Eksoslekkasje F11 N47-D20C

[Kvakkster]

Hei, 

Har forsøkt å søke litt men fant ingen relevant info. 
Har en F11 i dag som det er blitt byttet motor på etter registerhavari. 

Sliter nå med økt dieselforbruk og eksoslekkasje i kupeen, mulig dette har en sammenheng?
Kona er ikke kjent for å være tung på høyrefoten og bilen viser et forbruk på 1,1 liter på mila
Jeg byttet selv klemring og pakning fra turbo til dpf uten hell. 
BMW merkeverksted mente denne jobben antakelig ikke var utført riktig og dem har byttet samme klemma til en nette sum av 3300,- (!) selvom jeg bad dem om å feilsøke. 

Gitt at verkstedet har montert denne riktig så betyr det også at lekkasjen kan komme fra et annet sted. 
Jeg har tatt av dekslet og sett på dyser og se om det kan lekke diesel ut her men her er det tett. 
Neste steg er vel manifold eller EGR? Hva bør jeg se etter her? 

 

 

Edited December 11, 2019 by Kvakkster

[Alpejohn]

Jeg ville lyttet etter frieksos med en gang du starter (med kald motor), rundt turbo/eksosmanifold og langs røra til egr.
Vis det er noe som nylig har blitt gjort hadde jeg klagt til de som gjorde jobben.

[Kvakkster]

3 timer siden, Alpejohn skrev:

Jeg ville lyttet etter frieksos med en gang du starter (med kald motor), rundt turbo/eksosmanifold og langs røra til egr.
 Vis det er noe som nylig har blitt gjort hadde jeg klagt til de som gjorde jobben.

Hei, jeg har prøvd dette. Hører ikke eller ser synlige lekkasjer. Det jeg derimot hører er at området rundt EGR kjøleren snurrer igang. Svak suselyd. Hvis denne lyden kommer så får jeg ingen eksos i bilen, er lyden fraværende så lukter som fy inni

Edited December 12, 2019 by Kvakkster

[laffe]

Er det ikke disse bilene det er en aksjon fra BMW på EGR-kjølerne nå? 

[Kvakkster]

33 minutter siden, laffe skrev:

Er det ikke disse bilene det er en aksjon fra BMW på EGR-kjølerne nå? 

Har hørt med lokal forhandler (Sulland) og det er ingen aksjoner på min bil desverre. 
Noen her som jobber hos autorisert forhandler som kan dobbeltsjekke?