F11, alt for høy bak?

[Aleks1993]

Hei, har en F11 som plutselig ble høy bak, den er senka med stag og stagene er på plass..

 

Får opp feilmelding Cornering Ability Restricted.

 

Noen som har vært borti dette?

[Mons1]

Er det Adaptive dempere eller er det nivå-regulering bak?

[Aleks1993]

Hei er luftfjøring. Fant ut at 40 amp sikring til kompressor hadde ryki. Bytta den og kjørte i 2 dager, så har det samme skjedd igjen. Hva kan problemet være? Noe jeg må nullstille i kretsen evt? Takk for svar.

[Daniel80]

2 minutter siden, Aleks1993 skrev:

Hei er luftfjøring. Fant ut at 40 amp sikring til kompressor hadde ryki. Bytta den og kjørte i 2 dager, så har det samme skjedd igjen. Hva kan problemet være? Noe jeg må nullstille i kretsen evt? Takk for svar.

Hører du at kompressoren kjører unormalt mye? Hvis du har lekkasje blir kanskje kompressoren overbelastet da den ikke er beregnet på å gå kontinuerlig.  Eventuelt kan justerings stagene ha satt seg? (vet ikke om du har montert nye stag eller bare montert adapter på de gamle). Disse høyde regulerings stagene setter seg ofte fast, og det skaper problemer for høydejusteringen. Eventuelt kan de ha løsnet og gir feil tilbakemelding til bilen, noe som gjør at bilen tror den er lav bak, og forsøker å heve den selv om den faktisk er maksimalt høy ?  

[Aleks1993]

12 timer siden, Daniel80 skrev:

Hører du at kompressoren kjører unormalt mye? Hvis du har lekkasje blir kanskje kompressoren overbelastet da den ikke er beregnet på å gå kontinuerlig.  Eventuelt kan justerings stagene ha satt seg? (vet ikke om du har montert nye stag eller bare montert adapter på de gamle). Disse høyde regulerings stagene setter seg ofte fast, og det skaper problemer for høydejusteringen. Eventuelt kan de ha løsnet og gir feil tilbakemelding til bilen, noe som gjør at bilen tror den er lav bak, og forsøker å heve den selv om den faktisk er maksimalt høy ?  

Heidu! Er ingen lekkasje, når bilen er komt dit den skal så blir den der. Kompressor går ikke unornalt mye heller. Har prøvd idag å ta ut og inn sikring 182 og 152 for å nullstille. Er justeringsstag bak og alt virker normalt. Det skjer bare plutselig under kjøring

[taurinsh]

Hei. Har akkurat samme. Høyt bak. 
Kjørt til fjells på og hoppa over fartsdump, da kom feilmelding. Ingen lekkasjer, sikringer er hele, men gscan sier air compressor relay: short circuit to B+...

 

alle stag ser greit ut osv, ingen skader...

 

har ikke funnet ut noe mer enda 😏

[Ron Jeremy]

Kanskje nullpunktet er forskjøvet? At det er derfor default innstilling på høyde er off? Vanligvis er problemet andre veien, at den ligger for lavt og belgen er lekk og trengs å byttes. Luft er fantastisk for komforten inntil det blir noe feil.