Gunnar

Den røde og grønne firkanten var fordi jeg ikke fikk det til å funke helt - nå funker det som det skal. Den grønne er vel nå et forstørrelsesglass med en pluss i og den røde det samme med minus i. Altså ikoner for zoom inn og ut. Bilder større enn 640x480 piksler blir resizet og får forstørrelsesglass i hjørnet. Disse kan man klikke på (bildet eller forstørrelsesglasset) for å se i større versjon. - Hvis bildet er større enn skjermbildet ditt, så får du se en resizet utgave tilpasset din skjerm. For å da se piksel for piksel trykker du på forstørrelsesglasset en gang til. Da vil du måtte scrolle for å se hele bildet. - Hvis bildet er mindre enn skjermbildet ditt vil full størrelses vises med en gang du trykker på det. Jeg syns det fungerer ganske bra.

Sånn, da er registreringsdatoene fikset. Jeg tror ikke jeg vil legge inn noe sum på hver bruker - da blir det heller bare et tegn som sier at man har bidratt... men dette får vi ta litt etterhvert tror jeg. Andre ting som krever oppmerksomheten først.

Er det ingen som leser det vi skriver oppover her? Fasiten står noen innlegg lenger opp, eller på vegvesen-linken jeg postet. Og du tar også feil, i likhet med han forrige som påstod det samme som deg litt lenger bak...

Ser ut som de har samkjørt date-funksjonen med den man bruker på innleggene. Altså går man i profilen sin og endrer datoformat til d M Y, så blir det som før under brukeren, men da er også innleggene tidsløse. Prøver å finne en fiks på det.

Når du sier det, så stod det faktisk bare "Ble medlem: 01 Okt 2005" på gamle forumet. Godt tips - skal se på det.

Nå er Bosted også på plass. Vurderer å gjøre noe med det som vises der nå, syns det ble mye informasjon i samme felt. Alle innlegg tar mye plass nå kun pga. "profilen" på venstresiden. Mulig vurdere å fjerne gradene... 7ern må kanskje vike for en eller annen nyere mindre bil med lavt drivstofforbruk. Superkjekk bil, men jeg skylder madammen å ihvertfall vurdere det. Hun har vært så medgjørlig med bilkjøp (Audien er jo overhodet ingen fornuftig bil og kosta noen kroner gitt), så da skal jeg være gem tilbake. E46 320dT eller en billig 116i/118d er mulige erstattere..

Moderatorene skal være grønne... men en farge går selvfølgelig an. PS: Ser dere nevner fremtidig oppgradering av bilpark oppi her, jeg vil ikke høre noe om dette når 7eren byttes ut, det har vært planlagt lenge! Men det blir nok i samme prisklasse pluss noen titusenlapper. En billig 1er kanskje...

Jeg liker X5 jeg, hadde vært perfekt til vårt bruk (vi trenger egentlig bakkeklaring der vi bor, i stedetfor senka 7er og senka A4 quattro), og om jeg kunne valgt uten økonomiske konskekvenser, så hadde det ikke gjort noe om det var en 555hk V8er oppi der, men for 2 millioner eller hva det nå er, så er jeg enig, "what's the point?"... Jeg er glad at noen velger å lage ufornutige biler allikevel.

Interessant. Så det er Hooydonk som har designet bakenden på E65 ja.. med andre ord ingen grunn til å juble over at han har blitt designsjef etter Bangle..

Grattis igjen. Mesteparten originalt er pent på denne, Michael. Og ja, Michael har lov å kjøre denne i Norge ettersom han har svensk personnummer og bor i Sverige.

For de som ikke har blekka, så står alt enkelt og greit her: http://www.vegvesen.no/Forerkort/Om+for ... lasse+B%29 Ja, det er komplisert, men SÅ vanskelig er det nå ikke.

Takker for tips gutter. Angående donasjoner og lister osv. Noen vil ikke stå på lister, og noen vil stå, nå er det jo også mulig å krysse seg som anonym. Men andre forumer jeg har brukt viser også hvem som bidrar ved å endre brukerstatusen, eller legge på et ikon eller annet statusbilde på brukeren. Slik at alle skal se hvem som har bidratt. Hva syns dere om noe slikt? Det er ikke meningen at man skal føle seg drit frodi man ikke har bidratt, men samtidig så er det en trygghet å f.eks. handle fra de som har bidratt - det er "tryggere" brukere på en måte. Hva tenker dere om slike ting, både lister og andre ting? Edit: Og ja, det skal fortsatt gå an å endre brukernavn? Det er ihvertfall satt opp slik i konfigurasjonen til forumet.

Apropos Clarkson og X5M reviewen. Syns det var helt genialt da han sa at interiøret i X5en var "like sitting in an ear". Den stemmer nesten enda bedre med E60/E61. Har enda ikke klart å bli fortrolig med disse Malaysia/Asia-takene de har laget over instrumenter og navi, pluss at midtkonsollen går innover nederst.. Like sitting in an ear... Det skal legges til at interiøret i X5en er mye bedre enn E60/E61. De har moderert seg kraftig. 1eren og X3 funker også OK.

Min var helt igjenkokset. Masse drit i toppdekselet også. Dessverre vet jeg ikke hva den har gått på livet gjennom, har jo passert 260.000km nå.

Hehe.. tror ikke det er noen fare for det. Audien er betalt kontant fra før, så der er det moderate driftsutgifter. Har ikke billån og har ikke tenkt å ha det heller. Er foreløpig veldig usikker på hva vi trenger av server, men tipper vi bør opp på rundt 15 lapper når det først skal kjøpes noe. Det er vanskelig å anslå hvordan serverne vi har i dag klarer seg mot en ny en. Jeg kan ikke love at jeg setter opp noe konkret formål og "nedtelling" til det, men skal se på mulighetene for det. Hovedformålet for øyeblikket er uansett server, og det merker sikkert de fleste hver kveld når det er mye trafikk. En annen sak er at så lenge vi ikke velger å gjøre som f.eks. BMWCCN eller VW-Audi club og ta 400-450,-/år, så kan det hende donasjoner må finansiere litt av jobben som legges bak også. De to nevnte klubbene har folk som får lønn for jobben de gjør med klubbene, og jeg skjønner at det er nødvendig for å få ting til å gå rundt. Det er begrenset hvor mye tid jeg kan legge i sidene uten at det er lønnet arbeid. Slik det har vært de siste par ukene med oppgraderinger osv så har det ikke bare gått ut over fritiden slik det pleier, men også jobb og oppussing av hus. Det går ikke i lengden. Det kan hende det er greit å bare la forumet leve sitt eget liv, men det kan også hende tiden min er bedre brukt på administrasjonen av sidene enn at jeg står og maler vegger selv (litt satt på spissen). Jeg forventer ikke at alle bidrar, og jeg forventer heller ikke store summer. Egentlig har jeg vært motstander av hele prinsippet, siden det kan misbrukes, men så har jeg vært på noen forumer i senere tid hvor det er vanlig med donasjoner for å holde det gående, og etter å ha fått kjempegod hjelp, så har jeg gladelig donert penger selv. Spesielt ettersom det ville kostet meg mye mer å levere bilen på verksted for å finne ut av det samme. Da er det verdt å spytte noen kroner i det for at vedkommende bak det gidder å fortsette, egentlig er det da det samme for meg hva pengene går til.

Nå er standardvalget emner. Har også lagt til resizing av bilder. Sliter litt med overlay-ikonene, men det fungerer allikevel.

Defa blokkvarmeren til M20 og M30/S38 er kjølevannsvarmer såvidt jeg vet. Det fungerer helt fint, men forvent altså bare ikke at nåla står rett opp når du setter deg inn i bilen. Derimot så tar det ikke mange minuttene før den gjør det.

Ro ned nå gutta! Vil ikke lese mer sprøyt her nå. Bilen er en "herjebil" med alt det en måtte legge i det, og det får folk være klar over når de vurderer å kjøpe den!

Men pass på. Det er skummelt å leke for mye med trekk på alle fire og fresk motor. Enten er det bare jeg som er helt udugelig bak rattet (drar nok på litt vel hardt forholdene tatt i betraktning), og/eller så er det mye vanskeligere med firehjulstrekk. Det er driiiitmorsomt, men så mange skumle tilfeller som jeg har hatt med quattroen nå i vinter har jeg aldri hatt i noen bil før. Det går så forbaaaaanna fort etter bare noen sekunder sideveis at man virkelig skal vite hva man driver med. Den er raskere på snø enn hva 728en er på tørr asfalt... Bakhjulstrekk føles trygt og godt å leke med i forhold til personbil med 4WD. Og faktisk nå nettopp på vei til jobb var det en ny XC70 som skulle "vise seg litt", han lå bak meg gjennom byen, og la seg i en annen fil inn i et kryss hvor begge skulle til høyre. Det var mindre biler i feltet jeg lå i, så han kom bakfra i det vi fikk grønt, og deisa rett i midtrabatten, men pløyde bare bortover og kjørte videre. Det er lett å tro man kan overvinne naturlovene med 4WD... Fremkommeligheten er overlegen med 4WD, men jeg kjører mye tryggere med 7eren, selv om jeg har det moro med den og.

Du vil så godt som aldri få noe særlig utslag på vanntempen med en Defa blokkvarmer. Den står jo bare inni et frostplugghull i stillestående kjølevann, og gir 600W eller noe sånt. Må ha sirkulasjon før det gir skikkelig temp, slik som f.eks. Webasto gjør, med egen sirkulasjonspumpe. Den gjør jo også kupévarmer overflødig, ettersom den sirkulerer helt inn i varmeapparatregisteret og dermed kan bruke bilen sitt eget varmeapparat til kupévarming. Genialt og deilig. Forøvrig tviler jeg på at det har noen kjempestor hensikt å ha motorvarmeren på så mye lenger enn et par timer. Du kan jo sette på et utendørs tidsur fra IKEA eller noe. Funker greit det.

Hun gjør seg ikke så bra i virkeligheten... Hun gikk på bussen på Ekeberg da jeg bodde oppi der for 10 år siden, og selv da så hun ut som en helt normal morratrøtt dame. Syns forøvrig det ser ut som hun har hatt en runde med silikontuben i det siste? Frontlyktene stod rett ut, og genseren hun hadde da hun intervjuet verdens mest berømte bildesigner (ihvertfall i nyere tid) var gjennomsiktig. Seriøsiteten lenge leve...

Det er ikke riktig at man aldri kan kjøre over 750kg uten E. Skriver på mob, men kort; man kan kjøre henger med tillat totalvekt inntil bilens egenvekt så lenge sammenlagt tillat totalvekt ikke overstiger 3,5 tonn. Men det får du nesten aldri til å gå opp med en bilfrakter bak.

Ny nettbutikk kommer. varene som var der før kommer tilbake, og forhåpentligvis litt til.

Da jeg tok BE for noen år siden var det flere på samme kurs som hadde blitt stoppet og de mener jeg snakket om bot på 4200,- eller noe sånt. Arbeidsgiverne hadde valgt å sende de på kurset fordi kun en bot var nesten like dyr som selve BE-lappen. Mao., kjører man med stor henger så er det bare å ta BE før den blir enda dyrere.

Inline six, Siden det allerede fantes en tråd om dette slo jeg trådene sammen... (fin ny mulighet i det nye forumet)