E90 318i problemer

[Per Sørberg]

Hei, nyinnkjøpt 318i E90 med noen problemer og spørsmål

- lukter brent olje/ røyk i kupé, ser ut som om det kommer olje på eksosanlegget. Hva kan det være? Toppdekselpakning? Ja, dessverre er det olje under bilen. Den er knapt brukt på et år, men har nå stått hjemme i garasjen i 2 måneder og en flekk har kommet på gulvet.

- etter en kort prøvetur i dag begynte oljelampe å lyse gult, den har jo dryppet en del, men ikke så mye. Ryker litt blått etter at den har gått på tomgang. Men fikk ikke manuelt peilet, må bilen gå en stund før den kan peiles?

- kjørte bilen 700 km uten problemer, men har vært parkert. Og batteriet virker dårlig. Etter kun 5 km i dag lyste motorfeil lampe "gult" - kan dårlig batteri gi feilmelding. Begynte å lyse når jeg prøvde å kjøre automatisk peiling av olje.

dette var en del mer en jeg håpet - noen som kjenner til et rimelig og bra verksted i Oslo eller Akershus ?

 

takk for innspill... 

[Otis]

Oljelekkasje er kanskje vakuum pumpem som lekker. Kjent feil og koster ca 4k på verksted. Finnes kit med nye pakninger om du vil skru selv. 

Ryker blått på tomgang kan være dårlige ventiltetninger eller noe verre som denne motoren kan få, nemlig rom motor. For mye klaring mellom sylinder og stempel. 

Motor lampe vil ikke lyse pga dårlig batteri. 

[Per Sørberg]

Takk, sjekket etter olje på selve motorblokka. Litt olje, drypper fra et kabel/ sensorfeste bak pp motor. Ligger vakuum pumpa bak på motor og over denne?

motor har gått 180' km, bør vel ikke være for slitt. Ser veldig pent holdt ut. Hvordan merker man om det er en rom motor? Jeg synes den trekker litt dårlig men har ikke prøvd tilsvarende og er vant til diesel.

 

[Otis]

Om det er n46 motor så har denne motoren litt problemer. 

Blå røyk fra eksos kan å være tett veivhus ventilasjon glemte jeg å skrive. Sjekk at det er svakt vakuum på olje påfylling ved tomgang. 

Vakuum pumpen ligger bak motor ja,  mot torpedoveggen. Rimelig trangt, men man kommer til. 

Ang at den trekker dårlig så kan det være mye rart, men en kjent feil er solenoid for kam styring i forkant av motor og eksentrisk kamaksel justeringen.

[Per Sørberg]

Takk for tips - kan være mye, da :( skal prøve å ta av plastdekselet på toppen slik at jeg får se litt bedre. Men trolig må jeg finne et verksted da jeg ikke har kunnskaper nok til å skru på dette nivået,  eller plass,....

Verkstedtips i Oslo og Akershus tas også imot med takk

[sondre]

Disse har jeg god erfaring med: http://jensenauto.no/

[hwc]

Alf Lie på furuset i oslo. De er bmw spesialister og uavhengige. Dyktige og er rimelige priset.