Gunnar

Har hørt rykter om at det er noe endringer på gang i forhandlernettet til BMW Norge. Blant annet ryktes det at Bilforum i Stavanger (som ligger noen steinkast fra Bavaria) nå skal få BMW. De har fra før hatt Land Rover, Renault og Volvo. Noen som vet noe mer?

Det er kun noen få forhandlere for MINI i dag også. Kun storbyforhandlerne fikk agenturet på de helt fra starten av, så det har aldri vært mange. Har hørt rykter om at noe skjer med BMW også ja, tror jammen jeg lager en egen tråd om det jeg.. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=103249

E18 og E39 er greieste vei Oslo-Stavanger, men på sommeren er det kortere å kjøre Notodden -> Dalen -> Setesdalen og Brokke-Suleskar over til Sirdalen. Men det er en kronglevei, og Brokke-Suleskar er stengt til juni. Alternativet da er å kjøre av E18 ved Arendal og kjøre indre veien til Evje og så via Tonstad. Vi kjører ofte Tønsberg - Bryne, og kjører konsekvent E39 og E18 via Kristiansand. Det er den greieste veien, men det er 22 fotobokser den ene veien og 25 den andre, så pass på farten. Når det gjelder forholdene på de veiene, så er det ulykker som kan skape problemer. Det skal mye til at snø i seg selv setter stopper for noen på den strekningen. Det er ikke som at man må ha en rigga Defender eller Landcruiser for å kjøre der akkurat...

Stemmer det ja. Ny blinklyshendel og digitalt klima, så trenger du kun koding hos BMW eller Bosch.

Så enten så kan man få betalt for å ta med seg karosseriet, eller så kan man betale for å hente det?

Jeg har ikke slikt adapter, nei.. 'kjennern' har derimot: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1018316#1018316

Så sant det ikke kommer seriøst snøfall mens du kjører, så er E18 aldri noe problem. Den har prioritet på salting og brøyting. Men... Du kan få problemer om værmeldingen til yr.no slår til. Jeg bor ca. 10 mil før Oslo, og her er det for øyeblikket meldt 30-50 cm snø fredag og lørdag. Slår det til, så har vi nytt kaos.

Dynavoice som ble solgt på Netthandelen har blitt anklaget for å være plagiat. Importøren er anmeldt for svindel. Usikker på om det har fallt noen dom i saken. http://www.p4.no/story.aspx?id=288037

Hehe.. noen har rygga langt. Latterlig.

Jeg mener FK451 overhodet ikke kan sammenlignes med FK452. Det er to helt forskjellige dekk. Ihvertfall er det min opplevelse etter å ha hatt begge typene. FK452 er stillere, sporer mindre og sitter bedre. Dessuten har de nå fått temmelig normal bredde. FK451 var mye smalere enn de fleste andre merker. Et lite forbehold er at jeg ikke har prøvd de i samme dimensjon på samme bil, men tilsvarende bredde og profil. Men det blir jo alltids smak og behag, jeg mener de er god valuta for pengene, og et helt greit valg uten at man setter livet på spill. I 20" var det helt uaktuelt å kjøpe Michelin PS og slike, da de kostet godt over 3000,-/stk.

Putt på den konfilter, så får du pen og fremhevet lyd under pådrag, men fortsatt en stille og behagelig bil når den drar lett. Billig og enkelt, ikke er det harry heller.

Min 728ia veier 1700kg. Ser ikke at det er så ille med nesten 200hk. Den er ikke spesielt snill på bykjøring/blandet, men jeg ligger på rundt 1.15 til og fra jobb gjennom byen og slikt. Jeg er ikke snill på gassen. På langkjøring har jeg ingenting å utsette på forbruket. Dette er fra Tønsberg til Mandal: Noen mil etterpå var den nede i 0.73. Det var vel type 70-100km/t.

99% av alt Netthandelen selger er direkte søppel.

De har vel egentlig bare påstått at det er han på banen som alltid er den samme. De har hatt flere episoder hvor det har vært andre uten at de har lagt skjul på det. De har ihvertfall hatt African Stig, Big Stig og Rig Stig.

Uten at jeg så tilfellet hvor du stod fast, så lenge du i det hele tatt prøvde, så setter jeg en hundrelapp på at jeg hadde kjørt rett ut med Land Roveren. Hvis en X5 ikke hadde klart det, så blir jeg skuffet, og gidder ikke kjøpe en. Greia med en skikkelig firehjulstrekker er at du kan kjøre ut lenge etter du har sluttet å vurdere å i det hele tatt prøve med en 2WD, helt uproblematisk. Bakkeklaringen er viktig, men med et skikkelig 4WD-system så kan man kjøre lenge etter at bilen subber nedpå i tillegg. I tillegg, selv om man ikke nødvendigvis kan kjøre rett opp ALLTID, så selv om man ikke kommer lenger, så kommer man seg alltid en eller annen retning, og da kan man jo bare prøve igjen med litt mer fart. Med 2WD så blir man gjerne bare stående...

Poenget med hele heftelsessystemet er at man tar f.eks. opp 200.000 i lån på en bil man betaler 230.000 for. De resterende 30.000 er egenandel. Så skal nedbetalingsraten være større eller lik som verditapet på bilen. Ergo, når selger så skal selge bilen igjen om 3 år, for kanskje 150.000, så skal han ha betalt ned 80.000 slik at det kun gjenstår 120.000 på lånet. Poenget er da at dersom kunden misligholder lånet sitt, så kan banken ta bilen og selge den billig for 120.000 lapper, så får de solgt den lett og får igjen det de har utestående. Heftelsen som står i Brønnøysundregisteret er den opprinnelige heftelsen. En god del av denne kan være nedbetalt.

DIY for E38: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/309690 Vil tro mye er likt på E39..

Ordnung muss sein!

Linkene på høyresiden er betalende bedrifter.. ikke bedrifter jeg syns driver bra. Men allikevel vil jeg ikke ha firmaer som driver på denne måten. Allikevel er linken "suspendert" inntil videre. Vil ikke ha slikt tull der.

Var oppe 05:30 og brøyta i dag jeg. Men det var fordi jeg skulle kjøre BMW, og leieboeren skulle ut med Transiten (gamletypen med RWD) i løpet av dagen. Mer ubrukelige biler på glatt føre finnes knapt. Leylanden er alltid med på moroa den (bank i bordet). Tørt og godt sitter man også, så da er det vel ikke noe å klage på?

Justerbare felger?

Jeg er helt enig med deg. Politiet burde kjøre en kampanje over en mindre tidsperiode hvor de prioriterte lovbrudd i trafikken utover fart og rus. Gi gjerne de med L uten øvelseskjøring bot (trenger ikke bruke ressurser på å sjekke alle med L, det holder å ta de med kun en person i bilen, det er nok av de..). Gi gjerne de som ikke bruker blinklys bot. Helt på lik linje med mobilbruk og belte. Hørte forresten på P4 i dag at ei dame fra Asker hadde opplevd tre biler som hadde stoppet med nødblink midt i veien for å børste av snø...

Range Rover Sport er i en helt annen prisklasse. Skulle jeg først opp i den prisklassen der, så hadde jeg nok heller tatt en E70. Har hatt LR i to år, så jeg vet jo et og annet om forhandlernettverket. Bilen har derimot vært veldig bra (bank i bordet). mhane, fire kofferter får man da ikke i E38 heller, da skal de i så fall være små... sedaner er ubrukelige å laste i.

1.29 liter på mila i følge BMW.

Det kommer helt an på hva slags inntakskabel E30en har. De siste ti årene eller så har det vært den lille kontakten, før var det den store. Hvis du allerede har motorvarmer med inntakskabel, så er det lett å se forskjellen.