Gunnar
Medlem-
Innholdsteller
18600 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Gunnar
-
Takktakk. Glemte en ting - eneste trøbbelet jeg har er at knappene mine ikke passer i den nye skjermramma. Da snakker jeg om knappene til varmesetene, ASC, PDC og gardinet i bakruta. Tror det er fordi de nyere bilene med 16:9-skjerm har mindre knapper der nede. Stemmer ikke det? På den gamle så var det en utsparring til hver knapp, mens på den nye så er det bare en stor åpning i samme høyde som knappene, så det virker som det skal sitte en ramme inni der igjen, som knappene så sitter i. Noen som har løst dette? Hvis ikke de nye typene knapper passer rett på, så må jeg nok bare få lagd til et eller annet. Nå ligger knappene "løst" i ramma. Går greit for en stund, men må få orden på det.
-
Jeg har FK452 på mine 20" på 7ern. Merker at de støyer noe mer kontra vinterdekkene, men de er til gjengjeld også piggfrie Michelin i knøttestørrelse (215/65-16") som er nesten lydløse, så jeg har ganske dårlig sammenligningsgrunnlag. Ellers har jeg bare god erfaring med de. Kjører på 245/40-20" og 275/35-20", og det sporer ikke ille. Syns de sitter godt også, og har ikke opplevd vannplaning med de. Har kjørt en sommersesong på de, og det er ikke mye slitasje. Ellers er tipset over her om Dekkonline verdt å følge opp. Prisen du oppgir for fire i 18" er samme som mine 20" koster hos Dekkonline.
-
Ser du har fått deg E39 - gratulerer! Trakk ledninger ja, det må man uansett om man velger å ettermontere originalt naviledningsnett eller bruke det som er for ettermontering. Jeg brukte et ledningsnett som er for ettermontering, helt nytt fra BMW. Dette kobles på kontakten foran som egentlig skal inn på stereoen, og må så legges helt bak til alt stæsjet som ligger i venstre bakre hjørne på bilen. Man må ut med baksete, hattehylle (løsne ihvertfall), C-deksel, dørterskler, førersete, teppe, løsne midtkonsoll, ut med hele ramma i midtkonsollen++. Det er en del jobb. Jeg ga ca. $2500 for alt sammen, så det koster å værra kar.. Jeg regner ikke med å få igjen alt når jeg selger heller, men antar at bilen blir mer ettertraktet i et tregt marked (den dagen jeg får lyst til å selge), og håper jo også at jeg får noen tusenlapper mer enn en tilsvarende uten navi. Resten av tusenlappene får jeg nok bare igjen i bruksverdien. Det føles som en mer komplett bil, og det er nok en sjanse for at bilbyttebehovet reduseres jo mer riktig den er. Har heldigvis gjort litt mer enn dette i juleferien, men det har blitt mye avslapping.. Det gikk vel en dag totalt tenker jeg. Begynte midt på dagen søndag før jul og fullførte på mandags formiddag. Hengerfeste ja, vurderte å ta med det også, men hadde ikke plass. Bilen var stappfull...
-
Lenge siden jeg har fått vært innpå her nå, men har fått gjort litt BMW i julen. Har hatt liggende navi-deler i noen måneder nå, men har ikke hatt tid til å få gjort noe. Siden vi skulle til mine foreldre i julen fant jeg ut at det var god sjanse til å få gjort noe bil - siden alt annet da var litt på avstand. Delene klar til montering Før Etter Et par til etter Har altså montert ny cd-skifter (type PI, hadde bare P fra før), ny radiomodul BM54, DVD navi-computer (MKIV) med v32 firmware, med 3D-view og split screen, 2008-02 Europa-DVD, 16:9-skjerm, ny ramme i midtkonsoll, alle braketter til utstyret bak, osv. Det tok en del timer (dette er mye jobb!), men det fungerer meget bra, og bilen føles definitivt mye nyere og freshere innvendig! En bonus er at jeg nå også er kvitt pikselfeil i stereo og multidisplay. Neste steg nå er å finne noen som kan kode ny klimaenhet til bilen min, har en liggende, men den klarer ikke få AC-kompressoren til å slå inn. Håper det lar seg kode om, for den gamle klimaenheten har hjul for å stille viftehastighet og displayene er uleselige.
-
For noe piss. Man kan like godt velge Boxster fordi det er en GOD roadster, og den ser dessuten mye bedre ut enn en S2000 som ikke har tålt tidens tann særlig godt. Dessuten er det vel knapt noe som heter "ikke hadde penger til" lenger. De fleste dyre biler er belånt ganske brukbart. Når du treffer de på veien så aner ikke du om de har penger til å cashe uten bilen eller om de bare koser seg med grom bil i noen år og betaler renter i lange baner.
-
Så faktisk den episoden i dag. Utrolig morsomt! Trådstarter på VG debatt er forresten bruker her inne også, med samme brukernavn. Han kunne jo heller skrevet innlegget i tråden her inne i stedet for å henge ut bimmers på VG.
-
Jøss. Morsomt! Men antar denne ikke er norskregistrert, for da ville det ikke blitt lett å kjøre den som "road legal". ESS-kompressorer er som kjent ikke lett å få godkjent i Norge. Hva vingen angår, så er vel ikke den noe å klage på med tanke på formålet. Det er jo akkurat slik det skal være. Men den er vel kanskje heller ikke særlig road legal. Hvilke krav stilles for å få tiden godkjent?
-
Må vel innrømme at en eller to av "bimmers-brukerne" som har kommet seg inn i diskusjonen på VG ikke får oss til å virke noe smartere enn de tror fra før. Dessuten er sykt lave biler til bry for andre - man må stoppe opp og vente når de skal over fartsdumper, inn på ferjer, osv. Så det er ikke så rart at folk reagerer. Tenk dere selv hvor irriterte dere blir når dere ligger bak søndagskjørere eller hva det måtte være.
-
For deg som bor i Bergen, så er det kanskje interessant å høre at en av de få bilene som selger skikkelig godt er nettopp X6... Jæger Sentrum har visst nok solgt ut årskvoten sin på X6...
-
Dere burde vel heller være glad for at det var de samme - da er de jo tatt! Skal vel litt til å få pengene igjen, men de blir forhåpentligvis iallfall buret inne.
-
Gatebil hovedtreff på Våler i 2009, hva tror folket?
emne svarte i Gunnar sin vetu03 i Annet BMW og motorprat
De fleste drar på et Gatebil-treff for å se på, og da er Gatebil et bedre valg enn BMWCCN. En stor andel av folket på et BMWCCN-treff er der for å kjøre selv, eller for å sitte på med kjente. -
Gatebil hovedtreff på Våler i 2009, hva tror folket?
emne svarte i Gunnar sin vetu03 i Annet BMW og motorprat
Hørtes rart ut - jeg tipper det er akkurat samme mottaker som i en BT-GPS. De kjøpes ut av kataloger. Men at noen bruker en billig gammel mottaker tviler jeg ikke på. Jeg bruker min med både TomTom7 og Google Maps. Går supersmooth i TT7. Men ja, det ble S740. Er veldig fornøyd så langt. -
Har samme problem på min og. X antall av de nederste fungerer ikke.
-
Dessverre er det liten tvil om at ryktet BMW-eiere har er fortjent.
-
http://babelfish.yahoo.com/
-
Gatebil hovedtreff på Våler i 2009, hva tror folket?
emne svarte i Gunnar sin vetu03 i Annet BMW og motorprat
Nå er vi OT, men hagenisse, Vet du om det finnes noe sånt for Windows Mobile 6.1? Har innebygget GPS på S740en, så hadde vært moro å fått inn noe sånt. -
Autosol fungerer fint på lakkerte flater også. Så godt som alle felger er lakkerte, om ikke med farge så ihvertfall med klarlakk.
-
Vil du at andre skal ta valget for deg, eller hva er det for noe? Har du ikke fått en del råd som du kan begynne med?
-
Selv om det er en god tanke, så er det mange ting som taler dette i mot... 1. En bruker kan registrere seg mange ganger, så sant han har forskjellige e-postadresser. Brukeren kan sperres på IP-adresse, men hos mange leverandører får man ny IP-adresse når man reseter modemet, så da er man like langt. Det er også helt umulig å verifisere at hver enkelt bruker faktisk er den man utgir seg for å være. 2. De som er ute for å svindle rekker som regel å svindle flere før noen i det hele tatt har oppdaget det. Dras det ut 2-3-4 uker før noen legger ut noe her, så er allikevel en hel haug lurt. 3. Det blir en form for offentlig uthengning, spesielt med navn og adresse. Hvordan verifiserer vi at brukeren faktisk har lurt noen? Hva om noen ikke liker trynet ditt og legger ut ditt nick og sier du har lurt ham? Det blir ord mot ord, akkurat som om det faktisk har skjedd. 4. Hvordan verifiserer vi at de som gir poeng/stjerner/hvadetnåmåttevære ikke er falske brukere?
-
Du skulle helst hatt blålys på taket også eller?
-
Flotte kurver og fine tall! Ser 15-16% drivverkstap gjelder nye M3 også, ihvertfall om man tar utgangspunkt i at motoren hadde de oppgitte 420 hestekreftene i utgangspunktet. Forresten veldig jevn momentkurve originalt..
-
Jeg får også en del uforutsigbare oppdrag tikkende inn på mobiltelefonen min. Som oftest er de av privat karakter og skal finne sted på vei hjem fra jobb. Handle ditt og handle datt. Svært lite av det lar seg kombinere med kollektivtransport. Jeg er neppe den eneste. Hvorfor er det mindre legitimt enn deres bilbruk? (igjen, jeg er for at alle skal ha mulighet til å komme seg rundt der de vil) For meg er privatlivet viktigere enn jobben... dessverre er det privatlivet til folk flest de hårreisende bilavgiftene går utover.
-
Nettopp derfor! Det er de som er miljøsynderne. Privatbilismen i Norge er ikke der vi klarer å redde jorden. Mye av privatkjøringen vil man aldri klare å fjerne, og om man så får redusert den med 20%, så blir det så lite av det. Det eneste det gjør er å gi folk surere liv. Nå vet jeg mange blir sinna, men kun for å sette det på spissen: Hvorfor kan ikke håndtverkere ofte ta bussen akkurat som de andre matpakkependlerne? Hvor ofte er ikke håndtverkere på samme byggeprosjekt i uker i strekk? Det er bare å parkere bilen, ikke noe vanskeligere enn for andre. Men nå er det jo sånn at jeg mener ikke t noen skal tvinges til kollektivtransport. Syns bare ikke det er rettferdig å gjøre forskjell på yrkesgruppene heller. Kontorrotter akkurat samme behov for å hente og levere i barnehagen som håndtverkere. Uansett, poenget her er ikke å gjøre livet surt for yrkestransport heller, det var mer at jeg syns co2-utslippet er mye viktigere i den sjangeren enn privat. Transporten vil fortsette, men utslippsreduksjon på yrkeskjøretøyer betyr mer.
-
Er ihvertfall en Porsche og en MB AMG..
-
Meget populært blant hvem? Jeg var aldri i nærheten av å like de, og enda mindre kjøpe de. Det er godt at det er lenger og lenger mellom de. Bortsett fra Mazda 6 da. Det var vel kanskje da de kom med det at det virkelig ble ut.
