Gunnar

Jeg pleier å knipse et bilde av skiltet på bilen kjøperen kommer i... da er det lett å sjekke opp om noe ikke stemmer.

Oioi, her har det skjedd ting. Har ikke vært innom denne tråden på veldig lenge. Vet ikke helt hva jeg skal tenke om det som skrives, men må jo si at jeg syns at det er ganske utrolig (og tragisk) at denne debatten i det hele tatt går her inne i stedet for på CCNs egne nettsider. Jeg har ikke tenkt å fyre noe særlig oppunder. Er ikke medlem lenger (av samme grunner som de fleste andre) og må bare konstantere at siden 2003, da jeg satte disse sidene i drift (fordi jeg ikke trivdes med BMWCCNs nettsider/forum), så har det bare blitt verre og verre. Og det eneste som faktisk hadde en stor verdi virker å være totalt fortapt. Altså alt informasjonen som lå på det gamle forumet. Hvordan kan det ha seg at det gikk så skeis at det ikke finnes et eneste innlegg å gjenopprette? Hvordan kan det ha seg at det ikke finnes en eneste backup fra de 10 årene det var i drift? Finnes det noen som vet dette? I min verden finnes det kun EN eneste grunn til å finne opp et forum fra bunn selv, og det er om en av en eller annen grunn ikke skulle ha mulighet til å overføre data fra et tidligere forum og inn i et kjøpt/åpent forum. En må forstå at det eneste som gjør et forum er BRUKERNE og INFORMASJONEN som finnes på det. Alt annet er underliggende, og må trås forsiktig med.

Da tror jeg det skal begynne å fungere igjen hos noen sånn etterhvert. Kan hende en del må vente på DNS-oppdatering før det virker, men noen vil nok begynne å få opp bilder allerede nå - og kunne laste opp igjen.

Hoi karer. Har skrevet i en annen tråd og, men jeg ble faktisk først oppmerksom på at bildeserveren var nede i GÅR, altså leeeenge etter den gikk ned. Det kan gå litt tid mellom at jeg er innom her for tiden, men jeg har vært innom i perioden den har vært nede og, uten å oppdage det. Har hatt varslingstjeneste på alle tjenester/servere, men oppgraderte telefonen til iOS5 for noen uker siden, og har ikke installert softwaren for varsling enda. Det er en stund siden bilinteressen var på topp, selv på østlandet hadde vi ikke garasje, så det er begrensa hvor kjekt det er å holde på med bil ute på sølete grus, og med to små unger går den lille tiden utenom jobb fort, eller er iallfall umulig å bruke på bil. Her borte har vi bodd i leid leilighet i 2. etasje, med trange utendørs parkeringsplasser, lite engasjerende med andre ord, og veldig vanskelig å være ute å gjøre noe med bilen samtidig som en skal passe unger. Men - forrige uke kjøpte vi oss hus igjen! Stor dobbelgarasje på 49m2, så nå er det muligheter igjen. Nå kan pappa'n drive med bilting mens guttene surrer rundt ute, og det blir kjekt! Og det gjør nok også noe med interessen igjen. Selvfølgelig blir det også travelt med innflytting og litt oppussing, men vi satser på at det går greit. Overtar 2. desember, og det blir good! Bildeserveren er ikke så langt borte fra meg, bare en halvtime, og ikke noe dyr hardware, så det har kun stått på at jeg ikke har visst om det. Kjørte bort i kveld og prøvde å fikse på det, men det gikk dessverre ikke i boks. Er ikke så langt unna, men spørs om vi har noe oppe før i morgen.

Var visst ikke strømforsyninga allikevel, ser ut som hovedkortet på et eller annet vis har kvelda.

Ja, det er klart det går tregt når jeg ikke vet at det er noe galt... Fikk vite det først i går. Dessverre en powersupply som har røket. Siten kjøres på server med dobbel PSU og SCSI-disker med speiling, men bildene tar så mye plass at det ville blitt for dyrt å ha det på hovedserveren, med tanke på diskplass. I tillegg får jeg ikke hoste siten på ikke-kommersiell konto/linje, mens bilder kan jeg selvfølgelig hoste fritt på en privat linje. Derfor gjør jeg det, og til nå har det ligget på en ganske ordinær PC med linux. Men nå har altså powersupplyen røket, derfor er den nede. Tilfeldigvis noen i Bryne/Stavanger-området som har en lik power liggende?

Kommer igjen an på fegbredden. Kan jo høres ut som det er bredere felger bak ettersom det står bredere dekk der nå. Dim pleier å stå inni felgene.

Pen kjøring! Er det der BARE dekkrøyk? Og ser ikke ut som alt er kjørt i samme run, men det er jo forsåvidt greit nok, ser ikke ut som han har hatt like mange forsøk som Ken Block... Film er film.

Den må du også ha fra før. Eller selvfølgelig mekke til noe jallagreier, men de der er primært ment som bolt-on replacement for standardspeil med varme og vippefunksjon. Hvis du har det har du en liten firkanta knapp ved siden av speilveksleren. Det kan ettermonteres og, men du må bytte en modul i døra og selve bryterpanelet. Eller du kan kjøpe de selv om du ikke har vipp og ba la være å bruke vippen.

Kan ikke svare på om du får montert det, men du får vel uansett ikke brukt nedfellingsdelen, for din har sikkert hel vegg inn mot bagasjerommet... de er forskjellige i karosseriet.

For dere som driver og lurer på takhøyde - eller som allerede har normal garasje: http://www.maxjaxusa.com/index.html En MÅ jo ikke STÅ under bilen når en jobber, det her er jo mange ganger bedre enn alternativet..

Er det ikke stort sett samme greiene alt sammen så lenge det heter omprogrammering og ikke er boks..? Hvis jeg ikke tar helt feil, så bruker Rune Helleland også Superchips. Altså får du det samme i en Bluefin-enhet, og mulighet til å sette bilen tilbake til original stand helt selv...

Det er delene som koster mest. Greia er at ettermontering av kompressor med lavt ladetrykk ikke innebærer innvendige endringer i motor, så det er jo kun et spørsmål om å montere et ferdiglagd kit med braketter og alt tilpasset din bil, altså noen timers skrujobb. Men så er det omprogrammering og slike ting som ESS da uansett bør ta. Du kan jo sette sammen et kompressorsett selv og, men da må du være i stand til å tegne/maskinere egne braketter og generelt vite hva du driver med.

Da mister du den nok med mindre det er en bil det er foretatt chassisbytte på, men da skal den ha fått et helt nytt rammenummer, ikke BMW-nummer. Det er andre her på forumet som har fått biler beslaglagt, men usikker på om de har vært godkjent i utgangspunktet. PS: Jeg TROR de fleste "ombygde" E34 M5er i Norge er originale biler med sveisejobb.

Var ingenting på min iallfall. Tenning trinn 1, vente til den er ferdig, eject navi DVD, hiv inn upgrade disc, la den gå en del minutter (slår av skjermen og sånt, ikke ta av tenningen av den grunn). Går jo igrunnen av seg selv...

håk, Tut og kjør. Noen timers arbeid og så har du nok rundt 250hk. Mange som har på 2.8-literen, så da klarer de nok levere til din 2.5. Men ville aldri gjort det på en 318i... definitivt ikke verdt pengene i mine øyne.

Er litt på tynn is ang. effektboksene, men tror den ville manipulert signalet på dieseltrykkssensoren på din, så et sted rundt fuel railen eller noe. Du kan jo vurdere Bluefin, så kan du reprogrammere og sette bilen tilbake til originalstand igjen etterpå selv, men spørs om du ikke må til BMW først for å få lagt inn originalprogramvare - siden Bluefin bruker den programvaren du har, sender den til England for modifisering og så legger du den inn igjen. Bluefin-enheten inneholder da både originalsoftware og modifisert software. Det kan du jo alltids maile de om og høre hva de sier. Det er Superchip som leverer Bluefin - så de har peiling. Er vel kanskje verdens største tuningfirma. Den koster 5k ferdig levert på døra inkludert moms.

Er det boks eller omprogrammering som er gjort?

Da ser det ut for at vi er oppe og går igjen. Såvidt jeg kan se ble det trøbbel med to av 631995 bilder, så det gikk vel nesten så godt det kunne gå! Disse ble det litt trøbbel med: 111566 Aug 25 14:51 pp2znfs6hfwt2p6ayhug.jpg 135447 Aug 25 14:51 patnj393g8dep7m0ofgz.jpg Den som eier disse bildene kan jo laste de opp på ny - så går det sikkert bedre.

Automat.

Sikkert noen som har merket litt trøbbel med bildeserveren. Det er et lite harddiskkrasj på den, så jobber med å få den opp igjen, men det går sakte med kopiering osv, så det tar noen timer. Dere får holde ut med alternativer i mellomtiden...

Syns ikke sportsunderstellet er viktig for annet enn utseende. Jeg mener oppriktig at det er en bedre bil uten sportsunderstellet. Jeg har kjørt på bane med vår (Vålerbanen), og det er helt uproblematisk å gjøre med standardunderstellet, men avhenger av at en har litt mer felg og mindre dekk enn originale 16" - det blir litt svampete. Utrolig herlig å bare kunne suse over fartsdumper, og den er tight nok til morokjøring i lange baner, så for meg er det eneste minuset som sagt utseendet - skulle vært 30-40mm lavere, men på denne bilen ville jeg ikke ofre det. Har sportsunderstell på Audien, og det er ikke spesielt behagelig og føles ikke bra med spedbarn i bilen - og BMWene er på ingen måte noe bedre. E91en til foreldrene mine slår om mulig enda mer enn Audien. Kjenner hvert eneste kumlokk og stein på asfalten. Jeg er usikker på hva det eventuelt utgjør i rundetider på banekjøring, men skulle ikke forundre meg om forskjellen er minimal.

Ja, mener å huske jeg tok av hele innsuget, og så var det vel noe banning og steiking inne i bildet. Har heldigvis knapt skrudd bil på et par år nå etter vi oppgraderte til litt nyere bilpark, og nyter det. Prøver samtidig å fortrenge alle timene jeg har brukt på bilskruing tidligere...

Tror det kun er tråkameler som står i knollen på Steffan om dagen. 540en kommer nok på billigsalg etter birken på lørdag, når han ser at han må ha ENDA dyrere sykkel for å klatre noen plasser til på resultatlista...

Har ikke lest hele tråden, men det er faktisk en del stater i USA som praktiserer tilsvarende løsninger som det Dolk nevner, men for 16-åringer. De kan f.eks. kun ha familie i bilen, ikke venner, og de har ikke lov å kjøre etter mørkets frembrudd eller lignende. Fin måte å få litt trafikkerfaring på før en blir sluppet helt fri. Her venter og venter og venter vi på lappen, når den kommer blir det nok fort litt hett i toppen til mange. Om totalpakken hadde blitt bedre eller verre vet jeg ikke, men jeg tror ikke løsningen er å hindre folk å kjøre til de er 25 år. Ulykken det henvises ser for meg ut til å ha skjedd på lyse dagen, så om det var lørdag eller onsdag ville nok vært ett fett i dette tilfellet..