StigJ

Ikke bare den svarte som var snasen på det bildet...

Identiske i dørene.

Umm.... Da kan jeg få sparka nedi en 10" ser det ut til. Skal ha noe som er så lett å drive at man nesten kan blåse på den siden jeg går budgetstyle. Så originale frontsettet får stå til mine ører blør eller de sprenges (frontsettet altså) Men ja BRS selger nå Focal og jeg har snust litt på et visst gult 3-veis sett til Z4en. Vi får se hva de klarer å lure på meg

Pent dette ja. Er det en E91 som fikk i seg en Solo X? Du har vel ikke tilfeldigvis i hodet hvor mye volum kassa der du satt i batteriene har? Sitter å planlegger litt lydoppgraderinger til handlevogna siden jeg får lengre vei til jobb snart. Originalanlegget suger jo hinsides og tilbake.... Tenke om jeg får i en 10er, eller om jeg bare skal ha en 8er nedi der. Dette blir budsjettanlegg. Første omgang den rimeligste Alpine 4-kanaleren på frontsettet og subben. Z4en skal sikkert også få seg et lydløft. Da med hakket hvassere Alpine 2-kanaler og JL 3-veis front.

Gå inn her: http://realoem.com/bmw/ Finn delenummer og send en mail til Koed. De fikser biffen på et blunk (hvis de ikke har ferie)

Ja men fortell da. Hva gjorde han? Lakkert hele felgen? Hvordan ble den i forhold til de andre? Var den skjev? Retter han felger?

Enkel sak å bytte. Den holdes bare av en skrue. Så plugg av, skru ut, dra ut sensor, i med ny, skru igjen skrue og plugg i kontakt Sitter i fronten av motoren. Oppe til venstre mener jeg sett forfra.

Ca. samme som jeg også hadde på min. Dvs. som gullsakar skriver. Easy fix. Del nr. 1 http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=12&fg=05

Står jo at han har 2 stk. P1222 som ble levert i dual 2 ohm. Dual 4 ohm heter P1224. Han skal kople de slik bildet til K-E viser. Og til trådstarter: Gled deg! Dette funker. Har montert opp et så og si identisk oppsett for en bekjent for noen år siden. Samme subbene men forrige modell forsterker.

Det er vel bare loggen som opprettes av de trådene du har vært inne og skrevet på. Tror ikke du kan fjerne de. Jeg har selv nesten 100 sider der.

Originale Style 71 http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Småfrekk farge Lurer meg på om det ikke er Urban Green som er på den E39en. Man kunne faktisk så denne fargen som valg på Z4

Ble jo som nytt det der ja. Prickbort er genialt. Leste på dcn.no at folk har fått tak i det både på noen bensinstasjoner (Statoil?) og på Mekonomen. Så bare holde øynene oppe.

Har hatt litt problem at hakk nr. to ikke helt vil lystre i ny og ne på Z4en min.Kjørt diagnose men har egentlig ikke kommet opp noe vettugt. Så jeg begynte å forske litt på dette selv. Dette må jo være et tenningsproblem og kanskje ikke så vanskelig å fikse tenkte jeg. I videoen nedenfor så ser man at hakk to ikke alltid vil lystre. Det ser man godt siden det kun er airbaglyset som lyser og det ikke ser ut som et juletre slik det skal være. Altså ingen forskjell på hakk 1 og 2. Prøver å starte som normalt men ingen tenning skjer. http://youtu.be/gcYG9Vn5mSM Snakket litt med min faste mekaniker som sa at jeg kunne prøve å bytte selve tenningsbryteren. Det er ikke hele låsen heldigvis, men bare den bakre delen der ledningene går inn til tenningslåsen. Sjekket hvor mye en ny kostet. Joda, 700 flis for en plastikkklump med litt messing inni... Logget meg inn på koed.no og fant to brukte. Valgte de som hadde stått i biler som var gått minst og fra E46 siden Z4en er bygget på den modellen. Styrte glatt unna E39 pga. mekanikeren min sa at de hadde hatt en del problemer med dette. Jeje, ca. 90 spenn for to stk. takk Så var det bare å få det byttet. Easy peasy! her er bryterne jeg kjøpte. Nr.3 på deletegningen: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=32&fg=30 Denne bryteren er lik på mange modeller. Bare ta et søk på delenummeret. Av med nedre delen av rattstammen som er holdt sammen av kun en skrue. Så er det klipset sammen med øvre del. Litt rikling og rakling så gikk de fra hverandre. Her sitter så denne tenningsbryteren der hvor ledningene går inn. Bare trekk ut låsen på pluggen og trekk av. Selve bryteren er festet med to små skruer som bare klemmer den på plass. De fant jeg under den røde skruelakken eller hva man kaller det. For låsing av kruer i alle fall. Bare løsne dem litt og trekk ut bryteren og inn med en ny. Stramme skruene og på med pluggen igjen. Da var det bare å teste i vei. Ser i alle fall ut til at jeg fant problemet. http://youtu.be/Ml1zYHYNzl0 Dytta i litt slik skruelakklim og på med dekselet igjen. Så var det bare å krysse fingrene for at jeg er kvitt dette irriterende problemet. men som den nysgjerrige personen jeg er så måtte jeg se hva som var galt med den gamle bryteren,. Tja, rett og slett slitasje på plastikken... Messingbiten helt til høyre er hakk 2. Man kan fint se slitasjen på plastikken. Og slik funker den. (Litt dårlig filmet) http://youtu.be/B-YQt2gFaQk

Gratulerer til Kobar og kondolerer til Molliz for kjøp og salg av en sinnsykt rå M3. Kan godt forstå at folk ville ta denne nærmere i skue. Blir denne rett og slett å se på div. treff her i Rogaland fremover?

Skikkelig bøs 7er!

Ettpar æksjenbilder fra banekjøring i dag. ja jeg vet jeg mangler senterkopper fremme. Begge to forsvant i dag på banen. Klarte også å legge igjen to på Rudskogen på E30meet. Kun 2 igjen nå så må vel lime dem på... Tror jeg kommer til å legge banehjulene på hylla. Michelin PSS dekkene fungerer utmerket. Og ett spesibilde jeg tok fra E30meet treffet.

Men dere kjører vel da med en del dekkstrekk og en del negativ camber. Ta i betraktning at "normale" folk ikke har dette. Gratulerer med flott E91 Molliz! Hva var galt med de du prøvde? De asset veldig bra til bilen. Ser ut som de hadde funka bra med spacer. Bygger bra inn bak i alle fall ser det ut til. Jeg har 8.5 med 235 fremme på min og skal prøve meg med å space ut 10mm slik at jeg havner på ET25. Bak har jeg 9.5 med 275 og skal ha på det samme. 15mm spacer passet ikke uten å valse. Der la dekket seg inntil skjermen da jeg slapp den nedpå. Her har jeg 5mm spacer i front for å komme klar av coiloversen Ingen spacer bak enn så lenge.

Hva med å finne deg en i Tyskland heller? Sikkert en god del mer å velge mellom der.

Få gang på en rød en!

BMWZ her inne har E89. Hør litt med ham. Han importerte seg en manuell S35i eller hva disse nymotens Zene heter viewtopic.php?f=6&t=227901

Stemmer at det er den eneste i norden, går i stavanger nå 78 er 2 siste på reg. nr Da var det samme Så den på Forus i går. Fikk bare et lite glimt av den da, men første jeg tenkte var; Den så jo egentlig ikke så wow ut....

Drømmesøndagsbil. Skulle gjerne hatt en slik til finværsdagene.

http://www.defa.com/file/093276f95c4/40 ... -Norsk.pdf Regner med det er Patriot eller 800 serien du har. Da har de så og si samme fargekodene på ledningene. Du ser enkelt forskjell på alarmene med at pluggene står oppå på Patriot og på den ene langsiden på 800en som i linken.

Er vel grunnlag for heving av kjøp også det. Man har jo kjøpt noe annet enn det som er forespeilet hvis det er en 316 maskin.