E61 525d 2005 mod går i nødmodus

[kapteinh]

Hei,

Har en m57 med feilkode boost pressure control som jeg får først når bilen blir varm.

Hva skjer:

når jeg kjører til jobb Så har jeg 30 km med lite trafikk, som stort sett går i 80 km/t. Da funker bilen fint.

men når jeg skal hjem, funker bilen fint til jeg skal hente jenteungen på skolen. når jeg kjører derifra går bilen veldig dårlig. 
hører turboen jobber men det er veldig lite trykk. når jeg slipper gassen kommer det et lite poh. 
bilen funker altså helt normalt til den blir varm. 

ting som er utbedret/sjekket:

Skiftet alle vacumslanger

skiftet alle innsugslanger 

Skiftet eksosmanifold da den var sprekt.

kontrollert dpf, og prøvd å kjøre uten bare for å dobbeltsjekke 
klarer ikke kjenne noe slark i turbo

renset egr

Sjekket intercooler for lekkasje 

noen flere ting jeg burde sjekke, eller er det mest sannsynlig styringen på turboen som roter når den blir varm?

 

mvh

Henrik

Endret August 16, 2020 av kapteinh

[Otis]

Du kan jo sjekke ledningsnettet. Det er også mulig det er problem med utgangen på DDE.

 

Ellers tror jeg du har dekket det bra.

[kapteinh]

trodde jeg skulle kunne kjøre actuatoren manuelt i ISTA, men eneste jeg finner i component triggering i DDE er fan.

 

[Otis]

Om du velger testplan på aktuell feilkode så kan du få gjøre dette. Da vil ista også be deg om å sjekke kabler og kontakter.

[kapteinh]

Legger ved bilder og video av noen tester.

på drag i 2-3 gir 30-100 km

Endret August 16, 2020 av kapteinh

[Otis]

Det er jo ikke kult med den feilmeldingen i ista.

Er det dde du får denne meldingen på?

[kapteinh]

Ja, men kun når jeg kjører testplan på aktuatoren

[Otis]

Mulig at det ikke er noe kommunikasjon mot aktuatoren da?

[kapteinh]

27 minutter siden, Otis skrev:

Mulig at det ikke er noe kommunikasjon mot aktuatoren da?

Men er det ikke rart at bilen funker fint frem til den blir varm? Tenker om det var brudd på ledninger så ville det skjedd tilfeldig eller hele tiden. 

[kapteinh]

Har en finger på at aktuatoren kiler seg når den blir varm. 
ikke langt unna jeg kjøper elbil nå🙉

[kapteinh]

200mbar på maks i dpf ved fullt pådrag, er dette høyt?

[Otis]

Turtall?

[kapteinh]

Ca 3-3500 med full gass. 

Endret August 16, 2020 av kapteinh

[Otis]

Mener å si at ista sier maks 350mbar. Men det er mulig jeg husker litt feil.

Så om det er korrekt det jeg sier så skal det jo være ok.

[kapteinh]

39 minutter siden, Otis skrev:

Mener å si at ista sier maks 350mbar. Men det er mulig jeg husker litt feil.

Så om det er korrekt det jeg sier så skal det jo være ok.

Alt koker vel ned til å skifte turbo. har ikke skiftet map sensor, men da ville den vel kanskje gitt feilmelding på den Og heller ikke fungert når bilen var kald?