F25, spylervæskepumpe funker ikke

[Emilsen]

Har en kamerat med en F25 X3 2013 mod. Plutselig en dag så funker ikke spylervæskepumpa. Har demontert innerskjerm og tatt ned tanken. Når vi putter multimeter mot kontakten så viser det at det er 10-11 volt der når motoren er av. Prøver også på bakrutepumpa, der ligger volten på 11-12. Prøvde også med motoren i gang, da målte vi rundt 13 volt i kontakten, men fortsatt så startet ikke pumpa. Har prøvd å koble pumpa på kontakten til bakruta, og den fungerte fint der.

Skal også nevnes at blinklyset i skjermen på passasjerside ikke fungerte i fjor. Så nå at verkstedet tjuvkoblet blinklyset på hovedlykta.

Fant noen ledninger til blinklyset hvor isolasjonen slitt bort, disse går inn i torpedoveggen sammen med ledningene til spylervæskepumpa. Fant kanskje noen steder det var slitt bort litt isolasjon på ledningene til pumpa også, så her klipte vi og lodda på igjen, men det hjalp ikke.

Prøvde også å legge ny jord til kontakten, men pumpa starta fortsatt ikke.

Hvorfor startet ikke pumpa på 13 volt i den riktige kontakten når den starter på 12 volt i "feil" kontakt? 

Er dette et kjent problem på F25?

[Otis]

Ledningsnett igjennom torpedovegg er kjent problem. Koster ca 45k å fikse hos BMW, de skifter da hele kabelstammen.

Men forsøkte du å sette på en lyspære/belaste kretsen? Regner med du fint kan teste med 1A på den kursen. Spenning sier ikke noe om strøm, så det kan hende det er for lav strøm til den pumpa.

[Emilsen]

8 timer siden, Otis skrev:

Ledningsnett igjennom torpedovegg er kjent problem. Koster ca 45k å fikse hos BMW, de skifter da hele kabelstammen.

Men forsøkte du å sette på en lyspære/belaste kretsen? Regner med du fint kan teste med 1A på den kursen. Spenning sier ikke noe om strøm, så det kan hende det er for lav strøm til den pumpa.

Det vi også mistenkte...

Hadde dessverre begrenset med utstyr, så fikk ikke målt strøm i kretsen eller testet med lyspære etc.

Hadde ned hanskerommet osv for å se på kabelgjennomføringen, men ble ikke så mye klokere der heller. Vet du hvor kan man finne elektriske tegninger?

[Galant_x]

Dette er standard feil på defekt/oppsvulmet lednings nett. Her er en tilsvarendes tråd med noen bilder, så du vet hva du skal se etter;

Jeg skiftet dette selv på min egen bil for noe måneder siden.
Helt kurant og gjøre jobben selv hvis du syns det er greit med litt eletrisk arbeid. Du må beregne mange timer i dårlig arbeids posisjon.
Ble ca 6000kr i deler for lednings nett og skjøte hylse for spylerveske slange som går bak.
Dele nr på lednings nettet: 61116845529
Dele NR på skjøte hylse: 61667208073

[F25x3]

Jæger tok ledningsnett på garanti/goodwill på min f25 for noen år siden etter tips fra forumet her.