Gunnar

Jeg forstår også den tanken, men problemet er når man sitter der og ser på betalingsoversikten på huslånet for de neste 22 årene, og ser at man faktisk skal betale mange hundretusener bare i renter og møkk. Utrolig sure penger når man kanskje heller kunne utsatt den dyre bilen noen år, betalt ned huslånet, og så handlet bil for penger man faktisk har. Har man som husholdning to OK norske lønninger og nedbetalt hus, så har man mye penger å rutte med. Da går det fort å spare penger til akkurat hva man måtte ønske. Og livet med banekjøring etc. trenger ikke akkurat være over selv om man er 35+ (noe NSK og BMWCCN-treffene pleier å være bevis på).

Det er bare en vanlig trykknapp ytterst på den, som gjør at du kan switche mellom funksjonene. Du trenger den ikke for å betjene kjørecomputeren, men det kan hende bilen vil ha den for at computeren skal aktiveres. Ikke vet jeg..

Litt av cluet her er at det kalless shipping and handling. Der ligger det som regel mer enn porto - det ligger også at en person bruker tid på å hente, pakke og sende varen, samt emballasjen de bruker. Det er enkelt og greit bare å aldri å by før man vet hva totalprisen blir.

Noen burde sjekke hvem som eier bilen om noen uker, og sende ham link til denne tråden her. Det hadde vært morsomt å vise forhandleren hva vi syns om slik idioti. 1kr/km hørtes helt OK ut, og halv årsavgift kunne jeg kanskje også gått med på, men omregistreringsavgiften er vel 20 lapper på den bilen der? Den begynner å svi grundig... Du får komme med motkrav fordi de har hatt din bil som demobil...

Kabelen passer faktisk på OBD interfacer som det står i annonsen (BMW Diagnose OBDI+OBDII). Du trenger den runde BMW-kontakten (høyre på øverste bildet), som ikke er en OBD-kontakt, samt et CANBUS-adapter (boksen på øverste bildet).

Fin måte å holde på til helt til noe uforutsett dukker opp, og det du ikke klarer å betjene får 22% rente. Enkelt og greit så får du ALDRI mer penger av å holde på sånn! Du er kun i risikosonen for å TAPE penger på å drive slik. Tenk om du hadde klart å spare en måned, så hadde du heller alltid brukt dine egne penger i stedet for andres. Det er snakk om å utsette innkjøpene en måned for å komme ovanpå.

Jeg opplever også økning på rundt 10% på kjørecomputeren når jeg går fra vinterdekk (piggfrie 215/65-16") til sommerskoene, som er 245/40-20" og 275/35-20". Men her hører det også med til historien at sommerdekkene har rundt 2% større rulleomkrets, så økningen er mindre enn kjørecomputeren tror.

Jeg kan tenke meg verre ting enn å skru på Chrysler, Jeep og Dodge! Der går det ihvertfall an å få opp boltene. Tenke seg til å skru på KIA eller noe sånt ræl til daglig..

Hadde du heller kjørt en drittbil og ventet med å kjøpe E39 til du hadde råd til den, så hadde du sluppet å bruke en tusenlapp i renter hver måned, og etter et halvt år hadde du hatt til både fanger og lakkering. Både 7ern og Land Roveren er selvfølgelig lånefrie (og har vært det hele tiden), og jeg måtte fått noe orntli' hardt i knollen for å handle styling/ekstrautstyr på kreditt.. En normal norsk lønn holder til det aller meste. Det handler bare om prioriteringer. Fatter ikke at folk svir av hele lønna hver måned. Jeg har alltid igjen en haug, med helt normal lønn.

Hvis du har tilgang på dreibenk så har jeg skiver til deg. Lite brukt, men jeg bytta alle bremsene pga. vibrasjoner i bilen, så de bør kontrollmåles og evt. rettes.

Det er nok litt fordi spørringene (og dataene) går over internett mellom de to maskinene, før det serveres ut til oss. Det er omvei de luxe, men eneste løsning for the time being. Det tar liksom litt tid å få kontakt, og så går datastrømmen fint. Det gjelder for hver spørring. Akkurat den delen er mye kjappere når databasen kjøres lokalt. Men dette er uansett første forsøk, så vi har ikke hatt så mye last før nå. Merker det begynner å bli litt nå. Er først nå vi kan begynne å se på hvor det stopper og få tunet det inn litt. Det er mye innstillinger for å finne riktig oppsett. Hmm.. funker fint her:

Syns det høres ut som en løsning det går an å leve med! Nå kan du finne drømmebilen et annet sted. Men må jo si at det virker bekymringsverdig at de har flere biler som ser like jævlig ut. De må jo snart skjønne at klargjøreren de har ansatt har ødelagt biler for millioner?

Det er godt å høre! Det eneste som er synd nå er at nå er det hele tre forskjellige servere som kan feile og lage krøll for oss, men sånn får det bare være. Det er to dual Xeon-servere (web og SQL) og en gammel AMD T-bird til opplastings/bildeserver.

Du skulle vært litt tidligere ute og fått den som Patrick her inne hadde - som igjen var kjøpt fra Espen M33. Lurer på om jeg ikke leste at den var solgt nå.

Nå skal jeg ikke ødelegge tråden din Fredrik, men du burde kjøpe deg en E30 325i M-tech2. Koster selvfølgelig også, men det er ettertraktet vare, og det blir ikke flere av de med tiden.

KW er vel relativt potente saker. Har registrert at Loaded CSLen, som har kjørt 7:22 eller hva det var for noe sykt på ringen, kjører på KW-understell.

I den grad en clutch kan være kul - så har du en..

Driver litt testing med forumet i dag, så det har vært litt opp og ned, og kan være det utover kvelden også, men forhåpentligvis blir det lite. Wabby her inne har vært en klump og stilt opp med server til å kjøre SQL-databasen fra, så vi forsøker nå å kjøre SQL-oppslagene fra en server et annet sted. Forhåpentligvis blir dette kjappere enn det har vært de siste månedene. Jeg hører gjerne fra dere i denne tråden om hvordan dere opplever det utover kvelden når det normalt har vært trått å surfe her inne. Det kan hende det ikke er noen suksess siden alle dataene blir hentet via nett, men det er verdt et forsøk - og jeg håper det lykkes! Nå er det tre servere på tre forskjellige linjer (1x100Mbit, 2x10Mbit) som kjører siten her på fulltid. Hvem hadde trodd det den gang siten ble startet som et alternativ til BMWCCN på en gammal PC for litt over 5 år siden?

Interdekk er dyrere enn Dekkonline. Har handlet et sett derfra for en stund siden, men sluttet å bruke de pga. prisforskjellene.

Flott bil og oppsett! Jeg vil bruke originalspilleren i min, men ønsker meg ny forsterker og høyttalere... Men, her er forskjellen på nyrene som Haug snakker om: http://images.bimmers.no/files/ndo8h6ms8qdhkupr7xye.jpg http://images.bimmers.no/files/1al3rgd6ob5s9zi2ezlj.jpg http://images.bimmers.no/files/biw6werkdapcscp0410t.jpg Steffan C. sin 540 forresten. Faceliftnyrene gjør seg godt sammen med faceliftlyktene.

Flott bil ja - med en særdeles pertentlig eier!

Våler har 90dB på vanlige kjøredager. Men det måles med en måler langs banen, ikke 1 meter bak og 45° opp eller hva som er vanlig. Uansett knuser du nok den. Gatebil har vel en av de få tildelte "race-weekendene" Våler er tildelt hvert år, så der får du sikkert kjørt.

Jeg slenger meg på de med god erfaring med Dekkonline. Har handlet 12 dekk derfra, til totalt ca. 15 lapper. Kjempefornøyd.

Her er mail fra selger: Espen wrote: > > Hva faen veit du om hva den har gått eller ikke? > > Jeg kjøpte den på 112.000 fra en i stavanger. Det er det som stod i km på den. Hvis du har problemer med det så snakk med morra di om det.

Det er jo et lite stykke mellom Stavanger og Sande da.. sånn ca. 50 mil..