Gunnar

Har plasttank på min også, så en skulle jo tro at det bare er å få tak i en plasttank og bytte? Eller er det noe spesielt med 525ix?

Han gjorde det i fjor, så vi får håpe han gjør det i år også.

Jeg har et par liggende, men så mange av de jeg får inn er biler dere allerede har laget egne tråder her og vist frem. Da er det litt meningsløst for meg å legge ut akkurat de samme bildene igjen..

Angående bruken av veteranbil, så er det vel ment å være begrenset til 3.000km i året eller noe slikt? Bør eller må ha annen bil utenom for at det skal være noen vits. Er da nok av gromme amerikanere, med både mer gamp og større motorer, som omfattes av disse reglene allerede, så vil ikke tro de gamle Porschene gjør så stor forskjell der..

Biler med heftelser er jo HELT normalt. Annenhver bil på norske veier hadde vært en sliten Golf II om alle biler i landet skulle vært heftelsesfri. En heftelse i Brreg betyr jo bare at det er lån på bilen. Summen som står der er jo i tillegg bare opprinnelig lånesum. Kan jo gjenstå kun 1000,- selv om det står heftelse på 1.000.000,-.

Kjøpte et sett med Eurodesignz-pærer. De er mer blå enn andre jeg har prøvd. Biltema Blue-ting og Philips BlueVision er det bare å glemme om man vil ha blått lys. Desverre tok det bare et par måneder før den ene Eurodesignz-pæra tok kvelden, og i følge det jeg har lest på forumer på nettet, så er det absolutt ikke uvanlig. De holder visst ikke lenge.

Haha.. Håper forøvrig at artikkelen i Aftenposten bidrar til å løse saken. Hundretusener øyner ser bedre enn de relativt få som har visst om det til nå..

Gaute her inne på forumet har en '95 320i Coupé. Den ble stoppa på 219km/t av turtallssperra. Målt med GPS på autobahn da de var på vei til Nürburgring i fjor. Hadde vært moro å se om den hadde klart mer om han hadde fått en chip som dytta sperra litt oppover. Vil tro 318is og 320i har rimelig lik utveksling. 318is stopper på 213km/t, mens 320i som sagt er oppgitt til 216km/t, og 320ia på 214km/t. 320ia er ganske langsteget. 2. giret går til over 100, og de har veldig lavt turtall på 110 i 5.

Verdt å nevne: Den nye utgaven av The Italian Job har forresten fordeler som Charlize Theron...

Da jeg var 19 og skulle forsikre E36 320iaen jeg hadde sa If rett ut at de ikke ville ha folk under 23, og derfor hadde de tillegg på 30.000,-. Den var såpass dyrt overalt at jeg ikke gadd å stresse og satte den på foreldrene mine. Nå når jeg er litt eldre (24) har jeg fått suverent best tilbud fra Gjensidige. Vesta var vel på 2. plass og så kom Terra. Og til slutt If, men 3-4 ganger høyere pris enn Gjensidige.

Kjørte selv et stykke innover landet der for noen uker siden, og det var bare helt fantastisk. For all del, det er mye smale veier der også, men de fikser dumper i veien (veiene ser ut som et lappeteppe av svart, grå, lys, rød asfalt, men funker!), og veien av litt størrelse har 90+ fartsgrenser, selv om det er mye svinger. Det er også gjerne gjerder inn mot skogen langs disse veiene, slik at man slipper å få en elg i fanget. Men med slike fartsgrenser må man virkelig være våken og oppmerksom, for det går unna. Det er rett og slett moro med 90 på svingete øde veier midt inni svarteste skogen. Det er det sjelden jeg kan si på norske veier med norske fartsgrenser.. Men.. jeg tror ikke Norge er klar for svenske fartsgrenser. Det er så mange som ikke tør å holde slike hastigheter, så det hadde blitt et helvete av farlige forbikjøringer hvor forbikjørerer faktisk hadde hatt loven i hånden for å påpeke at han faktisk ikke kjørte for fort. Det måtte kommet over tid, slik at folk hadde blitt vant til å kjøre litt fortere. Kjører man standardbil på de veiene jeg snakker om, så krenger det nok riiimelig bra i 90 i svingene.

Ikke sant. Kanskje du ikke trenger miste lappen etter det du får til med en M3... Nå er vi litt OT, men må si det der har roet seg veldig for min del. Jeg kjører mye for fort fortsatt, men har ikke helt det samme behovet for rask bil. Har på mange måter funnet ut at veiholdning er minst like moro som veldig høy fart. Med nye casterstag, bærearmer, traversforinger, støttestag, (mye) stivere dempere og 60/40-senk, samt 235/40-dekk, sitter den jo helt konge i svinger. Det får frem smilet når man slipper krenging og bilen bare går akkurat der man vil uten å begynne å tulle. Eneste er at jeg blir litt lei av å gire etterhvert. Må gire mye når man skal kjøre litt hardt med en 520i. Der kunne større motor vært morsomt. Har jo for såvidt en våt drøm om å bygge den om til 550ia V12. Da blir det en seriøs cruiser.

Den bakre delen av midtkonsollet du snakker om? Jeg husker ikke helt på E36, og det er nok litt etter hvilket av de du har, men det pleier å være skrue "gjemt" i fremme (f.eks. i oppbevaringsrommet) og bak ventil/deksel eller i oppbevaringsrom i bakre kant. Så er det bare å ta av trekket på håndbrekket og løfte hele greia over brekket.

Ja, der er det god gang. Egentlig en drittfilm, men verdt å se pga. biler og damer.

Mer info: http://www.norskdragracing.com/ Ja, noen som skal?

Andre filmer, som ikke nødvendigvis handler om bilkjøring, men som faktisk inneholder en god dose BMW (E28 i 2ern) og som er bra, er The Bourne Identity og The Bourne Supremacy (1ern og 2ern av samme film).

Gone in 60 seconds, The fast and the furious, 2 fast 2 furious, Dukes of Hazard (på kino nå), The Italian Job (både nye og gamle). Vet at jeg har sett flere andre også, men kommer selvfølgelig ikke på...

Han visste neppe at jeg var admin her før jeg skrev innlegg i denne tråden her. Er ikke slikt jeg vanligvis går rundt og brøler høyt om. Bilen hadde sine dårlige sider, men var helt grei i forhold til prisen. Det blir en tredjebil for meg og dama i første omgang, så jeg hadde ikke hatt noe i mot å skru litt på den.

Du er ikke alene om det! Men du har kanskje enda et minus mer enn de fleste andre av oss, for det kom vel noen blåkledde og tok lappen din, eller husker jeg feil?

Styling og styling fru blom. Det er jo originalfangere og originalskjørter på de. De er vel bare senket og har andre felger.. samt svarte nyrer og sinnsykt idiotiske eksosrør på 7eren.. Eller tar jeg feil?

Hehe, nei. Er nok ikke det, og har ikke planer om å bli det. Var av andre årsaker den dukket opp.

Blir litt drastisk synes jeg. Men det morsomste er - da jeg var og kikka på bilen stod han og la ut i det lange og det breie om at han aldri skulle handle med utlendinger igjen. Var visst en som hadde kjøpt bil av ham og ikke holdt ord, og sluttet å svare tlf/sms. Så går det under et døgn og så gjør han det samme selv.

E36 320i går 216 med manuell og 214 med automat.. Er da nok så det holder.

Kan du dokumentere denne påstanden? Leste det i vg. Minste pensjonistene fikk 10,000kr(eller noe i den duren) mindre i året, enn innvandrer med oppholdstillatelse, men det er vel et halvt år siden jeg leste det, så avisen er nok kastet jah . Og siden jeg VET hva jeg leste, føler jeg ikke behov for å lete i en halv-time for å finne det igjen på nettet http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=67499

Hva mer enn 821 heter den? Skal vel være en bokstav etterpå som forteller om detektormodul.. type sensor. Er det med fjernkontroller og alt?