Gå til innhold

StigJ

Medlem
  • Innholdsteller

    10022
  • Ble med

  • Dager vunnet

    110

Alt skrevet av StigJ

  1. Blir så og si det samme som å legge på sotefilm på lykteglassene som så mange gjør. Dette er i mine øyne mye stiligere. ja man vil få litt dårligere lys, men noe må man vel lide for
  2. S80??? Har du ramla og slått deg noe veldig nå Wicky???
  3. Kjør på med bilens farge i innsatsen på lyktene og soting av reflektor. Til og med jeg liker den lukken. Enig at grillen skal være krom (skriver han som har to biler med svarte nyrer.. ...)
  4. Skulle gjerne hatt de jeg men ser ut til at jeg må selge unna litt jeg også...
  5. Her har du Magic Du har Breyton Flame
  6. Mellom Stavanger og Bergen og litt til høyre
  7. Kun Z3 jeg var ute etter. Kanskje han har z4 han ja...
  8. Hva er det som feiler dere egentlig?? Går dere over med lupe for å finne ting å rakke ned på? Her prøver folk å selge en bil og så graver dere bare frem negativitet...
  9. Ikke bare den svarte som var snasen på det bildet...
  10. Identiske i dørene.
  11. Umm.... Da kan jeg få sparka nedi en 10" ser det ut til. Skal ha noe som er så lett å drive at man nesten kan blåse på den siden jeg går budgetstyle. Så originale frontsettet får stå til mine ører blør eller de sprenges (frontsettet altså) Men ja BRS selger nå Focal og jeg har snust litt på et visst gult 3-veis sett til Z4en. Vi får se hva de klarer å lure på meg
  12. Pent dette ja. Er det en E91 som fikk i seg en Solo X? Du har vel ikke tilfeldigvis i hodet hvor mye volum kassa der du satt i batteriene har? Sitter å planlegger litt lydoppgraderinger til handlevogna siden jeg får lengre vei til jobb snart. Originalanlegget suger jo hinsides og tilbake.... Tenke om jeg får i en 10er, eller om jeg bare skal ha en 8er nedi der. Dette blir budsjettanlegg. Første omgang den rimeligste Alpine 4-kanaleren på frontsettet og subben. Z4en skal sikkert også få seg et lydløft. Da med hakket hvassere Alpine 2-kanaler og JL 3-veis front.
  13. Gå inn her: http://realoem.com/bmw/ Finn delenummer og send en mail til Koed. De fikser biffen på et blunk (hvis de ikke har ferie)
  14. Ja men fortell da. Hva gjorde han? Lakkert hele felgen? Hvordan ble den i forhold til de andre? Var den skjev? Retter han felger?
  15. Enkel sak å bytte. Den holdes bare av en skrue. Så plugg av, skru ut, dra ut sensor, i med ny, skru igjen skrue og plugg i kontakt Sitter i fronten av motoren. Oppe til venstre mener jeg sett forfra.
  16. Ca. samme som jeg også hadde på min. Dvs. som gullsakar skriver. Easy fix. Del nr. 1 http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=12&fg=05
  17. Står jo at han har 2 stk. P1222 som ble levert i dual 2 ohm. Dual 4 ohm heter P1224. Han skal kople de slik bildet til K-E viser. Og til trådstarter: Gled deg! Dette funker. Har montert opp et så og si identisk oppsett for en bekjent for noen år siden. Samme subbene men forrige modell forsterker.
  18. Det er vel bare loggen som opprettes av de trådene du har vært inne og skrevet på. Tror ikke du kan fjerne de. Jeg har selv nesten 100 sider der.
  19. Originale Style 71 http://felgenkatalog.auto-treff.com/
  20. Småfrekk farge Lurer meg på om det ikke er Urban Green som er på den E39en. Man kunne faktisk så denne fargen som valg på Z4
  21. Ble jo som nytt det der ja. Prickbort er genialt. Leste på dcn.no at folk har fått tak i det både på noen bensinstasjoner (Statoil?) og på Mekonomen. Så bare holde øynene oppe.
  22. Har hatt litt problem at hakk nr. to ikke helt vil lystre i ny og ne på Z4en min.Kjørt diagnose men har egentlig ikke kommet opp noe vettugt. Så jeg begynte å forske litt på dette selv. Dette må jo være et tenningsproblem og kanskje ikke så vanskelig å fikse tenkte jeg. I videoen nedenfor så ser man at hakk to ikke alltid vil lystre. Det ser man godt siden det kun er airbaglyset som lyser og det ikke ser ut som et juletre slik det skal være. Altså ingen forskjell på hakk 1 og 2. Prøver å starte som normalt men ingen tenning skjer. http://youtu.be/gcYG9Vn5mSM Snakket litt med min faste mekaniker som sa at jeg kunne prøve å bytte selve tenningsbryteren. Det er ikke hele låsen heldigvis, men bare den bakre delen der ledningene går inn til tenningslåsen. Sjekket hvor mye en ny kostet. Joda, 700 flis for en plastikkklump med litt messing inni... Logget meg inn på koed.no og fant to brukte. Valgte de som hadde stått i biler som var gått minst og fra E46 siden Z4en er bygget på den modellen. Styrte glatt unna E39 pga. mekanikeren min sa at de hadde hatt en del problemer med dette. Jeje, ca. 90 spenn for to stk. takk Så var det bare å få det byttet. Easy peasy! her er bryterne jeg kjøpte. Nr.3 på deletegningen: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=32&fg=30 Denne bryteren er lik på mange modeller. Bare ta et søk på delenummeret. Av med nedre delen av rattstammen som er holdt sammen av kun en skrue. Så er det klipset sammen med øvre del. Litt rikling og rakling så gikk de fra hverandre. Her sitter så denne tenningsbryteren der hvor ledningene går inn. Bare trekk ut låsen på pluggen og trekk av. Selve bryteren er festet med to små skruer som bare klemmer den på plass. De fant jeg under den røde skruelakken eller hva man kaller det. For låsing av kruer i alle fall. Bare løsne dem litt og trekk ut bryteren og inn med en ny. Stramme skruene og på med pluggen igjen. Da var det bare å teste i vei. Ser i alle fall ut til at jeg fant problemet. http://youtu.be/Ml1zYHYNzl0 Dytta i litt slik skruelakklim og på med dekselet igjen. Så var det bare å krysse fingrene for at jeg er kvitt dette irriterende problemet. men som den nysgjerrige personen jeg er så måtte jeg se hva som var galt med den gamle bryteren,. Tja, rett og slett slitasje på plastikken... Messingbiten helt til høyre er hakk 2. Man kan fint se slitasjen på plastikken. Og slik funker den. (Litt dårlig filmet) http://youtu.be/B-YQt2gFaQk
  23. Gratulerer til Kobar og kondolerer til Molliz for kjøp og salg av en sinnsykt rå M3. Kan godt forstå at folk ville ta denne nærmere i skue. Blir denne rett og slett å se på div. treff her i Rogaland fremover?
×
×
  • Opprett ny...