Det kreves ikke noe spesialverktøy, hvis det er det du spør om når du lurer på om du kan bytte den selv. Det er en skrujobb som det meste annet.
Veivakselsensoren sitter foran på blokka, og leser tennene på det store hjulet (innerste delen av reimhjulet) som da altså sitter på veiva.
Den ser slik ut (den til venstre):
En skrue for å løsne sensoren, men du må nok bort med litt mer for å komme til kontakten som ligger langt pokker inn under innsuget, pluss en holder over termostathuset og løftekroken til motoren. På min tar jeg av oljefilterlokket og filteret, så klarer jeg å skvise inn en arm nok til å få av og på kontakten med litt smerte og brøling. Noen tynne jentearmer klarer det nok bedre.
Regn med en femhundrelapp eller to, litt etter hvor du kjøper fra. Anbefaler originalvare på denne!