Erhb Skrevet April 17, 2023 Forfatter Share Skrevet April 17, 2023 hakke peiling på det nei. Husker jeg fikk opp feil om at det begynte å bli tett bare. er så redd for å fjerne tune og sånt ut i tilfelle det ikke hjelper på girkassen. Fikk forslag fra gs om å fjerne tune også for å fikse girkasse siden olje så bra ut og de ikke var noen feilkoder. Det var etter jeg byttet alt av magnetventiler og sånt uten hell Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet April 18, 2023 Share Skrevet April 18, 2023 DPF blir jo tett om man har litt feil kjøre mønster. Samt at det er kaldt ute, for E6x blir ikke såå fort varm på bykjøring, uten webasto. Og om man bruker bilen på skikkelig mye småkjøring og filter begynner å bli litt tettere pga kilometer, så vil bilen sikkert si at det er fullt etter kanskje 100km siden siste regen. Det er jo ikke farlig å fjerne tuning, det er bare en ekstra kostnad. Og den ser jeg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erhb Skrevet April 18, 2023 Forfatter Share Skrevet April 18, 2023 Må få kodet inn dpf og sånt om jeg fjerner tuningen. Vet ikke helt hvordan jeg skal gå frem. Jeg kan enten prøv å nullstille adapsjoner og kjøre den opplærings prosedyren eller så kan jeg prøve xhp noe som jeg tror kan hjelpe siden man kan øke clutchtrykk og få bilen til å gire raskere og hissigere. Den løsningen jeg ønsker minst er vell å sette den helt orignal igjen men det er vell positivt med tanke på at bilen skal selges Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erhb Skrevet April 18, 2023 Forfatter Share Skrevet April 18, 2023 Jeg tror dpf delete og egr er en del av tuningen så jeg tror det holder med å få noen til å fjerne det viss jeg blir nødt til å prøve den løsningen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet April 18, 2023 Share Skrevet April 18, 2023 Om du går til feks BMW, så kan de fjerne tuning. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erhb Skrevet April 18, 2023 Forfatter Share Skrevet April 18, 2023 fant denne siden som forteller om hva man kan gjøre med xhp på girkassen https://rbttuning.atlassian.net/wiki/spaces/RBTTUNING/pages/1114518/6-Speed+ZF+-+Custom+Options Her ser jeg at man kan justere når man ønsker at bilen skal gire opp eller ned i hvert enkelt gir. kan også øk clutchtrykk osv. Dette kunne vært noe å prøve for å løse problemet. jeg synes uansett at bilen girer ned på lav turtall i alle gir i Drive. Kunne tenkt meg at den girer ned litt tidligere i lavere gir og det er mulig med xhp Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erhb Skrevet April 20, 2023 Forfatter Share Skrevet April 20, 2023 https://www.xhpflashtool.com/blog/line_pressure_vs_engine_torque/ Fant dette innlegget som ga veldig mye mening i forhold til problemene jeg opplever. Tror jeg skal prøve xhp for å se om det løser problemene fra moment grense i tuning Otis reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsensmekk Skrevet Januar 31, 2024 Share Skrevet Januar 31, 2024 På 20.4.2023 den 23.00, Erhb skrev: https://www.xhpflashtool.com/blog/line_pressure_vs_engine_torque/ Fant dette innlegget som ga veldig mye mening i forhold til problemene jeg opplever. Tror jeg skal prøve xhp for å se om det løser problemene fra moment grense i tuning Fikk du løst problemet med girkassa di? Hva ble sluttresultatet ditt her? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå