hagenisse
-
Innholdsteller
8354 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av hagenisse
-
Fornuftigste er selvsagt så nytt som mulig med normal motor. Men betyr det noe?
-
Nei, ingen grunn til det. Og at det er en 318is betyr ikke at den er senket fra fabrikk, men den kan selvsagt være det. M42 er en morsom motor, men ingenting for de som liker putre rundt på 1500rpm, mens de nyter lyden og rolig motorgange.
-
Ja vel. Hva slags tester er det? Og hvorfor sitter du og titter i bakken rett foran bilen..?
-
men icc... avatarbildet ditt?
-
235/40/17 er mer riktig på E36.
-
Regjeringen reduserer omreg.avgift med 20 lapper?!
emne svarte i hagenisse sin Gunnar i Annet BMW og motorprat
Møkkafolk! -
Tåkelys er ut!
-
BMW 325i cab...oppdatert med flere bilder
emne svarte i hagenisse sin Captain i Bilder og filmer / Show-off
Flere bilder av interiøret? Alltid lurt på hvordan det greiene der tar seg ut. Pen bil forøvrig. -
Noe vil det være uansett når man skal kjøre med svære brede dekk, men det avhenger mye av dekktypen og luft-trykk.
-
Er en annen tråd om dette. Kort sagt, det funker fint.
-
Da har jeg kjørt noen uker på michelin X-ice i 225/45/17. Kontra Continental contact3 i 195/65/15 er konklusjonen at de er mye bedre på tørr asfalt, marginalt bedre på snø og is, og noe verre på våt asfalt og slaps. Siden det ser så mye bedre ut, så er det totalt sett verdt det.
-
Det er ikke verdens mest avanserte konstruksjon det her, så noe klikk har vel skjedd med låsen. Jeg regner med du har prøvd fikle litt med den. Evnt kan jo noe ha hoppet av bak der. Hvis du greier dytte selve lokket langt nok ned til å skru opp skruene på hver side kanskje du kan få lurt toppen av og sett litt på det.
-
Bare en bil? E90 320si. Kunne det vært to hadde det blitt en Honda S2000 og noe fjotteri til å faktisk få med seg noe i.
-
Andre fjærer, Stivere dempere, stivere stab.stag. Kanskje andre småting også. Skal du likevel sette på senkesett har det ikke så mye å si nei, men det skader jo ikke
-
Jeg lurer på hva ønskes kjøpt forumet er til jeg... hmmm...?
-
318is har samme bremser som 325, men pga tyngre motor har 325 andre fjærer. Batteriet sitter jo også bak i 325..
-
185/65/15 er jo skikkelig pingledimensjon da, så er vel ikke rart det er billig. Gode dekk, kjørt 3 sesonger på dem i 195/65/15, men nå er de ferdige etter min mening. X-ice i 225/45/17 i år
-
Penere å se på blir den jo. Bedre å kjøre nei.
-
Men så har de også flyttet batteriet bak på dem, så vektfordelinga er vel rimelig lik. BMW prøver jo på 50/50. Finnes uansett mange biler med mer vekt bak enn foran uten at jeg skjønner hva det har med denne saken å gjøre.
-
Og hva skjer hvis du mister grepet bak..? Foran er det jo greit, da går bilen rett frem. NAF sin test er litt tullete i og med at det er låste hastigheter. Litt av greia er jo at med dårligere dekk bak merker man lettere at man har dårlig grep og justerer farta deretter.
-
Synes den var skikkelig stilig jeg. Spesielt forfra.
-
Synes de fire første var greie jeg. Kule biler alle sammen. Citroen SM er døtøff, men siden det er en citroen så kan jo ikke folk synes det... Hva enzoen gjør der derimot... Talboten var svinekul!
-
Testen til NAF er litt tullete. Har du dårlige dekk foran merker du det fort og (forutsatt at du har litt i hue) slakker ned. Ved bakhjulene får du ingen forvarsler. 4 nye dekk er vel tingen uansett
-
Beste dekk bak. Tror det er rimelig mange som overvurderer hvor gode de er til å hente inn sleng. Ja, det er rimelig lett å holde kontrollen på bakenden - hvis du har provosert den ut selv! Kommer den fort og brutalt - f.eks under bremsing kan det bli rimelig heftig ratting... Hjelper forresten lite med kortere bremsestrekning hvis det også innebærer at bilen snur seg rundt..
-
På en 318? Da er noe galt. På isbilen min kommer turtallssperra laaangt inn i det røde området. Faktisk rett før det er slutt på turtelleren