StigJ

Bare digger de hjula med viftene. Så spesi og samtidig så rått. Overgår du disse er du jammen flink!

8,5 ET35 fremme på en E91 kommer ikke langt nok ut mot skjermen. Kjører selv ET27 fremme på 8,5. Men sånn praktisk så er det som å kjøre med 8" ET34. Merker ikke noe veldig forskjell...

Og da blir jeg IF kunde nok en gang. Nesten 2000,- rimeligere enn Unison Z4en ble 1599,- rimeligere

Er du nå så sikker på at du har fått så bra tilbud fra Unison da? ref: http://bmwccn.no/unisonavtalen-tilleggsinformasjon/ Jeg flykter nå derfra og venter på tilbud fra Gjensidige. I fjor sommer ringte IF til meg og ønsket å selge forsikring til meg. De matchet faktisk Unison sin pris unntatt det med banekjøring. Så om avtalen til Unison var så enormt bra vet jeg ikke.... Let litt videre du Jeg har enn så lenge både bil, innbo og reiseforsikring i Unison...

Kom ikke E39 med alternativ dimensjon med 265 bak på noen da? Det er jo midt i blinken for en såpass stor og tung bil.

Skal du ha litt strekk kan du gå for 255/30. Men jeg personlig anbefaler 265....Men det er jo min smak da... Så kommer det også alt an på dekkmerket. Noen dekk er fysisk smalere enn andre selv om de har samme merkede dimensjon... Sånn som Nankangdekkene på E91en min er litt smalere sammenlignet med Michelindekkene på Z4en. På begge bilene har jeg identisk dimmensjon på både felger og dekk.

Ja men husk på han ser på felger med høyt innpress som passer på 3serie.

Er vel ikke akkurat skadelig. Er vel heller at faren med at dynamo ikke klarer å lade det skikkelig?

Her har du handlevogna mi med følgende dimensjoner: Fremme: 235/35-19 på 8,5" felg Bak: 275/30-19 på 9,5". Her er leketøyet med følgene sko: Fremme 235/35-19 på 8,5" Bak: 265/30-19 på 10" (Egentlig for mye strekk på dekkene bak for min smak...

235/35 og 265/30

Ser ikke du har skrevet noen plass om hvor store felgene er i diameter. 17,18,19 eller 20?

Da tar du heller kostnaden på en lakkoppfriskning om noen år Nå hjelper jo ikke disse BHene på all steisprut heller. Jeg fikk meg en solid en langt oppå panseret i romjulen. Lakkskade inkludert bulk. Bakenfro midten av panseret på E91en. En BH hadde ikke tatt i mot den....

Det funker nok knall det der skal du se. Men nå fant jeg bare noen i farten med den navkonfigurasjonen. Din jobb er å finne tykkelsen på spacerene slik at hjulene sitter pent i hjulhusene Du kan jo se om du finner spacere som du skrur fast i navet først og så felgen i spaceren. Som denne: Kvaliteten har jeg ingen formening om. I mine øyne så er en spacer en spacer. Så lenge de sitter på så sitter de der. Problemet kommer når man skal ha de av og på. Enten korroderer de fast eller så knekker navet. Jeg har knukket av ringene på 3 sett nå (10mm). Ett e-baysett og to sett fra Koed. Men regner kanskje med at med en 25mm spacer eller tykkere så er det mer gods og da tåler de mer.

Heller steinsprut eller gulnet film enn panser-BH....

Ser ikke problemet her. Ca. 25mm spacere som har E39 navåpning på innsiden og E36/46 åpning på utsiden så er det jo grei skuring. Altså slike: http://www.ebay.com/itm/TPi-Wheel-Space ... 27c6df9658

Solgt.

Budet mitt står da ved lag...

Folk har vel vært litt plaget med flassing av klarlakk på de der?

Jeg også (siden jeg har jobbet der ).

Grattis med tøff handlevogn! Begynner å få sansen for F3x. Eneste jeg setter fingeren på er at de MÅ ha sorte nyrer.

Fortell da! Farge, utstyr, etc...

Velkommen i handlevognklubben Gisle. Så jo bra ut denne

Spennende!

Hvilken Z4 Coupe skal du ratte? Er det den grå som stod til salgs hos MB Auto?

Du kan jo ikke kjøre 245 på 9.5" Ser jo helt Donald ut....