Bytte av reimstrammer E46 320D M47-D20 (136hk)

[Rizna]

Hadde bilen inne på verksted for å feilsøke kjølevæskelekkasje som jeg ikke klarte å lokalisere selv, når de feilsøkte så klarte de å knekke reimstrammeren og sier den var dårlig fra før av å måtte skiftes. Det jeg syntes var litt rart er at det egentlig ser ut som de har prøvd å stramme den "blokka" som du skal vippe opp for å slakke reima? skal man egentlig ikke putte en 1/2 forlenger eller noe i øverkant å vippe den opp? ikke sette en unbrako i den pluggen å prøve å stramme den? Skulle høre om det er noe spesiell framgangsmåte ved å skifte denne da den står knekt sånn?

Legger ved noen bilder av hvordan det så ut etter jeg fikk bilen ut igjen. Del nr 2-5-6 på tegningen

 

[Otis]

Ser ut som de har gjort feil ja. Man skal gjøre slik du sier og ikke slik de har gjort. Ta det tilbake og si det til de, om du kan. 

[Rizna]

15 minutter siden, Otis skrev:

Ser ut som de har gjort feil ja. Man skal gjøre slik du sier og ikke slik de har gjort. Ta det tilbake og si det til de, om du kan. 

Ja har prøvd, virker litt mere som om de mener det er min feil, å at den tydelighvis var så dårlig fra før av å at de dær knekker ofte. Ser ut som vi har kommet til en enighet der jeg kjøper delen, å de bytter den gratis for meg.

[Otis]

Bedre enn ingenting, dette kan jo være at den faktisk var dårlig. Det er jo mulig. Men i mine år her inne eller med BMW generelt, så har jeg aldri lest/sett/hørt om dette problemet før.

[Rizna]

8 timer siden, Otis skrev:

Bedre enn ingenting, dette kan jo være at den faktisk var dårlig. Det er jo mulig. Men i mine år her inne eller med BMW generelt, så har jeg aldri lest/sett/hørt om dette problemet før.

Jepp, har mine tvil på at den var «dårlig» fra før av, hvis man ser på det midterste bilde ser det ut som han har klart å bøye kanten. Må ha dratt til med enorm kraft isåfal, takk for hjelpen uansett!