StigJ

Ja synes det ble bra. Kunne godt hatt litt lysere gråfarge da men... Tror denne kombinasjonen er bedre enn hvis jeg hadde tatt grå kant med røde eiker.

Hehe. Rånehjulene ja. Showoff heller Kommer senere i dag. Fikk lagt på dekk tidligere i dag, og skal nå polere de mens jeg venter på at gjengelimen til studene herder. Så blir det bilder vettu Jepp. Kjøpte de brukt (lite brukt) av Søreng her på forumet. 225/45-17 Ja synes det ble bra. Men hadde jeg valgt gråfarge nå hadde jeg valgt litt lysere. De mørknet ganske mye etter jeg fikk på klarlakken. Må nok skuffe deg der ang. nyrene. Blir bytta til all black igjen. Ja når du nevner det så kanskje det.

Da var dekk på felg og testet på bilen. Flere bilder under Z4 linken i signaturen min.

Da var banehjula prøvd på bilen. Ble jo litt tøfta da synes jeg

Hehe \:D/

Kan du forklare forskjell på enkelt og overdrevet bruk av neon under bilen? Jeg mener at er det neon under bilen så er et neon under bilen. Overdrevet når man kan se det... Er det enkelt så kan man ikke se det. Ergo ingen vits

Rondell?

Riktig at IS er ET.

Senkesettet er AP Sportfahrwerke 50/40mm med gule Koni dempere. Men blir byttet snart til fordel for coilovers. Både fjærer og dempere er tross alt 9 år. Felgene er Breyton Vision 9x19. Kommer kanskje for salg en eller annen gang i år eller til vinteren.

Triller på sommerdekk nå jeg Henta ut Z4en fra vinterlagring på tirsdag Ser fremdeles sånn ut (bilde fra i fjor):

Litt sånn mørkere sølv på den bilen hadde vært pent ja. Ikke alt for mørkt heller da. Dette er BMW Silvergrey som jeg fikk lakka mine i:

Stilig gulfarge men hadde nok ikke valgt det selv.

GLITTER OG STAS!! Hehe. var i alle fall nok flakes i den lakken der.

Det hørtes jo innviklet ut. Klipp den tykke gule ledningen og kople til plussen på batteriet. Heng på en 20A sikring nær batteripolen. Klipp den svarte jordingsledningen og sett på en ringsko. Skru rett i gods men puss bort lakken der den skal sitte.

Mener det var ca. 9.5kg nå jeg veide den ene M-Contour felgen. 7.5x17. M5 felgene veide 9,36kg. 8x17 De nye LC818felgene til Z4en veide 11.38kg. 10x19. Ikke veid 8.5"en.

Beste er plusskabelen rett på batteriet og jordingen rett i gods ved forsterker.

Velkjent problem på E46 ja. Panser over lyktene, bakluka nede på dører og i hjulbuer er vel de mest vanlige plassene. Et lite eksempel på min

Den dimensjonen funka fint på min E46 sedan i alle fall. Tror sedan og touring er ganske like i hjulhusene. Men kunne jo hatt godt av noen spacere da for syns skyld

Det går fint som snus det. Den dimensjonen og innpresset ble levert på E46 M-Sport som opsjon. Et eksempel fra delekatalog: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=36&fg=15

Tenker du på M-Contour felgene? Fikk henta Z4en i går kveld og lagt dekk på felgene etterpå . Men er ikke på bilen enda. Får se om jeg setter de på i helga for å se hvordan det blir. Ble et hakk i den ene felgen som jeg må fikse først.

Hey Hey! Gamlebilen til Gaute jo. Han var styreformann i Rogalandsavdeligen for noen år siden.

De der er jo kjempelette å dele opp i to farger eller ha blank kant. Bare å maskere akkurat på den lille knekken. var slik jeg gjorde det på mine. Ble knall det. Fått på dekka på hjula mine nå i kveld. Så fort at her må det noen liter med gummifornyer ja Men det med klarlakk på en polert kant er visst ikke barebare. Må få tak i en spesiell lakk som i det hele tatt vil sitte fast. Hvis jeg polerer opp M5felgene kommer jeg ikke til å ha noe på. Bare være flittig med Autosolen.

Gratulerer med flott vogn!

Vipp opp sitteputa i fremkant og ta den ut- Seteryggen er festa oppe i hvert hjørne med metallklips. Der tar du å røsker fremover. Jeg pleide å sette et stort skrujern ned mellom ryggen og hattehylla nesten helt ute i hjørnene og bende utover. Da ser du gjennomføringer når du fjerner ryggen.

Velkommen til en verden med senket bil og norske kjerreveier. Akkurat slik har min alltid vært.