Gå til innhold

E87 rakler - hva nå?


GarasjEspen
 Share

Anbefalte innlegg

Vi har en fin, liten E87. Den er utstyrt med den lille bensinmotoren på 116 hestekrefter,  N45.
Den har liksom rakla og skrangla litt siden vi fikk den ( kjempebillig ) men det blir ikke bedre når tempen krabber neddover.

Nå er rådene litt dyre, for vi er litt skeptiske til å koste på mange timer i garasjen til å bytte registerkjedet, om motoren likevel "har fått det". På annen side; noen tusenlapper er jo ikke mer enn omregavgiften på en annen bil, så blir den bra er det jo absolutt verdt kronene. Alternativet er å enten kaste hele bilen, eller å bytte maskinisten. Ser at mange putter inn mye rart av litt større motorer, hvor omfattende er det å ta f.eks en 118 eller 120 motor å stable neddi? Disse er kanskje like vanskelige å finne som gode N45 med 116hk de også?
Hva skal det koste å sette bort jobben, sammenlignet med motorer som har kjedene bak, er det vel langt mindre jobb å utbedre disse? Er det noen her som tar på seg jobben, eller som har verksteder de vil anbefale som jobber litt billigere enn Billia? 

Jeg KAN utbedre alt mulig selv, men er egentlig ikke så motivert for å gå løs på det. Har skrudd mye, men aldri BMW, hvor mange timer i verkstedet må man regne på en sånn jobb?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lønner seg neppe å sette bort uansett hvor, men hvis du har skrudd før og det er lite å tape så hadde jeg prøvd ut noe billig kit ala det her: https://www.ebay.com/itm/125105771285

Selv greier du det sikkert på en helg om du leser deg litt opp/ser på videoer, verksted blir fort noen timer. Tenker da alt fra 5000-15000 kr for arbeid + at et merkeverksted vil ikke sette på uoriginale deler, så det blir flerfoldig ganger dyrere enn det Ebay-settet (finnes sikkert noe av bedre kvalitet på Eurodel/Autodoc, etc).

Normalt sett anbefaler ikke jeg sånn type deler og særlig ikke på motor, men når man nærmer seg vrakpant-kategorien (som det høres litt ut her) så vil jeg si at det er bare å prøve ut.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har noen en GOD write-up på registerbyttejobben? Delene koster jo lite, jeg er bare ikke noe glad i akkurat sånn skruing.

Syns rett og slett det er noe svineri å drive fikle med.
Alternativt - kan det være et alternativ å bytte hele maskinisten?

Har fått en pris på over 17000 for å utbedre registeret, det er selvsagt uaktuelt. Syns bare bilen er litt for bra til å kaste også.....

Endret av GarasjEspen
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...