aroesok Posted September 24, 2017 Posted September 24, 2017 God dag bimmers, X3-en min runda nettopp 220 tusen på telleren, og siden det var manglende dokumentasjon på servicehistorikk da jeg kjøpte bilen i mars tenkte jeg det uansett var greit å få unnagjort en større service på den nå. Noe klarer jeg selv, andre ting trenger jeg profesjonell hjelp til. Jeg fant en liste med punkter som inngår i en storservice på: turnermotorsport.com som ser slik ut, + det jeg kommer på selv: Tennplugger Startbatteri Luftfilter, pollenfilter Drivstoffilter Sjekke kjølevæske Oljeskift girkasse + filter Oljeskift fordelerkasse/transfer case Oljeskift differensial foran + bak Sjekke alt av bremser + bremsevæske Hjulstillingskontroll Med tanke på at vinteren snart er rett rundt hjørnet skader det heller ikke å gå gjennom alle disse punktene, men er det noe jeg har glemt her? Noen som har noen innspill på noen av punktene eller andre ting som kunne vært tilføyd i listen? Oljeskift på motor + filter var det første jeg gjorde da jeg kjøpte bilen (og bra var det, for mørkere motorolje og et mer skittent oljefilter har jeg sjeldent sett), så det har jeg kål på
Daniel. Posted September 24, 2017 Posted September 24, 2017 Ville ha byttet komplett veivhusventilasjon også. Vanlig feil på M54 motoren (du har M54B25) at den blir tett. Fører til oljeforbruk og etterhvert lekkasje i toppdekselpakning.
aroesok Posted September 24, 2017 Author Posted September 24, 2017 45 minutter siden, daniel740i skrev: Ville ha byttet komplett veivhusventilasjon også. Vanlig feil på M54 motoren (du har M54B25) at den blir tett. Fører til oljeforbruk og etterhvert lekkasje i toppdekselpakning. Suverent, da tilføyer jeg det på lista! Er det typisk at denne blir tett etter så og så mange km, eller går det mer på kjøremønster?
Daniel. Posted September 24, 2017 Posted September 24, 2017 5 minutter siden, aroesok skrev: Suverent, da tilføyer jeg det på lista! Er det typisk at denne blir tett etter så og så mange km, eller går det mer på kjøremønster? Er vel mest kjøremønster. Mye småkjøring og slikt er ikke særlig "sunt" for veivhusventilasjon eller motor ellers.
aroesok Posted September 24, 2017 Author Posted September 24, 2017 5 minutter siden, daniel740i skrev: Er vel mest kjøremønster. Mye småkjøring og slikt er ikke særlig "sunt" for veivhusventilasjon eller motor ellers. Nei, det er sant det.. Nå blir det en del småkjøring hjemme hos oss, derfor passer jeg på å skifte motorolje og filter regelmessig, samt ta en tur på hytta så fort anledningen byr seg
Otis Posted September 24, 2017 Posted September 24, 2017 Batteri, drivstoffilter og hjulstillingskontroll hadde jeg droppet om de tilsynelatende er uten problemer.
aroesok Posted September 24, 2017 Author Posted September 24, 2017 1 time siden, Otis skrev: Batteri, drivstoffilter og hjulstillingskontroll hadde jeg droppet om de tilsynelatende er uten problemer. Ujevn slitasje på dekka tyder på at man bør ta hjulstillingskontroll, sant? Jeg kan ikke se noen ujevn slitasje på dekka mine, så da stryker jeg den av lista Otis 1
Smekking Posted December 28, 2019 Posted December 28, 2019 På over 200 så ville jeg ha byttet ekpansjonstank, termostat , vannpumpe, pakning oljehus, toppdekselpakning og vanosringer.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now