StigJ

Reklamen som kom i dag var tykkere. Elendig at folk ikke sender inn bidrag. jeg hadde masse bilder fra treff som jeg videresendte til styremedlem som ikke har kommet videre...

http://bmwccn.no/blog/2011/07/13/medlemskontigent/

Er vel samme hotell ja... Alt er jo bare surr med BMWCCN for tiden. Og i tillegg skrur de opp medlemsavgiften med 50%!! Blir helt matt...

Hvordan er det med hotellreservasjon som står i invitasjonen? Hva er prisene og hva må man oppgi for å booke ett av disse rommene? Fikk høre fra en som prøvde å bestille at de ikke kunne finne noen slike reservasjoner og prisen på ett dobbeltrom med ekstra seng fra torsdag til lørdag (2 netter) kom på 4000,-!! Hvilket luksushotell er dette egentlig??

Ikke det? Føler "alle" går for denne stilen for tiden...

Jeg hadde meg en søndagstur i går. Søndagskjøringen min innebar test av turtallsperra opptil flere ganger

Bare noen random søndagsbilder...

Hvis det er dual 4 ohm elementer så blir det 2 ohm på hvert element når du parallellkopler spolene slik som på øverste tegning. Men var litt unødvendig innviklet tegnet opp. Ta en og en høyttaler. Kople sammen plussene, så kople sammen minusene. Da sitter du igjen med en pluss og en minus på høyttaleren som kan koples til en terminal i kassen. Den vil ha være 2 ohm. Gjør det samme på den andre høyttaleren. Da har du to terminaler til med 2 ohm hver. Siden forsterkeren din har doble terminaler kan du kople en høyttaler på hver. Det er bare for å forenkle tilkoplingen og for å få brukt tykke kabler de har gjort dette. Terminalene på forsterkeren er koplet sammen internt. Så du vil uansett få 1 ohms last.

Kommer jo helt an på impedansen på hver spole. Og hva slags forsterker skal du bruke? 1, 2 eller 4 kanaler?

Kan ikke være helt enig med de over her. Felgene satt som et skudd. Bare kult å kjøre litt annerledes stil enn man er vant til. Bobla var dritkul!! Hvor store er hjula?

Passelaten er sikkert en 4 motion

Hvis det er sedan er alle listene utenom den rundt girstanga bare klipsa på. Den rundt giren trekker du bare opp skinnbelgen så kommer det to skruer frem. Skru ut og trekk litt bakover. Listene på dashbordet løsnes ved å begynne helt til høyre. Den under passasjerairbagen skal av først.

Ble faktisk litt mindre sporing med den camberen. Dekkslitasjen tror jeg nesten vi drøyer å diskutere

Tror nesten jeg må ha meg et slikt sett til våren... Må bare få pusset opp de jeg har og selge dem...

Årh. De hjula er bare grisegromme. Hvorfor lages det ikke like kule felger nå lenger??? Oldschool er faktisk best på felgfronten...

Takktakk. Strålende fornøyd!

Det var det ja. Men finner ikke igjen prosjekttråden hans... Sletta?

Er vel gamlebilen til en her på forumet som jeg ikke husker nicket på... Ligger en tråd om folieringen her inne en plass.

Som smurt. Fikk to plater. En med ny software og ny 2011 naviplate. Installasjonen tok ca. 5 minutter totalt. Så nå har jeg varsling for fotobokser og en søt Z4 i displayet når det startes opp

Når jeg tenker meg om så kan jeg nok få mer hvis jeg flytter litt på festeboltene til platene. Men skal få retta litt tilbake når jeg har fått smalere framdekk og valset en liten knekk i hjulbuen som tar i dekket.

Vasket bilen i dag. Så tok noen bilder etterpå. Fikk litt bilder av hvor mye negativ camber jeg har nå fremme etter jeg satt på GS Performance camberplater. De er maxet helt ut/inn eller hva man kaller det.

Tok bilder av bilen i dag ja. Etter en liten vask. Var jo så fint vær atte... Jepp, MYE negativ camber i front

Me too!!

Hvor er bildet tatt? er kliss lik bilen til en kompis, til og med samme felger. http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=6&t=166897=