 90.000 intervall på regreim å den røyk på 90.500, ja synd for deg.

[Dweezil]

Jeg har nå fått snakket med garantiavdelingen til min forhandler Bilia, og de sa klart og tydelig at det ikke var noe å bekymre seg over. Med mitt kjøremønster vil jeg antakelig være innenfor bilens service-grense på det oppsatte tidspunktet for service. Om jeg skulle ha kjørt noen kilometer over, er det uproblematisk. Det ble antydet at 1000-2000 km over indikert servicebehov er innenfor det man må regne som akseptabelt, men at f.eks. 10.000 km nok er i overkant. Altså er det ikke en absolutt grense.

[Otis]

Som en liten informasjon så sier ikke Møller i Trondheim noe på om vi er 1-2kkm over intervallet på våre arbeidsbiler.